海军下代主战舰设计需求重点评析 https://www.upmedia.mg/tw/commentary/military-affairs/257374 非常长的文章 但各面向都有提到 海军下代主战舰设计标案日前发布并由部分军事迷截图该标案之部分需求内容於一些军事 论坛上发文讨论，初步阅览後认为此主战舰之需求就是要取代累计服役超过45年的基隆／ 纪德级飞弹驱逐舰，针对包括所搭载的需求要项提出以下意见看法。 1.构造面 A.尺寸部分，长度比柏克级FLIGHT III多4~5%，或算是预留日後可能装备次系统扩充汰换 之空间余裕，另吃水深度反推估计约6.8~7.4公尺之间不含舰艏声纳之外罩深／高度合计 ，故基本比FLIGHT III的吃水深度要少，但宽度却比柏克级FLIGHT II还要宽，概估排水 量盈达8000吨，只是如此吃水深度稍浅设计反映了台海周边环境特殊性，包括台海主要港 内水深与进出限制因应，且西岸海峡大多水浅，则吃水较浅或兼顾可能的近岸支援能力若 有需要，而为了维持足够排水量来承载包括垂直发射系统等，在吃水深度有所限制下，必 须扩大船宽来增加横向稳定性、提供更大甲板面积与下层体积藉以配置包括VLS系统、有 相当分量的防空雷达系统、甚至定向能武器之总成货柜组等，且设计成匿踪构型让RCS较 原本非匿踪构型应可缩减9成以上。 B. 构造材质部分无法理解，此作战舰需求选用仍维持下钢上铝？！都已经是通用飞弹驱 逐舰等级，但需求还是将上层结构配以铝合金为主，耐高温程度都比钢构要低，摄氏一百 度以上铝合金性能就开始大幅往下掉，600度以上全面熔化；反观钢构遇到600度以上高温 仍可维持相当性能，要超过1000多度以上钢构造才会融化之对比差异，美国柏克级全部皆 采用钢构，包括出口版本的海自DDG各批次驱逐舰与南韩的世宗大王级等皆比照办理，耐 高温燃烧皆优於铝合金，不解自家的新款作战舰选材打造无法跟上世界潮流？因这类等级 水面舰定是PLA海空军猎杀的首要目标，面临大量密集攻击之风险高於其他中型水面作战 舰，采用全钢打造才能应付包括遭攻击之爆炸燃烧，上层结构若仍采铝合金，包括日後养 护是嫌後勤单位事情不够多？还是要像成功级兄弟FFG-31史塔克号遭攻击後船楼等由於为 铝合金构造不耐高温燃烧而局部熔解的重大缺点？ 由於铝合金与钢材接合处主要采爆炸过渡接头衔接，加上绝缘层与阴极保护处理，日後在 海洋环境操作下仍需频繁检查包括密封与涂层，此外上层若为铝合金下，出现应力腐蚀裂 痕几乎是铝合金构造通病，因经常受到波浪应力、热涨冷缩与发射飞弹等震动影响下产生 裂纹，这些影响需定期进行非破坏检测甚至补焊或者更换，反而养护成本高於钢构造，强 烈希望海军悬崖勒马将此舰全部改为钢构就算打造成本可能局部拉高，但能换得更佳防护 ，而不是上层结构采用铝合金打造後再用防弹片补强特定舱间方式。 2.主要侦蒐雷达 延续过往震海案设计──固定阵列+旋转侦蒐雷达组配，推论如此组配理由有几点： A. 台湾之国际地缘政治影响，邦交国甚少，且并没有与主要友好大国签署任何协防协定 条约，海军自身也无任何所属航空部队可於作战时空中保护舰队，协调空军协助可能程序 繁琐与空军自顾不暇等因素下，这些主力作战舰需独立应对与持久作战，若仅配置单一侦 蒐雷达，特别是固定阵列比方四面阵，其中若某面雷达战时遭攻击受损，可能瞬间损失90 度范围的侦搜能量，此时若有旋转侦蒐雷达协助，还能多少补位所损失之部分侦蒐能力尽 管效能不如完整四面之运作。 B. 功能需求在独立作战考量除面对来自空中威胁外，战时陆基预警系统可能受损状况下 ，权充部分弹道飞弹预警（BMD）之交替处理等需求也会纳入，则二套雷达应为双波段甚 至三波段搭配，兼顾区域防空与弹道飞弹侦蒐预警等，而这些波段恐非中科院皆能充分掌 握或者技术成熟度有待强化。 C. 