美JLTV量产遇瓶颈将延近2年 只好再买数百辆旧型悍马车 自由 吴哲宇 尽管美军早已规画以新一代「联合轻型战术车」（JLTV）全面取代服役数十年的悍马车（HM MWV）高机动多用途轮型车，但JLTV A2量产计画严重延误，使美军不得不继续采购旧型悍马 车。美国防部日前再向AM General公司追加近9870万美元（约新台币32亿）合约，采购多种 悍马车型，凸显这款经典军车短期内仍难以退役。 军闻网站《Defence24》报导，美国防部7月宣布，向印第安纳州AM General公司追加一份价 值9870万美元的合约，用於供应多种悍马车型。虽然这类采购看似例行性补充，但背後反映 的是原定接替悍马的JLTV A2计画遭遇瓶颈，迫使美军持续依赖旧型平台维持後勤与运输能 力。 报导指出，JLTV原本被定位为悍马车的全面接班人，结合悍马车的高机动性与防地雷伏击车 （MRAP）的抗爆能力。JLTV最初由奥希科什防卫（Oshkosh Defense）生产，但美军2023年 将改良型JLTV A2、总值86.6亿美元（约新台币2810.3亿元）的量产合约，改由悍马车制造 商AM General取得，预计生产超过2万辆新车。 然而，美国众议院国防小组委员会近期指出，JLTV A2计画已延误超过20个月，目前累积约2 000辆交车缺口；同时，美军陆战队也公开表示，希望寻找第二家供应商，而失去原合约的 奥希科什防卫则已表态愿意重新投入生产。 面对外界质疑，AM General执行长查德伯恩（John Chadbourne）今年6月底表示，公司接手 计画时取得的技术文件品质不佳，必须修改超过2100项设计内容，加上供应链问题及新供应 商认证延误，使JLTV A2正式量产时程被迫延後至2027年初。 除了进度落後，JLTV A2每辆约30万至40万美元（约新台币973万至1298万元）的造价，也使 全面汰换悍马车成本过於庞大。报导指出，美国陆军及陆战队目前仍需数万辆悍马车执行行 政运输、後勤支援、医疗後送及後方勤务等任务，在预算有限情况下，不可能以一比一方式 全面换装JLTV，因此价格较低的悍马车仍有存在必要。 这项情况同样出现在美国盟邦。报导指出，以色列国防军目前仍操作超过2000辆悍马车，虽 然美国今年初已批准向以色列出售3250辆JLTV、总值19.8亿美元（约新台币642.5亿元）的 对外军售案，首批采购也已於今年3月执行，但以军短期内仍将持续使用悍马车，并透过本 国国防工业加装装甲及升级系统，以较低成本维持战力。 报导指出，悍马车自1983年获得首批5万5000辆生产合约後，1989年首次参与美军入侵巴拿 马的「正义之师行动」，此後历经波湾战争、巴尔干冲突、伊拉克及阿富汗战争，不断透过 加装装甲提升防护能力，逐渐成为美军最具代表性的轮型战术车。截至目前，印第安纳州生 产线已累计制造约28万1000辆悍马车，发展出数十种不同任务型号。 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5522559 = 悍马再战30年！ 当年不要搞什麽轻战，买悍马实际多了 料件通用性高，维修简单保养容易妥善率高 载重量大 -- http://i.imgur.com/w3nAWZ6.jpg https://i.urusai.cc/rP1M4.png 这种民防团体的存在，只会让人觉得参加民防智力会变低 就是一群心中只有政治能低能群聚在一起 现在只要看到某些挂着「民防」招牌的粉专发文 真的会怀疑是民防团体还是智障反串？ --

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