------------------------------------------------------------------------------- 作者：dlcarbon 出处：东吴机研站 bbs://scumotor.twbbs.org http://blog.yam.com/Diamond/archives/280624.html http://blog.yam.com/Diamond/archives/280629.html ------------------------------------------------------------------------------- MotoGP Laguna Seca站 - Keepin' it Stateside! Part 2 QP排位赛我选择在直线看台上观战,前方有大萤幕随时掌握最新单圈时间,看台面 对pit区,车辆进出pit动态一目了然. 另外也可以看到Turn #10,#11及大直路冲 刺. 看台满满的地主美国观众齐心为美籍车手加油. 澳洲Byaliss在美国也有很 多车迷,QP过程他一度排名第一,引起许多欢呼叫好. Edwards,Hopkins排名上升 也都一次次引爆现场观众情绪. Rossi最後从第六直冲到第二的表现让人惊讶, 很有意思的是Yamaha两位车手Rossi & Edwards进了pit後都待了相当久的时间 才重回赛道,但是马上就有突破性的单圈成绩. 很特别的战术,恐怕也代表背後 高度系统化,精准的调校程序及功力. Hayden则是整场都有强劲表现,後半段一直 锁定排位第一, QP结束赢得pole position的Nicky Hayden进入颁奖台前的parc firme,全场观众起立为这位表现精采的美国车手鼓掌喝采. 颁奖台上星条旗飘扬, 奏起熟悉的美国国歌旋律,待最後末句"O'er the land of the free...." 天际 出现两架F/A-18战机,凌空飞越Laguna Seca上空, 隐隐然已经宣示星期天赛事将 会是一场100%的精采美国秀. 除了美籍车手表现外,现场美国影星名人也是注目焦点之一.影集六人行(Friends) 中饰Joey的Matt LeBlanc一向是机车迷,另外Michael Jordan也到场,比较出乎意 料的是Brad Pitt的出现. 在此转述Edwards的一个好玩故事. 去年在Valencia, Edwards与Jordan碰面,脚上穿的Adidas就被Jordan唠叨半天. 这次在Laguna Seca, Edwards还是穿着同样一双Adidas, Jordan於是叫Edwards把脚上鞋子给他,看看 size多大. 结果Jordan拿到鞋子,看都不看就往窗外一扔,丢到跑道上去了. Edwards这下光着脚愣在现场,大夥笑成一团. 当然Jordan随後拿出一双乔丹鞋送 给Edwards. 其实一直到比赛前,我还是觉得Rossi是最有可能拿下冠军的. 不过Hayden从FP开始 就展现出不同气势,除了场内的pace,场外访问也表现出他的强烈企图心,当Rossi表 示他已经可以追在Hayden後面,保持住pace时,Hayden倒是反应很快,接话 "Well if he just stays there for all of Sunday that's fine by me."逗的现场记者们 很乐 Hayden也提出关於赛道适应方面的看法, 他说当他到欧洲比赛时,他可没有额 外的一小时进行练习. "Laguna Seca这类刁钻赛道是我们美国车手从小磨练出身的 环境, 我们不像欧洲车手是在Mugello那些地方从125cc一路升级" 对照先前所提 Rossi重视舖面的说法,以及比赛过程,我想我必需修正先前的想法. 车手对於赛道的 熟悉度,看来还是有相当程度的影响. 对於欧洲车手来说,GP大多数站都是他们进入 职业生涯後就有许多经验,彼此之间相差并不大. 先前的Qatar及上海新赛道,对於所 有人都是全新的经验,难以分离出这个因素. 一直到Laguna Seca,现役两位美籍好手 都颇有心得,与欧洲车手相比立刻展现出优势. 当然地主站的心理因素应该多少也 帮助了Hayden及Edwards的表现. Hayden展现出前所未有的稳定性,没有人能追上他 的pace. Edwards在corkscrew 及 Rainey curve之间两次神乎其技的超越更是展现 他对路线掌握的精准. 美籍车手总是在欧洲赛道上居於劣势的情况下奋战,回到美国 地主站,总算扬眉吐气. "Keepin' it Stateside"这句话据称是由Randy Mamola带起 来的,这个 "stateside"就是 "United States side" Hayden这次精采夺下生涯第 一胜,让美国站有个美国冠军,真的是keepin' it Stateside. 决赛时站我旁边的美国 车迷叹道"It's about time. Thank you Nicky". 值得一提的是, 不但冠军车手是 美国人,幕後功臣Repsol Honda tech director, GP传奇人物 Erv Kanemoto也是土生 土长的美国人. Hayden赛後回pit,载了他父亲扛了星条旗又在绕场一周. 这是Hayden出身的dirt track比赛传统. Hayden赛後也提到,小时候父亲带着他们三兄弟四出奔波出赛,家里 本该用来修屋顶漏水的钱都省下来,为了是在Daytona出赛. Hayden在最後两圈虽然强 迫自己专注,但是他说他却总是想到他的父母兄弟,多年的付出牺牲才换来今天的这个 冠军. 你可以想见为什麽Hayden最後上颁奖台时高兴的跳起舞来,之後又激动落泪. 比赛结束,各队也纷纷打包,将比赛车辆装箱. 此时paddock区域管制略松,我很幸运的 得以进入,近距离的看到这些世界顶尖车手. 包含Hayden弟弟Roger Lee及刚拿下AMA Superbike单站冠军的Eric Bostrom. Bostrom虽然身处Ducati阵营,不过好像跟老东家 Kawasaki还是交情不错,三不五时就过来闲聊. 另一边旅行车厢trailer则聚集了大 批人群,果然都是死忠车迷期待见到车手的机会. 大家也互相交换讯息,讨论各车厢中 有哪些车手. 我也得以有机会与Hayden握手致意,另外还有KRJR,KRSR, Melandri 以及 Kanemoto. 这也是美国赛车活动的特色,据称在欧洲pit及paddock都是严密管制禁止 车迷接近. 但是在美国paddocks一向开放,让这些遥不可及的车手能化为真实的人物 与车迷接触. 许多欧洲车手多有抱怨,但是当天Melandri身穿Jordan赠送的球衣,很 大方的走出trailer与大家握手合影,令我印象深刻. 我想他会多了不少美国车迷. 天色渐暗,我走上曲终人散的Laguna Seca赛道. 站在最後一个弯道Turn 11上, 看着 数小时前Hayden冲线的直路段, 这是一场毕生难忘的经历. --

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