※ 引述《timlin1989 (风)》之铭言： : 推 horusli: 多元刷卡机 http://i.imgur.com/71JlhI8.jpg 09/07 16:38 : 推 horusli: http://i.imgur.com/ikX6i0a.jpg 09/07 19:35 : 嗯...就是这台没错。 : 如果标签真的有这麽写那大概就真的是远鑫提供的了... : : 然後正确说起来其实是中信刷卡机&感应机、悠游卡机三台全撤XDDD : ※ 编辑: timlin1989 (122.121.82.96 台湾), 09/07/2019 22:51:55 : 推 horusli: http://i.imgur.com/bP94pTK.jpg 09/08 15:16 : → prussian: 所以开放用有钱卡了吗? 废废的远鑫到底在玩哪招.. 09/08 23:55 : → prussian: 被跑去玩happygopay的徐董放着自生自灭,转作整合支付吗 09/08 23:57 : 嗯，换机子之後电子票证就可以使用Happy Cash了。 https://www.ithome.com.tw/people/132899 远鑫靠组织转型改善IT体质，不怕电支电票合一新战场 文/苏文彬 | 2019-09-12发表 远鑫电子票证资讯服务部副总经理梁家荣　（摄影／洪政伟） I政府推动非现金支付，各种支付工具在国内逐渐普及，但是不论是学生、上班 族或是老年人，出门搭乘大众运输工具，例如捷运、公车或是台铁，或是在超商 、量贩店、百货公司小额消费，不少人会使用电子票证，例如悠游卡、一卡通、 iCash及HappyCash代替现金支付，没有特殊身分、经济能力限制的电子票证已成 为国人习惯使用的非现金支付工具之一。 不过，国内的电子票证产业即将迎来新的变革。今年8月金管会推动「电子支付 机构管理条例」修法，并准备废止「电子票证发行管理条例」，9月底将送行政 院，再交由立法院审议，这次的修法将把电子票证和电子支付合并，将加速电票 业者转型至电子支付。 电票与电支合一，市场更复杂 面对电票、电支两法合一带来的冲击，发行HappyCash且正在积极开发建置电子 支付的远鑫资讯服务部副总经理梁家荣表示，电子票证与电子支付合并，产业链 会变得复杂，过去是电票与电票业者竞争，但市场汇流後，电票、网银、信用卡 等来自不同生态链背景的业者加入，各家业者需要找出自己的定位，市场也变得 更错综复杂。 相较於电子票证市场只有4家专营电票业者及1家兼营银行，国内电子支付市场有 5家专营电子支付及21家兼营电子支付（含电票业者兼营、银行及中华邮政）， 竞争者众多。 梁家荣认为过去两法并存、各自有不同的监管规则，未来两法合一後，虽然降低 了进入门槛及角色，但未来加上纯网银业者加入，还有监理的开放及整合，为市 场投下许多变数，难以预料今後市场的发展变化。 电票与电子合一，不只是电票业者得以进入电子支付，电子支付也得以进入过去 电票产业封闭支付场域的交通、轨道产业，将改变电票既有的生态系。 梁家荣坦言，过去电票业者花许多功夫申请兼营电子支付，但最终的结果和原来 的设想不一样。愈多的业者加入竞争，可能带动低价竞争，增加获利的难度，市 场的优胜劣败、适者生存也会更明显。另方面，他认为政府未来的监理态度，也 会大大影响市场是否能够公平发展。 开发电子支付系统，加速转型 目前远鑫正积极开发建置电子支付系统，梁家荣指出，先前为了申请兼营电子支 付，远鑫对电支的研究、组织转型下了一番功夫，加上早期结合TSM或NFC技术的 行动支付服务兴起时，将电子票证的支付功能带到智慧型手机，让电票从实体卡 片的封闭支付工具，开始接触到手机及网际网路，涉及线上交易、资安等问题， 都成为远鑫开发电子支付系统的基础。 由於电子票证和电子支付两者的交易性质不同，电子票证为离线或连线的智慧卡 系统，电子支付为线上交易系统，电票与电支在运算模型也不同，电票和电支在 核心系统是分开的。 