实质面在供应商部分，认为中科院产品出线机会可能性偏低,，因中科为第一线作战舰 等发展的海用侦蒐雷达从过往海军评价不高，包括海军认为可靠性不足与海用防空侦蒐雷 达开发难度通常高於陆基与空用，肇因於海上环境复杂程度多过陆基与空用下，故对中科 院的海用关键雷达是否选用可能采搁置即便通过测评，对此首自行规划设计的主力作战舰 ，海军仍可能采用外国有实绩产品换保险，但应该也非美系雷达，在於美方这些年秉持要 求台湾主以不对称作战为重，不愿轻易释出需要长时间整合或训练成军的传统载台或者关 键次系统，加上没有要采购美系垂发模组MK41与垂发用标准飞弹家族到反潜火箭等混合配 置，自然采购美系雷达例如SPY-7必要性可说不存在，以及台湾海军向来偏好原型舰先行 操作，次系统外购一开始通常只会1~2套，SPY-7这类超优异雷达系统采购上若无相当数量 摊分必然单位费用成本偏高，可能恐占去原型舰全舰打造费用的二成以上反而排挤其他次 系统购置组配，因而初期无法一次性大量购置美系雷达与包括控制成本考量下，较有可能 出线的或为次一阶的欧系海用侦蒐雷达加以组配。 3.反潜系统架构： A. 载台本身有可能选购欧系的拖曳声纳与舰艏声纳搭配，而难以获得美系配备，在於美 系大型拖曳声纳系统等虽性能优异，但几乎深度綑绑神盾系统搭配包括部分出口版本，很 难在非美系且非神盾系统下个别或部分包裹型态出售给他国大型水面舰组配之无奈下，海 军或仅能选择欧系装备，要不则可能向例如有美系血统在内的加拿大通用动力任务系统购 入反潜侦蒐配备组配。 B. 反潜直升机部分，海军於需求仍以MH-60R为未来主要搭配，预计在这款作战舰上通常 以2架作为常态性配置，则载台上同样配置机库舱间等，因而依据需求中非编制40人较有 可能包括反潜直升机与侦蒐无人机所需舰上航空机组与後勤保修人力的合计配置最多30人 为大宗，加上需求提及62特遣队指挥室配置所要上舰的指挥官参谋等员额4~5人不等，然 而由於载台并非神盾类型，可能难以取得与神盾系统充分整合之AN／SQQ-89反潜作战系统 、AN／SRQ-4高速资料链、与AN／UYQ-70偕同侦蒐终端介面等加以组配安装下，则反潜直 升机汰换日後就算获得MH-60R，应还是仅能透过基本语音及LINK-16通讯，无法在舰上萤 幕直接看到MH-60R声纳处理後状况图样的高阶功能具备。 4.雷射武器系统搭配 海军本次规划算是很大胆的需求导入舰用雷射武器而完全没有中小口径的自动机炮等需求 配置，虽说赶得上当今海用武器装备发展潮流，然而以下几点： A. 完全排除其他自动武器配置或者仅仰赖一只方阵快炮犹如非黑即白是很高风险作法， 在於包括雷射武器的全天候作战能力不佳，容易受到天气变化如雨雪大雾等影响，造成雷 射光束散射或者威力减损甚至失灵，可靠程度不若原则可全天作战的实体子弹机炮等； B. 其次抗饱和攻击能力不足，由於舰用雷射武器之当前发展虽已达到50KW以上，然而仍 旧只能烧毁单一目标为主且需要数秒钟以上照射方才破坏或射穿，若面对饱和无人机或无 人艇等群攻，难以快速切换照射其他机动航行与飞行目标，反而不若实体子弹的自动武器 处理有弹性； C. 舰用雷射武器在主要先进国家舰队搭配上仍处於初期服役阶段，其电力冷却系统与长 期运作稳定性尚未完全取代已成熟多年的火炮系统，仍强烈希望海军不要先进过头放弃中 小口径之自动机炮等配置，仅把希望孤注一掷只仰仗定向能武器，而应是雷射+机炮的混 合搭配。 选型部分，目前国造主要以数十KW以下的陆基版本雷射武器为主，可拦截GROUP I、II型 无人机，但能量可能无法用於拦截破坏自杀无人艇与中型以上无人机等，且未曾听过中科 院等发展出且验证成功之50KW以上的海用版本，加上海军习性应还是会寻求国外成熟有列 装的产品为主，目前可能较看好为美制的HELIOS，High Energy Laser with Integrated Optical-dazzler and Surveillance也就是高能雷射整合光学眩目与监视系统，发射功率 达到50KW以上，当前已成功配置在美国海军普雷贝尔号驱逐舰上DDG-88服役，虽仍有其他 柏克级驱逐舰配有雷射系统，但後者主要为光学眩目干扰为主之ODIN，Optical Dazzling Indicator，无法拦截击杀无人机无人船艇等。 