中国时报 2007.04.13　 黑鲔鱼文化的迷思 叶志杰 一年一度的「黑鲔鱼文化观光季」又即将开锣了。 其实，身为渔民子弟，我不太知道该怎麽谈论这件事。直率地说，黑鲔鱼 有啥「文化」呢？二○○一年左右，台湾兴起一股地方文化创意风潮，再配合 一乡一特色政策，地方政府中行销人才便相中那鱼体硕大的黑鲔鱼，以「震撼 教育」方式大力行销。当时就在各方条件巧妙配合下，「一条鱼可以卖超过百 万元」的耸动标题，立刻抢占了各大媒体头条，「黑鲔鱼文化观光季」就这麽 出现了。 在此之前，渔民眼中的黑鲔鱼只是较「大」的鲔鱼罢了，肉质又逊於黄鳍 鲔鱼，鱼价自然较低些。一般鲔钓渔船捕捞三十至四十公斤黄鳍鲔鱼的渔具绲 线和鱼钩，怎耐得住动辄两三百公斤的黑鲔鱼猛力撕扯呢？其下场就是绲线断 ，鱼钩扳直。早期东港渔民不时兴捕黑鲔鱼，自然不易掌握黑鲔的行踪，更别 说大费周章更换绲线和鱼钩。若在海上捕到黑鲔鱼，只能说是意外。谁料到， 当初那黑黑拙拙硕大却不讨喜的黑鲔鱼，竟一夜间大富大贵起来了。正值海洋 资源日益匮乏之下，黑鲔鱼效应的确给了东港机会，所带来的经济效益更高达 数十亿元。也因大量资金进出，吸引了许多家银行至东港设置分行。但这能维 持多久呢？ 东港鲔钓渔民的困境不仅如此。 近年台湾海峡南侧在拖网渔船的大型聚鱼灯探照下，大小鱼虾通捉，可说 是沿海渔业资源匮乏的元凶。如此一来，仰赖小鱼虾维生的鲔鱼不来了，反而 较符合生态作法，采愿者上钩的延绳钓捕捞渔法的鲔钓渔船渔获量大幅降低， 莫不对拖网渔船的自杀性渔法怨声载道。结果只听见政府回应说要取缔，後续 却草草收场。 几十年来，每当东北季风吹拂之时，渔民走上西征的南海海域，近年来在 越南、印尼、菲律宾渔船的夹击之下，如同海盗般的偷取渔具、渔获，却未见 政府对渔民捕捞作业安全和权益的积极作为，渔民怒吼又如何？ 鲔钓渔船不是休渔，就是被迫走上非法吃「油饭」之途。所谓吃油饭，就 是政府预算中编列了补助渔船用油，但渔民出海捕不到鱼，只好将加入渔船的 油抽出後低价转卖，一样申请补助，虽双重收益却仅可糊口。怪的是，海关的 报关资料载明是出海作业，实际上渔船航行至沿海偏僻处，便抛锚闲置海中， 人却乘坐小竹筏上岸，回家睡觉或到庙口泡茶，高唱「空船计」。而这种吃油 饭的船多属一人公司，不雇请外籍渔工，因为又不是真要捕鱼。甚至，还出现 载搭渔民上岸或回船的「计次」竹筏业者，每次收取一百元不等。船主只要黄 昏时刻，到岸边拿望远镜看看自己的渔船安在否即可。若听闻海巡盘查取缔的 内线消息，再急急忙忙乘坐竹筏回船上。这番乱象维持好几年，时而取缔、松 绑。最後，去年政府决定以实际航行里程数来决定补助用油额度，此乱象暂获 解决。 如今，每到三月，东港鲔钓渔船就开始蠢蠢欲动，急忙更换绲线鱼钩，上 架整修、油漆、拴紧螺丝，蓄势待发以赶搭这股黑鲔鱼商机热潮，抢「第一条 黑鲔」求能卖得好价钱。所以，常常早在三、四月间，就传出捕获黑鲔鱼的消 息，这是部分讨海人冒着危险提早到菲律宾东部偏南海域，拦截准备洄游北上 的黑鲔鱼。这趟海路，得面临菲律宾海盗的觊觎勒索，性命堪虞，若空手而归 ，赔上的渔捞成本（飙高的油价、鱼饵、更换的绲线鱼钩、上架整修费用、外 籍渔工薪资…）上百万跑不掉。抢「第一条黑鲔」的迷思下，渔民血本无归可 说是常态，能挣点钱得靠运气。其他时间怎麽过活呢？ 我想，闹烘烘的「黑鲔鱼文化观光季」原意是给种可能，不料却成了迷思 ，一头热後却遭泡沫假象般狠狠呼了一巴掌，活像是电影血钻石。但这次是渔 民自己一厢情愿，自己选择的路，真以为黑鲔鱼会带来另一种可能，失望之余 唯有暗自啜泣，能怨谁呢？ （作者为社团法人台湾史研究会秘书长，东港渔村子弟） --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 122.124.68.150