※ 引述《reznik (《猜火车》)》之铭言： 43 : 苏联专家提供技术(讲授1.44的设计以及Su-27的图纸) 1.台湾的奇怪节目(如LBJ)在那边编故事 把歼20的涂料等等的来源讲得神秘兮兮的 大谈逆向工程甚至工业间谍等等 当然是不足取 而且只看外观来推论歼二十能力 也显然是太夸张了 2.歼20的高调问世真正特别的地方 与技术来源让人怀疑的 恐怕是技术验证的程序 以俄罗斯而言 MFI时代米高扬对I.44的研制虽不见得能得到当今俄国高层的重用 但TsAGI等协力单位毕竟仍吸取了大量经验 更重要的是苏恺当年自力研发S55 虽然并未投产 但其航电等相关研究 皆再透过Su35BM等Su27的升级版进行验证 从种种迹象来看 与其说PAK FA是匿踪版的Su27 不如说Su35BM是"PAK FA级"的侧卫 而T50虽然因为苏恺局的血统 看得Su27的影子 但像材质等等则明显得力於之前S37等 九零年代自主资金鸭子划水的研究 3.从目前俄方对T50最完整的介绍来看:https://www.youtube.com/watch?v=KW0x2EDghbE PAK FA至少有几个特色: (1)用engine paddle去遮蔽引擎 达成可与西方抗衡的匿踪能力(再搭配其他的消息看 恐怕得还要配上长射程飞弹等等) (2)使用能与Invar合金相比但较便宜且轻的复合材料 (3)三个X波段向前的AESA雷达与两个L波段向後的AESA雷达 (4)战术上强调长距离攻击 虽然还是重视TVC在短距离的使用 4.中方对歼20的揭露当然远不如俄方对T50(连其材质也没有明确的答案 一切都只有目测) 但从俄国官方的新闻影片中 我们可以发现它强调T50与S37的血缘关系 这背後的政治问题让人玩味 在苏联瓦解後 俄罗斯仍然具有相当资源守住其科技能量 且第一流人才倾向流向欧美 所以中国对乌克兰的挖角并没有办法套用在对俄罗斯上 而且苏楷是很适应资本主义的 KnAPO走过前几年动荡後更成为模范企业 更别提Irkut 然而米高扬设计局却两头落空 首先 米高扬在政治上压宝俄国共产党 特别在1996大选 力挺朱加诺夫(中译祖格诺夫?) 其次 米高扬的业务一直不积极 因此海外客户也不满意 最後就是到手的MFI案被夺走 而去年联合飞机集团在苏楷人马主导下 更清空米高扬 但是MFI无论从图纸或者I.44那有限的几次试飞中 还是有得到不少的资讯 假如中方 在歼二十前需要什麽技术参考 那MFI能提供多少应该是让人好奇的 5.在中俄关系最佳的时候 亦即亲中的叶尔钦搭配无人不可合作的老狐狸普利马可夫 且俄罗斯刚逢金融风暴时 米高扬由於搭上普利马可夫一线 曾力主中俄联合开发五代机 以保住MFI这个案子(当时S37已经试飞许久 I.44却只有公开展示一次) 并保住设计局 当时中俄方面究竟有什麽结论 没有人知道 当然随着苏楷局全面接掌米高扬 是不是有在新俄罗斯怀才不遇的米高扬人士为中国挖角 也存在一定可能性 所以对台湾来讲真正的问题恐怕在 若中国想得到俄方对使用在歼二十上117S的出口许可 需要进行哪些让步? 若这些让步只在於采购Su33 那直接的冲击应该在美国日本而非台湾 但如果包括Su35BM 那台湾的空防势必告急 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 220.137.189.48 http://eslitebear.pixnet.net/album/photo/121165710#pictop 欲盖弥彰的米高扬苏楷合作广告 ※ 编辑: eslite12 来自: 59.117.4.230 (01/13 23:12)