尽管HELIOS系统虽充分整合到柏克级中，但该系统本质对於柏克级的标准次系统组配而言 ，应属於额外套件，加上这类雷射武器基本算得上狭隘的不对称武器之一，应可争取美方 出售进行组配且可行性应较高，怀疑美方已应允即日後或采商售模式提供，方才能进行後 续整合设计组配，而HELIOS尚有升级版150KW准备2027开始海上验证，与诺格早期发展过 且配置在圣安东尼奥级两栖船坞运输舰的150KW SSL-TM，Solid State Laser Technology Maturation完成验证并击落过无人机应采相同输出功率，能量更强让照射目 标时间可微幅缩短，日後有可能二款海用150KW雷射武器共同竞逐美国海军大规模订单， 原则上应该也能争取贩售出口，但美方习性通常最好版本给自家使用，出口版本采取降规 或者仍提供第一代成熟版如前面所提的50KW以上等级，但可能就是主打可独立运作的非一 线盟邦出口专用型而不含括与神盾系统整合之介面。 预期50KW~100KW输出之雷射武器系统每套除发射单元外，其余电力散热等机制应可整合在 至少1只以上的20尺货柜内，若主要安装在舰体舷侧与舰体长度平行置放，在超过20公尺 舰宽基础上安放绰绰有余。 5.电战系统： 预期这类系统应有相当比重仍基於国造开发供应而不太可能外购取得完整欧美装备进行组 配，其中以海用完整电战系统为最，事实上，电战类技术与装备认为是除了包括飞弹等以 外本国最该投资且列入长期研发精进的重大项目之一，因电战系统研发／制难度高，加上 秘密性甚至远高於比方飞弹火箭类研制，先进甚至军备大国等对於自研的陆海空电战系统 对外输出销售的限制较其他实体传统武器有时更为严苛，盟邦都不见得能获得，特别是他 国蒐集的潜在敌方对手之舰艇到飞行载具等的讯号情报（统称SIGINT底下包括通讯, 电子 与特徵情报等）以及图像情报Library，电子攻击波形等技术资讯从不会提供给采购国， 除了毕竟是他国辛苦蒐集解析累计弥足宝贵，更是电战能量发挥主轴，若轻易提供给被口 国则形同揭露他国电战逻辑甚至遭逆向破解等，是以先进国家的电战配备特别是海用版本 若愿意出口多半仅有硬体与基本（作动）软韧体，更为核心关键的讯号情报分析资讯、威 胁资料库、数位射频记忆（欺骗）技术、电战攻击战术决策等通常绝无可能一并提供给需 求国家，只能采购国自行蒐集解析研制导入若有此技术累积者，以下进一步讨论此款海军 作战舰的电战配备需求： A. ESM电子支援措施／ECM电子反制措施能力，中科院的ESM发展应由来已久，应以预警 RWR的技术能量等最熟，但是电子情报之辨识技术，例如区别诸多讯号所代表的船舰类型 ，以及分辨是否为虚假讯号的能力发展到哪截至目前并没有更多资讯，也或是军事记者对 这类偏向无形且一般读者难以体会引发阅听兴趣而绝少报导导致情报不多；至於ECM根据 军方内部刊物专题中，提及中科技术似也能达到一定程度，不过由於在此作战舰上配置全 套完整ECM／ESM，包括除了日前退役的装备测试舰上拔除看似通过基本验证的玄风电战系 统外，届时势必应仍要国外协力支援甚至必要套件供应组配。 B. 承A，由於海军水面舰大多源自包括承接美舰，而此作战舰的武装预期配置大致也偏向 比照美系主要驱逐舰例如柏克级安排下，一般较为保险考量如电战系统组配，理论最好以 美系产品为重，但目前向美方购入加以组装之可能性应几乎为0，前例在於2020以前，基 隆级驱逐舰之电战系统AN／SLQ-32 V3使用经年故障，加上版本已旧与面临消失性商源， 海军曾安排升级到V6版本（V5主要为中小型舰艇采用），但升级执行二年後便无疾而终， 据多方了解，无法完成升级到较新版本包括当时V6版本与神盾系统深度整合方能发挥最佳 效能，个别提列组配又非与神盾系统整合恐事倍功半，另一重大阻碍升级因素在於包括美 方评估基隆级内部布线与电力供给系统，若要支撑升级到V6等级的主动电子干扰与侦蒐需 求，必须进行大改，预算与工期皆面临追加超过海军预期（或为明面回应软钉子） ，但 更高度怀疑搭配升级所需SWEIP, Surface Electronic Warfare Improvement Program水 面电战改善计画block x中的後端软体演算处理机制与威胁资料库等核心关键美方不愿提 供，加上舰体配置为上个世纪1970年代中期後规格思维，新旧落差甚大，旧款架构恐难以 支应升级所需，如此形同只升级半套，且缺乏前述核心，就算电战硬体升级到V6其效能包 括精度等可能与旧版V3差不多甚至更差，犹如浪费所升级的硬体。 