作者saitoichi (藤田五郎是泰莎舰长控)
看板Military
标题Re: [问题] 关於红外线匿踪
时间Mon Jan 17 10:07:39 2011
※ 引述《asdf111 (yes i can)》之铭言:
: 最近看大家讨论对岸的J20,让我想起一个老问题就是
: 就是飞机如何在红外线频段匿纵? (避免被红外线导引飞弹锁定)
: 飞机显露出的红外线主要是
: a.机身的红外线(涡轮引擎除外)
: b.涡轮引擎的温度(排气口)
: c.废气的温度
: 这三个在程度上的比率要怎样排啊?
: 排气口温度高可是可观察的范围小。
: IR Image 似乎是将红外线导引技术的未来目标提升到万无一失,
: 现在有多少飞弹是用这种方式搜寻的啊?
几乎现在最新的短程飞弹都是,只是解析度的高低差别
: 我目前知道的是匿踪方式有这些
: 1.利用飞机涂料,将飞机产生的红外线转为易被大气吸收的频段。
可以转换频段?小弟只听过可以加速散热就是
: 2.废气冷却,如 F-117 进气口的进气一部分给了涡轮推动飞机,另一部分进气(冷空气)
: 与废气混合後在排出,降低废气的温度。
: 3.A-10的设计,利用主翼以及尾翼的遮挡,减少被来自地面飞弹的锁定。
: (这有效吗?)(这是针对地对空的防空机制吗?)
: 还有哪些方式可以降低a b c 所散发的红外线呢?
混合利用啊,举F-22为例子,他的尾翼从旁边遮蔽喷嘴,然後二次元扁平向量喷嘴能加快
和外部空气混合(稍微推力损失的代价),以及最机密的据说是喷嘴内的红外线遮罩,但是
遮罩没人看过,加上航空展时F-22开AB时仍然会喷出火焰,小弟有点怀疑这遮罩可能只在
超巡时发挥作用?
: 有哪些资料可以查呢? 版友懒的回答的话我可以自己看
: 书籍、网路资料、论文都可以~~
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: 都寒假了这绝对不是作业文orz 只是我想知道而已
※ 引述《dashanew (dasha)》之铭言:
: 然後开始下雨的话,嗯,IRST免用了,至少对
: 空如此,距离太短了......
昨天小弟朋友才在问用IRST探测J-20可不可行,下雨怎麽办?
小弟回答他:请国防部多挂一点晴天娃娃吧.............
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为了女神般温柔的舰长~~ 为了公主般高贵的舰长~~
为了小猫般淘气的舰长~~ 为了妹妹般可爱的舰长~~
我老实承认我就是泰莎舰长控!!http://photo.xuite.net/saitohajime/513815
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