但电票及电支系统的底层共用基础架构，其他周边的支援系统，像是消费者使用 的App、特约商店端的系统、CRM管理等，还有人员的职能、基础架构、SOP都可 以整合。 远鑫规划以既有的底层基础架构，以及人力支撑开发电子支付系统，包括在电子 票证系统上原有金钥、密码学人力，再引导人员扩充电支线上交易相关的职能， 开发电子支付系统。 目前电支系统已接近完工，正在进行测试，但和其他电票业者不同，远鑫准备配 合远东集团整体的策略规划，整合集团资源一起推出电子支付服务。 组织从垂直走向水平、强化资讯横向分工 远鑫电子票证公司资讯服务部副总经理梁家荣表示，「IT应成为资产，而不是阻 碍，成功的IT要让人察觉不到其存在」。摄影／洪政伟 在加入远鑫之前，梁家荣曾在长荣海运、IBM、远传电信及鼎鼎联合行销工作过 。在长荣海运期间担任工程师，参与过全球提单系统及资料交换系统的开发，他 在IBM学习到资讯架构等方法论。 2008年进入远东集团旗下的鼎鼎联合行销担任资讯部门主管，当时鼎鼎的底下有 两大业务，电商平台的GoHappy（现在Friday购物的前身）及会员忠诚（现在的 Happy Go），他负责优化电商平台效能，因应当时电商资料外泄、诈骗事件频传 ，以及个资法上路，引起企业对资安的重视，他以VDI虚拟桌面，结合Smart Card身分验证，强化内部的资讯安全。 远东集团在2014年成立远鑫，进军电子票证市场，背後的股东包括远传电信、 SOGO百货、远东百货、远东商银、远鼎、鼎鼎联合行销，梁家荣也在2016年以顾 问身分进入远鑫，後来因资讯部门主管离职，他转而接掌资讯服务部门。 当时国内支付产业快速变动，除了手机上的行动支付，可绑定信用卡或电子票证 ，各种非现金支付工具也推出市场，在多元支付的趋势下，商家为能接受各种支 付方式，读卡机及EDC刷卡机的并机需求因此增加。 梁家荣刚接掌远鑫的资讯部门就发现其组织偏向垂直，由於电子票证属於金融业 务，为符合主关机构的监理，远鑫网罗了其他银行的人才，使得其内部资讯组织 结构偏向银行的组织结构。 当时远鑫的资讯部门分为三个团队，前台、後台及基础设施维运组。其中前台团 队负责面向客户端系统，例如卡片、超商的POS机及程式，以及读卡机、EDC；後 台团队主要负责像是发卡主机、交易主机、帐务主机等；基础设施维运组则负责 系统、网路、主机及资料库等。 三个团队各自独立规划、作业，当有服务工单时，依性质交由不同的团队负责， 没有服务流的概念，若有一个故障服务单，同时涉及到前、後台或是维运组，难 以划分该交由哪个团队负责，内部缺乏资讯横向沟通、整合度不够，效率也变差 。 例如服务据点的网页系统，因为和前端客户有关，可能由前台团队负责规划、维 运建置，但实际上却是使用後台Java、.Net等技术开发，技能和思维存在落差。 前後台的垂直结构，导致横向的资讯沟通不够，当发生问题时便难以找出原因， 梁家荣希望打破这样的组织型态，「IT应成为资产，而不是阻碍，成功的IT要让 人察觉不到其存在」。 他参考ISO20000标准，以服务流的分工方式打破垂直结构，分为TPM、前台的核 心、後台的维运、MIS、Trouble Ticket等不同团队，并强化横向的资讯沟通， 当有服务工单，较容易追踪问题的发生点在哪，并从结构性去改进。从原来偏营 运维护的组织架构，转为以服务导向的组织。 另外，他鼓励员工扩大职能，学习其他工作技能，让他们能支援其他人的工作， 并透过增加职务的横向流动，例如调整前後台员工，让员工也能学习到不同领域 的工作思维及技能。 原本远鑫的资讯部门人数将近50人，经过水平的组织改革後，每位员工的生产力 增加，在员工自然汰换下，现在资讯部门员工数已降到近30人。 开发多元支付EDC并机方案扩大通路生态 国内各种支付工具快速推出，除了常见的电子票证外，各种行动支付、电子支付 的推出，虽为消费者带来多元的支付工具选择，但也对商家带来困扰，结帐柜台 上摆满各式读卡机，例如悠游卡读卡机、某家银行信用卡读卡机，大幅降低店家 接受其他支付的意愿，也是远鑫推广HappyCash消费合作商家所碰到的挑战之一 。 