作者takeshi911 (L.Lawlite)
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标题[新闻] GA-ASI 公开 Wildfire 无人机:锁定 MQ-9
时间Sun Sep 13 15:50:41 2026
原文来源:
https://reurl.cc/gNrZG7
原文摘要:
通用原子航空系统(GA-ASI)在 9 月 10 日正式公开全新无人机 Wildfire,这是一款为
美国空军 Massed Modular Aircraft(MMA)竞标而设计的 clean-sheet 中空长航时无人
机。官方表示,Wildfire 超过 8,000 里的转场航程、同时挂载 2 枚 AGM-158C LRASM
长程反舰飞弹或 4 枚 JSM 联合打击飞弹的能力,以及从第一天就支援数十架联网协同作
战的自主架构,将让过往 Reaper 难以承担的高强度作战变得可负担、可大量部署。
什麽是 MMA?为何需要 Reaper 後继者
MMA 是美国空军与国防创新单位 DIU 在今年 7 月启动的计画,目标是找到 MQ-9A
Reaper 的低成本、可耗损替代方案。根据五角大厦释出的徵求文件,MMA 要求酬载至少
2,800 磅、未加油作战半径至少 2,300 里、单程自部署转场航程至少 8,000 里,并能
在 6,000 英尺以下的跑道操作。
加速原因与现役机队损耗有关。空军现代化官员在 9 月初的简报中坦言,Reaper 在对抗
伊朗与叶门胡塞武装的作战中已损失数十架,仅与伊朗的冲突就损失约 45 架,让空军认
为以单价 3,000 至 5,000 万美元的平台持续消耗是不可持续的。MMA 因此将载具单价目
标压在约 1,000 万美元(不含感测器与任务装备),强调可耗损与快速补充。
GA-ASI 在官方新闻稿中指出,Wildfire 是一款全新设计的飞机,融合 30 年来超过
1,600 架无人机与近 1,000 万飞行时数的经验,聚焦核心的 ISR 与打击任务,并非试图
复制 MQ-9B 的多用途顶规路线。
技术规格与酬载:飞弹卡车的设计思维
官方已公开的核心数据集中在航程与武器挂载:
航程:超过 8,000 里转场航程,官方用词为「in dramatic fashion」超越需求。部分简
报中曾提及以 10,000 里为内部目标,但目前官方新闻稿仅确认超过 8,000 里,确切极
值尚未公布。
酬载门槛:至少 2,800 磅,符合 DIU 徵求门槛。实测构型已展示同时挂载 2 枚 LRASM
(单枚约 2,800 磅)或 4 枚 JSM(单枚约 900 磅)的能力,总挂载重量达 5,600 磅。
武器组合:官方表示可搭载多种弹药、发射型效应器(launched effects)、感测器或其
他酬载。发言人对外说明,Wildfire 的个别挂点强度足以支援 4 枚 JSM,这是 Reaper
从未实现过的构型。
外型特徵:仍为推进式螺旋桨与长展弦比机翼的 MALE 构型,但取消了 Reaper 机背标志
性的卫星通讯天线隆起,鼻部下方保留多频谱标定感测器转塔与机腹刀状天线。
推进系统、极速、升限与尺寸等细节,官方目前尚未公开。
自主与通讯:政府自主软体与低轨卫星控制
Wildfire 在自主架构上有两个关键转变。第一,GA-ASI 表示操作人员将使用美国政府提
供的自主软体而非传统地面控制站,目标是降低人力需求,让单一操作员可同时控制多架
飞机,并在对手干扰环境中维持任务韧性。这项做法延续自 FQ-42A 协同作战飞机的开发
经验。
第二,通讯采用扩散式低轨卫星(proliferated low-earth orbit, pLEO)控制。官方指
出,相关整合已在现役多款 GA-ASI 机型上完成验证,这也解释了机背隆起消失的原因—
—改用更小、成本更低的低轨卫星终端,类似 SpaceX Starshield 架构的政府应用。官
方表示,Wildfire 在服役首日即可支援数十架联网、协同作战控制,并正在评估以半自
主方式群飞 100 架规模的可能性,此规模为公司对外说明时的愿景描述,尚未列入 DIU
正式需求。
模组化、量产与时程
GA-ASI 强调 Wildfire 采用模组化与开放式架构,沿用 Gambit 系列(包含 XQ-67A 与
FQ-42A)一机多型的理念,让空军可快速更换感测器、航电与软体。目前感测器套件细节
尚未公布,官方仅说明出厂即具备多频谱标定等基本能力。
量产面,GA-ASI 表示拥有超过 500 万平方英尺的制造空间,过去曾达到年产 100 架的
纪录。公司称 Wildfire 可比 DIU 原定 2031 财年交付 20 架的时程提早数年交付,并
在相同时间内生产超过两倍数量。空军目前则希望将初始作战能力提前约两年,目标在
2029 年前後开始大规模部署,未来总需求约 180 架。
成本方面,1,000 万美元是空军与 DIU 对 MMA 载具设定的目标单价,不含任务装备。
GA-ASI 未公布 Wildfire 的正式报价,但表示将达成相关价格目标。相较之下,Reaper
全配构型目前被空军引用为约 5,000 万美元。
作战概念:以数量与远距火力穿透防空
从官方释出的三段渲染影片可见,Wildfire 的核心战术是作为「飞行武器卡车」。一架
可携 2 枚 LRASM 或 4 枚 JSM 的长程匿踪反舰飞弹,让非匿踪的 MALE 平台能在敌方地
对空威胁圈外实施防区外打击。第三段渲染则展示近 12 架 Wildfire 同时对水面舰队发
射飞弹的饱和攻击场景,强调以数量迫使对手同时侦测、追踪与接战多个向量,即使损失
个别机体也不中断整体任务。
这种设计回应了 Reaper 在高威胁环境中生存性不足的问题。Reaper 擅长持久 ISR 与使
用 AGM-114 Hellfire 的精准打击,但在面对密集防空与长程反舰需求时,酬载与生存性
皆有限。Wildfire 则将任务收敛为少量但关键的 ISR 与打击,并透过可耗损与群体化来
换取战场韧性。
资料来源
GA-ASI 官方新闻稿:GA-ASI Unveils Wildfire UAS
GA-ASI 产品页:Wildfire – MMA
Breaking Defense:Breaking Defense
Aviation Week:Aviation Week
Air & Space Forces:Air & Space Forces
TWZ:The War Zone
心得感想:
GA-ASI 推出 Wildfire 无人机,以一千万美元低成本与八千里超长航程,改写防区外打
击模式。它能挂载重型反舰飞弹进行饱和攻击,搭配低轨卫星与政府自主软体,完美补
足 Reaper 的生存劣势,开创量产与群体作战新局。
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