作者pooooo (pooooo)
看板Moto_GP
标题Re: Big Bang
时间Sat Dec 22 17:50:52 2007
※ 引述《CLKGTR (最爱郭小姬)》之铭言：
: 另外 因为不等间隔爆发的活塞位置不对称
: 跟原先常见的直列四缸相比 会出现一个问题
: 区轴箱内压力波动大
: 常见的四缸车 因为活塞位置对称 其中两颗活塞上升时 另外两颗就下降
: 让区轴箱内体积维持在稳定的状态
: 虽然因为高速气流运动仍然会造成压力波动
: 但是相对比较稳定
: 不等间隔爆发引擎 通常活塞位置不对称
请教一下
前面网兄引用的BSB那篇文章里已经写到曲轴是同一枝了
只有点火顺序、凸轮轴不同。
既然是同一枝曲轴，怎麽还会活塞位置不对称呢？
总觉得big bang与否，活塞的运动只有在V形汽缸上有差。
对直四引擎来说，应该是无关。
对了，熊熊给他想起，小时候还在骑FZR的时候
好像就看到网路上有人在改同爆了说…记得那人好像是骑不出什麽差别的样子
可能是排气量太小了吧。哈~
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◆ From: 61.216.176.83
1F：推 psilons:FZR原本就是狭角，或许是角度差异不大? 12/22 17:54
2F：→ pooooo:我已经忘记FZR原厂是怎样了，总之两缸的点火在曲轴的同一圈 12/22 17:55
3F：→ pooooo:或差一圈…太久以前了，记不得啦~ 12/22 17:58
4F：推 roadrunner:哈搂~fzr同爆是啥鬼? 12/22 18:23
5F：推 MattMeng:很多台fzr一起爆炸 12/22 18:26
6F：推 roadrunner:推楼上XD 12/22 18:35
7F：→ pooooo:推楼楼上 12/22 18:37
8F：推 iiho:推楼楼楼上 XD 很可爱!! 12/22 19:45
9F：推 GianniJiang:我骑过那样改的FZR，感觉像是哈雷动力的输出感觉!! 12/22 19:59
10F：→ GianniJiang:不顺畅，可是动力出来的力量较大，衰退也快~~ 12/22 20:00
11F：推 ohwahahaha:楼上讲的感觉很像把双缸车的动力搞得像双缸那样 12/22 23:01
12F：→ ohwahahaha:低中速赞，尾速鸟 12/22 23:02
13F：推 wayne0411:fz改同爆,是改cdi的点火顺序吗?区轴的方式不用改吗? 12/22 23:32
14F：→ pooooo:拆缸头、内链，动凸轮轴。曲轴、cdi都不动。 12/22 23:37
15F：→ pooooo:遇过改同爆的水平对卧双缸车，骑起来就像大单缸一样 12/22 23:40
16F：推 FZRider:FZR同爆就是两缸在同时(或很接近)点火 12/23 00:39
17F：推 GianniJiang:我骑的那台是有改过排气量的，因为这样所以比较明显吧 12/23 01:02
18F：推 roadrunner:点火是要多接近?最好活塞上死点时间一样啦 12/23 06:12