原文来源： https://reurl.cc/5bzD3q The War Zone的报导 原文摘要： 一段新发布的乌克兰空军战斗机飞行员影片访谈，为该国 F-16 机队在与俄罗斯战争中的 运作提供了更多细节。这位未透露姓名的飞行员在访谈中提供了一个罕见的第一手机会， 让我们了解乌克兰空军如何引进其首款西方战斗机。这款被昵称为「毒蛇」（Viper）的 战机目前正密集参与各个战线，执行拦截巡弋飞弹与无人机的任务，并对地面目标进行打 击，其中包括在友军部队近距离区域的支援任务。 影片内容显示了什麽 这段官方影片详细展示了乌克兰空军的 F-16（包括单座与双座型）在地面与空中的画面 。影片中出现的武器载荷包括实弹 AIM-9L/M 响尾蛇飞弹，挂载数量为 4 到 6 枚，部分 画面甚至捕捉到了从翼尖导轨发射飞弹的瞬间。 https://www.twz.com/wp-content/uploads/2026/01/AIM-9-launch.png 其他的空对空挂载方案还包括在翼下挂载 AIM-9L/M，并在翼尖挂载 AIM-120 AMRAAM 中 程空对空飞弹。 https://www.twz.com/wp-content/uploads/2026/01/close-up-F-16.png 影片还简短展示了标定荚舱，这是最近才开始出现在乌克兰 F-16 进气道侧边挂架上的装 备。据信这是 AN/AAQ-33「狙击手」先进标定荚舱 (ATP)，这项装备显然是为了配合 APKWS II 雷射导引 70mm 精准火箭而引进的。 https://www.twz.com/wp-content/uploads/2026/01/G966YiWbcAIdYC1.jpg 另一项较常出现的装备是翼下的 Terma 自我保护派龙挂架。这些挂架内建飞弹逼近警告 感测器，并可配备电子战干扰器、诱饵弹（Flares）及干扰丝（Chaff）投放器。这些挂 架与战机内部的自我保护系统连动，产生协同防护效果。 https://www.twz.com/wp-content/uploads/2026/01/Terma_1.png 最後，影片中显示机腹中线挂架的部分画面经过打码处理。这很可能是为了隐蔽已在该位 置发现过的 AN/ALQ-131 电子反制荚舱。虽然也可能是其他装备，但像 AN/ALQ-131 这样 的荚舱电子战能力，能为 F-16 提供宝贵的额外生存保障，特别是在靠近充满地面防空威 胁的战场执行对地任务时。 https://www.twz.com/wp-content/uploads/2026/01/air-to-air-F-16_1.png 访谈揭露的讯息 乌克兰空军迈向 F-16 的作战之路是影片焦点之一，但过程充满挑战。该飞行员看起来属 於乌克兰空军中较资深的一代，他回忆起全面入侵初期，空军是「第一波承受攻击最重担 的人」。 「我们献出生命去战斗，当时没人相信我们。大家都认为像俄罗斯自称的那样强大军队， 能在几天内占领我国。当时飞行员会进入座舱执行巡逻，发现敌方纵队并将其摧毁。这对 我们的夥伴来说简直超乎现实，我们竟然能用旧苏联飞机做到这些，阻挡整支入侵部队。 当然，我们损失惨重，但我们没有停止战斗，因为我们别无选择。我们证明了自己的价值 ，且绝不投降。」 飞行员认为，初期的英勇表现是说服西方盟友提供 F-16 的关键，尽管过程依旧漫长曲折 。当获得西方战机的可能性出现时，仍在驾驶苏式战机的乌克兰飞行员便尽可能抽空学习 英语，为未来的转训做准备。 飞行员补充道：「现在驾驶 F-16 和幻象 2000 的飞行员，当年还在飞苏联飞机时，会利 用战斗任务间的空档精进英文。这非常困难，因为通常任务结束後需要休息，因为你不知 道下次起飞是什麽时候。」 