现实也如此，目前美系的AN／SLQ-32 V6 SWEIP block 2正式出口也仅提供给日本做为 2027年後陆续服役的新款海基神盾巡洋舰搭配，其他美国盟邦皆未曾提供包括日本海自早 先的柏克级出口版本，这些早期出口版本搭配的电战系统由各国自行处理研制，显见美方 对於这类海用电战系统保密重视程度。 C. 根据B意见，是以在无从获得美系完整海用电战系统，以及取得其他非美系的全套／完 整海用电战系统可能性也不高下，海军新款作战舰搭配之电战系统应或以国造系统为重， 但需要他国军事承包商协力藉以让系统最佳化，然而以为最关键的在於讯号情报与威胁资 料库的原始资料来源品质如何，这类来源会严重影响讯号情报解析与资料库建置，通常这 类资料来源非透过中科院经手蒐集而是海军自身。 而推论海军主要靠岸基雷达站等进行敌方载台装备的讯号频谱截收，例如透过雷达站的被 动电子侦测单元等处理蒐集敌方潜在raw data，然而台海周边也好，交通繁忙包括民用讯 号多元，而敌方也知道容易被截收若在台海周边启动作战所需的讯号发送作为，故通常不 会轻易或者甚少开启即便灰色袭扰，而要在远离台海周边如前往菲律宾海域甚，至更远海 上进行例如舰队编组作战演练时才可能会启动，而海军目前并没有电子情报侦蒐舰甚至专 属侦蒐机可以对於远离台湾的演练中敌方海空舰队进行适度等距跟监蒐集，只仰赖固定岸 基系统难以截获敌舰队等发出的调低功率讯号，导致对於敌方电战序列之掌握不够完善甚 至可能出现断层。 甚而敌方舰队等若采跳频技术或者带低截获技术的讯号发送，让岸基站台所蒐集到讯号可 能非常微弱，进而导致讯号解析水准大幅下降，难以还原敌方雷达系统等实际作业模式， 加上岸基站台应多为基於固定角度（范围）进行截收，欠缺对於例如敌方舰艇配置阵列雷 达的多面蒐集，即便海军应有讯号情报侦蒐车可多少弥补侦蒐范围僵固问题，但侦蒐车也 只是沿着本岛与离岛周边作业，灵活机动程度仍不如电子情报侦蒐船舰或者侦蒐机可抵进 侦蒐，则岸基站台等所蒐集累积的恐怕多有垃圾数值或着敌方对我方的欺敌数据，而非敌 方舰队等於实战演习的实际频谱变化，则建构威胁资料库之成效容易大打折扣，在战时未 必能充分match到敌方，恐导致主动干扰等效果不尽理想 至於中科院作为本国军事承包「行政法人」，对下代主战舰所搭载的海用全套电战系统中 的威胁资料，主要为海军开发提供例如资料库结构、加密介面等用来存储保密这些有用数 据与威胁分类、再到开发对应干扰演算逻辑到强化干扰波型等。综上，针对讯号情报蒐集 等短期内仅能先仰赖由空军采购即将入列的MQ-9B协助蒐集累积，除此外国造海用电战系 统在日前退役的装备测试舰LCC-1的海上验证主要在测试电战系统对於海上包括杂波过滤 、直线与海面到大气反射之多径处理、与例如战斗管理系统等搭配之命令与控制整合诸如 此类；然而其中更为机敏的关键测试项目，例如复杂威胁资料到干扰逻辑、电战系统特徵 的独有物理特性、干扰波束指向精度、最大干扰压制距离的有效辐射功率等等，无法或者 甚少在海上实际环境验证，只能在具有高度隔离特性的岸上大型电波暗室进行封闭验证， 避免遭敌方截收分析与破解。 D. 另一个发挥电战能力的关键认为在於专业电战人员包括讯号情报解析等是否开始专门 培训养成，毕竟拥有再好软硬体配备，关键操驾等主要还是仰赖人的控制与掌握，然而以 为军方如海军对这类特殊专业的招募训练任用等怀疑恐仍是大问号，甚至以为无明确政策 发展取向，国外如美国海军专责电战系统操作的士兵就超过千人以上养成，即 Cryptologic Technician Technical，CTT，还有约聘技术员到电战官等，任举电战士兵 之基础学历虽仅要高中学历即可，最好具数学天分与具备科学、技术、工程与数学整合教 育背景者加分，通过资格筛选後，进行合计至少25周以上的基础如电磁学、讯号识别到解 析，再到专业训练与实际操作，培训合格後至少要服役五年以上，对照当前海军对这类专 门人员之心态，以为最怕如同海军海测舰上仅剩少数装备有能力操作，其余海测配备长期 欠缺相关专业人员维持下逐步损坏，导致海测功能萎缩的恶性循环，倘海军无能力提供这 类专业人员之筛选养成到留任，一初步想法让国防部直属机关如资通电军指挥部（已於今 年调整仅留下专责电战部队等）负责统筹，在完成海军单位基础训後交由资通电军培训养 成，便於日後分派操作海军更为复杂的电战配备。 