http://www.keepon.com.tw/ActiveSite/Article/One.asp?ArticleID=21371 柯罗莎台风後能高越岭道西段的路况 一、 越岭道西段的主要崩塌路段如下： 　　1. 由登山口开始有一段长约700至800公尺的崩塌碎石坡。 　　　　中间有一小段路的路面只有约20公分的宽度，不容易会 　　　　车，并且下行时有一些危险。 　　2. 5.3K至6K处由吊桥分开的两段崩塌碎石坡。第一段长约 　　 100至200公尺，第二段长约 500公尺。 　　3. 6.8K处有一段长约20公尺的崩塌地形。 　　4. 8.9K处有一段长约10公尺的崩塌地形。 　　5. 10K 处有一段长约50公尺的崩塌地形。此崩塌地形的最 　　　　後一段路是需要下切约2公尺 而後再上切2公尺的V形地 　　形。 二、 在天池山庄庄主胼手胝足的努力修路下，好天气的时 　　　候这些崩塌处都可以小心通过；但是下大雨时，这些 　　　崩塌处还是会有新的崩塌、落石，不易通行。例如在 　　　5.3K的第一段崩塌处，前一个晚上庄主还可以骑机车 　　　通过，但是在下过一夜的雨之後，就又有一个新的崩 　　　塌落石，不易通过。所以建议山友们在下大雨时，尽 　　　量不要走这一段路。 三、 关於南华山和能高山棱线和天池山庄的天气，建议山 　　　友们不要只依照南投甚至清境农场是否下雨来做决定 　　　，还必须将花莲是否是好天气一并考虑。往往花莲下 　　　大雨时，这些乌云和山友们一样的喜欢爬山而越过南 　　　华山和能高山的棱线，使得这些地方也是阴雨绵绵， 　　　甚至是下大雨的天气。 四、 在好天气的时候，以『一气八步』不徐不急的速度来 　　　走的话，由登山口重装上行抵达天池山庄约需 5小时 ，由天池山庄重装下行回抵登山口约需 4小时的时间 。 五、 在前面所提到的崩塌路段，个人认为登山口的这一段 　　　路是全程最为困难危险的路段。其次是5.3K至6K的崩 　　　塌路段。虽然天池山庄庄主不时的努力维修这些路段 　　　，但是因为地形地理因素，这两处路段的崩塌程度会 　　　越来越为严重，同时危险程度也会越来越为险峻。虽 　　　然下雨天时，大部分的山友们是不会由登山口进入此 　　　越岭道，但是也有不少的山友们发现他们必须在下大 　　　雨时通过此越岭道才能下山，也因而发生一些人间悲 　　　剧。个人看了一下地图和现场的地势，若是我们能在 　　　登山口沿着产道继续往上走，然後开一条棱线路到尾 　　　上山，山友们在下大雨时，就可以考虑是否选择由越 　　　岭道的4K处经由尾上山下登山口。甚至，若是我们能 　　　将此棱线路继续往前开路并且下越岭道约7K处的驻在 　　　所遗址，山友们就可以完全避开前述的两段最为危险 　　　的崩塌路段下山。当然喜欢爬中级山的中部山友们， 　　　也会多了一条 O形路线可以攀爬，并且可以欣赏、比 　　　较奇莱南峰到尾上山棱线的南、北两侧的不同的风光 　　　。 六、 基於前面第五点的考虑，非常欢迎中部地区的山友们 　　　一起来开发这一条棱线路径，让中部地区最为热门的 　　　高山路线也能够同时是最为安全的登山路线。我们计 　　　画以两个周末的时间来完成这一条棱线路的探勘工作 　　　。 行程可能的时间为 10/20~10/21，10/27~10/28， 　　　11/17~11/18，11/24~11/25。实际时间将会依照山友 　　　们方便的时间和天候来做决定。非常欢迎中部地区的 　　　山友们一起来为中部地区最为热门的高山路线尽一份 　　　力量。敬请有意愿的山友们用 email和我连络，并且 　　　告诉我以上 4个周末时间，哪些周末是您方便的时间 　　　。在此非常谢谢您对於我国登山运动的贡献。 -- 莽　苍　踏　雪　行 --

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