他描述第一批赴国外培训的骨干面临「极其艰困的环境」，必须迅速学习一套完全不同的 程序。除了掌握新装备，还要理解截然不同的飞行规则（包括民用领空规则）。「此外， 後座教官完全听不懂乌克兰语，必须用英文以及特殊的航空英语沟通。」 「老实说，这让人精疲力竭……但我们有目标，知道家乡在等我们，敌人在炮轰城市、杀 害同胞。所以我们咬紧牙关走到了最後。」 飞行员还解释，初期国外培训课程教授的原始战术「并非完全适用」。这些战术是「基於 盟友过去参与的战争，而这场战争本质上完全不同」。 「我们必须坐下来，研发出适合我们摧毁巡弋飞弹、打击无人机，以及在接触线附近对抗 敌人的战术。」 尽管如此，乌克兰空军仍准备就绪，在 2024 年 8 月（即机型确认抵达後不到一个月） 执行了首次 F-16 空对空战斗任务。 战果与挑战 飞行员声称，截至今年年初，乌克兰的 F-16 已摧毁了超过一千个空中目标，典型目标包 括「见证者」（Shahed）远程自杀无人机、喷射动力无人机和巡弋飞弹。 他更宣称，曾有一名飞行员在单次任务中摧毁了 6 枚巡弋飞弹和 7 架自杀无人机。这是 一个惊人的纪录，这意味着即便所有飞弹都命中，仍需极其精确地运用机炮。 「我们还对地面目标执行了超过 1,600 次打击，这代表我们完成了巨大的工作量。」 他特别提到访谈当天在乌东顿巴斯前线附近的一次任务。当时他们面临俄罗斯战斗机与地 面防空系统的双重挑战。 「主要威胁来自空中成分，使我们无法靠近目标。」当时 F-16 以三机编队飞行。 「我们引诱敌方发射了两枚飞弹（来自不同方向），这为我们的打击机创造了摧毁目标的 机会。最终全组安全返回机场。」 他提到，几乎每次任务都会遇到敌方朝编队发射飞弹，最大的威胁来自俄罗斯的空对空飞 弹。虽然未点名型号，但已故飞行员「Juice」曾提到 R-37M 远程飞弹（通常从俄境内发 射）严重限制了他们的行动。「如果你没察觉飞弹发射，你就死定了。」 F-16 飞行员强调了俄军 MiG-31、Su-35 以及最先进的 Su-57 匿踪战机带来的威胁。 「他们有能力在高空战斗区等待我们的打击群。遗憾的是，我们目前还不具备同等的（高 空性能）机会。」 为了应对敌方飞弹，F-16 被迫采取低空飞行，并在敌机锁定时采取机动战术。「尽管能 力受限，我们依然承担风险完成任务。当我们打击地面目标时，我们知道战壕里的弟兄很 艰苦，他们需要支援。」 生存与未来 自服役以来，乌克兰已在不同事故中损失了 4 架 F-16。 同时，欧洲四国（荷兰、比利时、丹麦、挪威）已承诺提供共计 87 架 F-16。为了防止 地面损失，乌克兰定期将 F-16 转移到不同地点，利用备用跑道甚至公路。 「凭藉我们的专业、灵活性与机智，我们能在敌方意想不到的地方撤离与保存装备。我们 能从一个机场起飞，随後部署到另一个，这让敌人很难掌握我们的行踪。」 总体而言，飞行员给予 F-16 「非常有效」的评价，特别赞扬其武器与标定系统。他表示 ，现在帮助培训他们的国外夥伴反过来正在向乌克兰学习经验。 「当夥伴们看到我们的效率，他们了解了我们如何在挑战环境下运作。我甚至会说他们正 在向我们学习，并修正他们教给我们的战术。」 随着 F-16 成为保卫城市与基础设施的重要工具，该飞行员观察到，如果能配备更先进的 型号，如 F-16 Block 70/72（最新生产版本），乌克兰空军的战力将会更加强大。 心得感想： 这篇TWZ的报导很值得一看 乌军的F16没有AESA雷达，不利於对抗俄军战机 陷入单方面被射飞弹的劣势 幸好搭载的电战荚仓，显然相当有效 仍可以前进乌东，执行对地轰炸 不过，引诱敌防空射飞弹的战术 未免也太危险 --

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