E. 角反射器，此需求几乎为大型现代巡防／驱逐舰上标配，其为被动电子反制设备，在 此舰构型追求匿踪降低RCS情况下，角反射器诱饵反而要模拟放大舰体RCS作为引导敌方反 舰飞弹追击之假目标。更具体说，在面临敌方飞弹袭击时，可向海面投掷充气式的角反射 器，如常见的多面体结构，诱使飞弹寻标头等锁定这些反射信号更强的假船只，进而保护 真舰。此类诱饵成本低廉与昂贵的Nulka主动诱饵系统大异其趣，角反射器国际知名的业 界产品为英国Irvin GQ的Floating Decoy System，然而推测海军的下代作战舰上的角反 射器系统应由中科院自行参考国外产品後研制，未必会向前述公司采购基於发展逻辑来看 ，并与安装在沱江级上同样逆向自德国Rheinmetall公司所开发的node Multi Ammunition Softkill System衍生之T-MASS干扰弹发射系统共同搭配（尽管干扰弹仍购自 德方），不过也不排除与外购之MK36干扰弹发射器搭配。当然除前述配备外，能够加上数 位射频记忆（主动欺骗DRFM）能力会更完善，只是自力发展DRFM技术是条漫漫长路，因而 把物理层级之完备自卫反制做起来是相对首选。 6.飞弹部分 主要论反舰飞弹，在国内军事论坛回应者提及海军在目前陆基与各款中小型作战舰艇上已 配置大量反舰飞弹，是否仍有必要於此作战舰上比照办理而应强化包括可抗饱和攻击等之 防空作为？由於需求规范仅提及搭载雄风飞弹，却并未提及哪几款雄风，而在海军仍执着 反舰考量下，不可能下代主战舰上拿掉反舰能量，按目前国造雄风类型，虽速度上就是次 音速与超音速二类，不过弹种构型依照射程规划就有6款，包括雄二／雄二增程、雄三／ 雄三增程／空射雄三、以及未曾露面仅有军事报导提及的台版AGM-158C匿踪反舰飞弹，则 下代作战舰若携带这5~6款反舰飞弹，可让该舰的反舰火力达到前所未有境地。 其中，台版AGM-158C目前规划仅有陆基与海基版本，在并非空射可提供飞弹发射初速下, 陆基从初速为0发射又要达到近900公里射程，必然需要大量推进剂以及所生产推进剂品质 可能稍低於美方推进剂下，让飞弹燃料箱／所需容量要更多以供推进燃烧，连带此款台版 AGM-158C体积与重量推测应大过美版，加上需搭载一只助推器，负责将飞弹推向高空并加 速到足以启动飞弹本体涡轮发动机的速度後才脱落，则台版AGM-158C总体尺寸重量长度可 能接近雄三。 另外一款则是空射雄三若也能转为舰用谁曰不宜，即便转为陆基海基射程较空射版本缩减 ，但可作为雄一退役的後起之秀承担短程反舰所需，且小型款的空射雄三转海基，可搭载 的不限於此款作战舰，其他近海工作马巡防舰如轻巡，甚至沱江等大型飞弹突击艇等也可 搭载，加上一些特殊支援舰应也能配置。故更具体言，若此作战舰在反舰火力上组配5款 各2~4甚至8枚，合计最多20~24枚，等於把此舰作为反舰火力节点舰，试图达到压跨敌方 舰队等的拦截能量若还加上中大型自杀无人机群等饱和攻击者。 单就反舰飞弹操作其中一状况首先是发射台版AGM-158C匿踪飞弹在敌方舰队主要雷达网侦 蒐范围外进行突防，藉由匿踪等特性打击舰队例如首要指挥舰、补给舰等，可能迫使原本 维持雷达静默的敌方舰队启动雷达进行蒐索，其次接着再发射如增程雄三作为主要波次攻 击，如驱逐舰、航空母舰等压缩敌方舰队反应时间，後面再补上如增程雄二／标准雄三乃 至空射雄三海基版本，透过不同速度弹种、来袭方向变化乃至数量对可能更外层之敌方中 小型巡防舰等加以处置包括消耗敌方舰上防御能量。 附带提此作战舰之舰桥前方C炮位预计摆放海剑羚系统与空射雄三海基版本之衍生以及与 被动电子反制设备间之交互作用，在於： A. 