为了扩大HappyCash的支付通路生态，远鑫扮演各种异质系统的中介系统整合的 角色，例如当A支付业者和B通路业者，双方均不愿意变动规格时，远鑫和各家业 者沟通，透过分析各家规格差异，开发出可相容於多种支付工具的EDC并机方案 ，提高商家接受HappyCash支付的意愿。 梁家荣表示，从学习各家的规格，去克服异质系统的相容问题，这麽做虽然辛苦 ，但是能为团队累积自己的资产，以後再遇到相似的问题，就能马上点出痛点。 目前HappyCash已可在远东百货、爱买、SOGO百货、远东巨城购物中心，以及台 北捷运、高雄捷运、桃园捷运、台铁、高雄轻轨等交通运输，还有全家、OK、莱 尔富便利商店、中油、台亚加油站等，约有15,000个据点可使用HappyCash。 和远传合作评估上云 未来电票、电支市场合一，银行、纯网银、电票等业者同台竞争，市场汇流後变 得更为复杂，电票业者势必得提升营运效率，降低成本，以因应更多业者、高度 竞争的电支市场。 为了提升营运效率、降低成本的目的，远鑫也看好云端服务。 日前金管会已松绑金融机构上云，以有条件的方式允许金融机构使用云端服务， 看准上云可能带来营运效率、成本节省等好处，远鑫和同集团的远传电信合作， 开始评估如何满足主管机关的监理条件，了解需通过哪些程序及要件才能使用云 端服务。 目前远鑫的资讯系统已采用软体定义架构，全部采用虚拟化，以VMware搭配 NetApp的储存系统，并考虑采用vSAN虚拟化技术，采用软体定义的基础架构，有 助於日後上云，弹性资源的调度管理。 梁家荣认为软体定义的技术已相当成熟，未来透过云端服务，可以将IT从重资产 的固定维护成本，改为按使用量付费的方式，成本可变动的轻资产。远鑫近期评 估结果，认为上云可能节省超过3成的设备维护及堆叠成本。 远鑫评估哪些系统未来可能适合上云？他以电子支付系统为例，由於为线上交易 ，若短时间内忽然有大量交易发生，就适合以云端服务进行弹性的资源调度，远 鑫规划未来可能将电支系统架构在云端服务上，如此当行销活动吸引爆量的线上 交易，就可利用云端服务弹性扩充资源。 云端服务对企业资源的弹性运用带来不小的助益，梁家荣以电商为例，行销活动 吸引大量流量，可以区分为浏览流量及下单流量，大量的浏览流量可利用云端服 务，而重要的下单流量可以回到内部的核心系统处理。 他建议上云可回归到营运面考量，是否能提高生产力、效率、使成本降低，或是 让资产使用合理化。 CIO小档案 远鑫电子票证资讯服务部副总经理梁家荣 学历：东吴大学电子计算机科学系 经历：1995年加入长荣海运担任工程师，2000年在远传电信负责加值服务开发， 2006年在IBM担任电信业务的技术顾问，2008年进入鼎鼎联合行销，带领技术管 理部，负责优化电商平台效能及资安，2016年先以顾问身分进入远鑫电子票证公 司，後续带领资讯部门。 公司档案 远鑫电子票证 ● 地址：新北市板桥区远东路一号5楼A室 ● 成立时间：2014年6月27日 ● 主要业务：核心业务为「晶片智慧卡」的销售，此张晶片卡可取代消费者现 有的零钱包，成为一张可随处、随时使用且便利性高的电子钱包。 ● 员工数：65人 ● 资本额：15亿元 ● 董事长：梁锦琳 ● 总经理：蔡淑华 资讯部门档案 ● 资讯部门主管职称：资讯服务部副总经理 ● 资讯部门主管姓名：梁家荣 ● 资讯部门人数：29人 ● IT预算：1.3亿元 IT大事记 ● 2015年：电子票证服务於远东集团零售通路 ● 2016年：开通交通服务及发行第二代卡片 ● 2017年：提供行动支付与端末多元支付并机 ● 2018年：取得电子支付执照及政府专案服务 ● 2019年：电子支付平台建置与大型通路多元支付服务 以後系统整合和电票、电支，不晓得哪一个会是本体.. 话说远鑫的资本额还比悠游卡和爱金卡大 --

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