当前海剑羚之验证仅成功通过拦截次音速反舰靶弹（由雄二改装），却尚未进行对於 超音速反舰飞弹之拦截验证，一可能在於就算拿雄三进行改装调整成靶弹，除了弹体庞大 、成本可能降低有限因包括原搭配发动机昂贵外，标准雄三靶弹因体积缘故，若拦截弹仅 例如破片或本体擦过靶弹弹体，靶弹内所配置之计分感测器对於认定拦截是否足以达到摧 毁还是击伤恐难明确判定，因而空射雄三面世除提供更多元的投射选择外，以为另一项发 展就是衍生基於空射雄三架构之超音速反舰靶弹系统（下称小雄三反舰靶弹），此改装若 有成包括降低成本在内，可以继续对於海剑羚系统拦截超音速反舰靶弹加以验证，甚至可 模拟饱和攻击到终端机动的拦截验证，有助於海剑羚拦截弹之接战演算与再锁定速度等予 以调整改进，当然除了让海剑羚进行拦截小雄三靶弹外，此主战舰预计所要搭载的海剑二 短程防空飞弹可能也该纳入拦截小雄三靶弹之验证，只是海剑二之设计严格说来并非用以 拦截可超音速掠海飞行与可能具备末端机动的小雄三靶弹，至少比海剑羚不适合用来拦截 ，不过海剑二设计问题并非本投书所要讨论重点。 B. 除了让海剑羚持续验证拦截小雄三反舰靶弹成效外，另一作用则是让小雄三反舰靶弹 协助验证（国造）角反射器诱饵等之效果，也就是所设计的角反射器能在极短时间产生比 原本下代主战舰更强或更具吸引力之讯号特徵，引诱小雄三反舰靶弹偏移改为追踪角反射 器，则可证明所设计之诱饵有效。 不过单独角反射器只是模拟放大实质舰体RCS，通常仅能骗过仅具备雷达寻标之反舰飞弹 ，对於具备双寻标也就是加上红外导引机制的反舰飞弹而（JY-12B超音速反舰飞弹疑似具 备双寻标）言未必能成功引诱偏向，因未必只看到放大RCS就认定是所要攻击目标，还会 进行更细致判别基於有无其他特徵，故角反射器施放後之瞬间，还要加上发射例如T-MASS 的干扰弹发出包括红外线特徵等用来模拟下代主战舰如排烟管所发出的热辐射，让角反射 器诱饵之伪装能量更全面，方有可能使敌方反舰飞弹／小雄三反舰靶弹（具备双寻标）偏 向直奔角反射器而来，因寻标器认定前方等有艘舰体且还会冒烟的热源判别就是要攻击目 标，进而让下代主战舰顺势脱离敌方反舰飞弹追击范围。 只是整合这二种被动反制机制也是有很多考量，任举其中首先是错位问题，例如发现敌方 来袭，启动反制作为过程中，慌忙发射角反射器在船舷右侧，接着发射干扰弹在左舷，效 果恐大打折扣，因敌方反舰飞弹／小雄三反舰靶弹判别可能是二个假目标（一左一右没有 在一起） ，故这类反制作动与单纯比方发发射干扰弹要再复杂些，需连串处理且发射後 让角反射器与干扰弹的例如红外线版处在同一海上区块空间扩散，使小雄三反舰靶弹上钩 ，方能最大化（国造）被动反制系统效果； 其次角反射器与干扰弹实属二种不一样物质，而角反射器施放展开後在海上之漂移摆荡， 可能与接续发射之干扰弹受海上气流影响而无法短时间在一起飘移即便同向发射，因而需 要设计为可於投放後有数秒钟以上可同步飘移，以维持二种以上之讯号特徵在一块之方式 ，让小雄三反舰靶弹等得以於末段冲刺飞行时进行锁定该等诱饵。 只是目前下代主战舰还在招标设计且尚未开工，要验证前述可能国造反制配套的有效性可 靠度等以便後续安装，又因海军唯一兼任装备测试舰LCC-1已除役，恐只能另寻海军其他 战备舰权充部分改装协助验证成效，例如剩下数艘待退役之老旧济阳级等，且这类验证应 要执行多次来确认与修正缺失即便这类被动反制措施看似相对简单装备。 7. 动力组合配置 不管哪种复杂动力组合，其中一大要角必然组配燃气涡轮，且当前全球就二大产品，一为 奇异公司的LM2500，另一个为劳斯莱斯公司的MT30。 A. 前者问世多年且适用环境不限於水面船舰，包括工业发电等也会搭配LM2500，特别是 近年资料中心等因应AI算力需求大增连带增加LM2500下订，加上原本全球大国家海军水面 舰的持续大量需求下，产能难以负荷导致交付延宕，包括我方海军的轻巡原型舰动力组配 也延宕多时无法组装下水，则新款大型作战舰的动力组配是否仍要沿用LM2500系列尽管此 燃气涡轮我方使用已久有经验，一种有很高可能性在延续单一後勤下，仍会持续采用 LM2500，因而除设计组配外，认为最重要的是完成设计後之编列打造预算上，不应再以单 一原型舰的燃气涡轮需求数量考虑，因最多只有4颗LM2500这在奇异产线上仍是相对很小 订单数量，加上国外资料中心甚至电力业者愿意支付高昂溢价争取LM2500更早交付时间， 国外采购方此等作法相对於我方公家系统作业而言无法照办因恐涉及图利，故认为起码连 带考虑轻巡舰量产版本之LM2500数量合计10颗以上，甚至最好把此款大型作战舰後续量产 型的需求数量一并编列，审议通过後尽速下单采购，一方面争取尽早到货而不是在打造发 包决标签约後才开始订购恐到货更晚，另一方面在订购数量相对增加状况下，让奇异公司 能够斟酌尽速优先安排生产，而不是因数量太少且无法支付溢价让我方所需永远排在大客 户之後。 B. MT30燃气涡轮是後起之秀，目前主要仅以水面船舰使用为主，包括近日国内军事新闻 报导之引进最上级设计之传闻与英国的TYPE 26巡防舰到朱瓦特级驱逐舰皆采用MT30，且 并未衍生出工业发电需求搭配，虽也有自数年前发生新冠疫情後的供应链影响交付延宕， 但延宕幅度没有LM2500严重，只是MT30通常体积大过LM2500虽输出功率也远大於LM2500， 非常吃船舱空间，且因源自航空发动机之架构基础，故单价高昂与核心组件若发生重大故 障让用户难以自力船上维修等，需要交给原厂的特约工厂保修，好处是服务寿期所汰换的 零组件原则少於LM2500，让维护总成本低於使用LM2500，不过海军从未有过MT30使用经验 ，未必愿意投入二套燃气涡轮後勤，但导入MT30认为主要在於不让单一设备供应商如奇异 公司绑持我方，特别是产能受限与其他人抢货下造成我方到货不断迟延而难以执行後续打 造，然而以为相同的是，若要转换为MT30组配，不该仅以考量原型舰搭配之数量基础采购 MT30，而是一次性编列例如6艘新款作战舰之MT30采购数量比方12~13颗（每艘二颗MT30） ，同样避免初阶段因采购数量偏少，导致供应商将产能优先给予下订数量大宗而遭排挤 并届时到货不断延宕。 8.供电需求 按照军事版网友提供之招标需求内容摘录，要求为4发电机，每部3000KW以上，则全舰至 少为4 X 3000KW =12MW的总供电功率，此总额等同柏克级FLIGHT III之水准：3发电机 X 4000KW = 12MW（取自英文维基介绍节录），看似应满足此款大型作战舰所需，然而需求 亦提及比方需具备服勤电力裕量28%目标，广义性自为理解，形同这12MW之内，需保留 3.36MW的余裕，也就是全舰运作的总用电额度须控在9.4MW以内。 然而，可能光舰上二套主要侦蒐雷达的用电功率合计可能就要近4~5MW，加上电战到飞弹 与其他次系统等耗用加总（*尽管未必每款次系统皆会同时间运转发生耗用），因而理论 上平时作业9.4MW应尚堪足用，然而若在实质交战面临几波次潜在饱和攻击之处理，让大 多数系统同时运作，可能不免逼近甚至可能超过9.4MW以上，对照柏克级FLIGHT III（也 就是首艘杰克卢卡斯号DDG-125）於数年前服役并进行各项性能评估後, 列入选择性采购 报告之关键性能指标评估项目中，指出电力服勤余裕的门槛值约至少1.125MW（参见以下 截图）, 相当於12MW内的9%，表示采购计画基准与实际使用皆有达到，然而目标设定为至 少1.435MW，约12MW的12%双位数百分比仍有待努力，也就是FLIGHT III全舰实际用电已达 12MW的91%，恐难以下调到88%的10.92MW。 事实上, 在FLIGHT III首艘服役前便有外媒军事记者为文呼吁美国海军应把载台空间还有 电力余裕视为一种值得投资的「作战能力」，上段提及 FLIGHT III全舰用电91%看似还有 余裕，然而FLIGHT III已将该级的空间等利用到工程极限紧绷，就算数十年後进行MLU升 级，恐无余裕置换更为耗电的先进雷达或者定向能武器系统因可能一换合计用电功率便超 过12MW，且空间承载能力也未必允许，因而美国海军才有下一代DDG（X）规划，仅总电功 率设计指标是当前柏克级FLIGHT III的6倍以上，呼应外媒军事记者之期待， 回头看本国海军这款飞弹通用驱逐舰设计需求指标，28%服勤电力裕量算是非常前瞻的需 求考量，但放在若以全电用量基於额定输出功率3000KW之发电机基础上，4部发电机总共 也就12MW而已，若此舰设计就算一切顺利，最快发包动工也是2028以後，完工与验测後投 入服务恐最快2035年前後，虽服役需求为30年至少，但以海军相对克勤克俭与过去常规水 面舰服役来看，整个服役时限拉长到50年不为过，加上至少一次期中MLU重大升级且可能 排在2055~2060之间执行，届时升级新款次系统装备与武器的需求用电功率不知又增长多 少？比方到时雷射武器恐升级到更具威力的300KW以上输出，则每套300KW雷射之用电功率 便可能成长到1MW以上，还没算其他待升级的次系统用电功率增长需量。 到时升级後的整体加总起来恐无法维持28%余裕目标而遭突破，与只剩临时加上的10%门槛 值限制而已，对照柏克级从约1990年代起服役的FLIGHT I到2020年代後的FLIGHT III开始 打造服役，累计总共4批次，安装功率从7.5MW，成长到9MW，再加码到12MW此极限，也就 是30年期间，柏克级神盾驱逐舰的用电功率成长1.6倍，还可能不足以应对数十年後重大 升级所导致的用电功率大幅增长，因而我方海军这款作战驱逐舰也好，由於预期实际要服 役恐要45~50年，以为同样4部发电机，但采购额定输出功率达到每部4000KW每台最佳，则 整舰功率一举设计到16MW，让28%服勤电力裕量放在前述合计功率下弹性更高，也更能因 应2~30年後MLU的装备更新汰换後相应成长用电功率而无须更换发电机。 9. 合约设计时限 当军事论坛提及与贴附此款作战舰设计时限，看了又让人摇头，大概是为了这1.4亿台币 设计预算年底核销考量，从发包招标到预计开标时间五月中，就算一切顺利决标隔天签约 启动，整个设计时间只愿意给予六个多月到今年11月底而已，还分三阶关口，每一关必须 取得业主代表认可後才能执行下个阶段设计，以为海军那种成本外部化陋习又再次显现， 因即便需求装备大致规格开的还算精彩，但毕竟是海军首次发包大型作战舰设计，有一定 复杂程度。 通常国外对这类驱逐作战舰的合约设计时间基本上应都以「整年」以上为基准方有充裕设 计时限，但海军对这款作战舰只愿提供半年多时间拚设计与分析，加上关口限制，恐难以 执行三班赶工方式加速完成，甚至标明若需求规范不足或者因任务变化而有内容修订时， 得标方应配合调整，且不得据以要求另行加费，摆明海军到时占乙方便宜，给予设计时间 短促，且倘因官大学问大在设计中途要求修改并责成乙方无偿配合，令人喟叹！以为不免 形同变相震海案翻版：当年系统研发中途要求更改设计，但更改所需费用半毛钱皆不愿编 列提供的习惯性得了便宜还卖乖操作，认对此设计案初次招标恐非顺遂。 总结：上述就几个有相当感知的或装备或架构提出整理意见，然而以为关键在於此大型作 战驱逐舰设计发包执行与後续安排等作为是否能落实，自2016海军发布12项造舰计画到今 年整整差不多满10年，各项造舰计画包括量产落实程度仅过一半，有的造舰项目要嘛到现 在0进度，有的甚至中途取消造成包括浪费设计投资，以及各舰型量产执行迟缓低落，让 舰队新陈代谢屡屡延宕特别是常规水面舰，连带影响舰队员额难以更有弹性调整与配置， 仅沱江与快速布雷艇几近完成量产甚至追加采购，海军造舰总体专案管理能量不佳且改善 程度极其有限下，舰队汰换依旧漫漫长路，以此作战舰首艘完成打造的时序来看，最快恐 也要2035才能交付入列之正常状况下，那时首艘退役基隆级大致也累计服役55年上下，但 剩余3艘基隆级恐还得服役到2040年後超过60岁舰龄的二次世界奇观（首个世界奇观则是 当前累计服役55年以上的剩余5艘济阳级），因新代作战舰的量产版按照海军习性，最快 也得2038年才开始发包打造在完成原型舰验证与局部修改设计後，效率实在牛步也毫无时 间成本观念。 --

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