文章略长...但是对我们来说很重要... 听说...... 有些人已经听说了醉梦溪露天咖啡只到年底，接下来那 边要开一条单行道，很多人都觉得怪怪的，可是我们到 底该怎麽办？ 醉梦溪咖啡变成柏油路，对学生来说是福是祸还是无关 痛痒？你可曾想过以後从综院走到麦侧的途中必须要渡 过两条马路，拥挤的人群挤在四维道与八德道之间，当 行车越来越方便时，校园中行人路权被丢到哪里了？ 不论你是否曾经在醉梦溪咖啡座，独自写诗、两人谈情 说爱还是一大群人吵闹、论学......不论你是否曾经参 与，这个场所确实成为政大校园中最悠闲的乐土。 我们有了乐活馆，却无法取代露天咖啡座，能够踏在土 地上、抬头看星星、呼吸属於自然界的空气...... 还有好多好多，想要说...... ------------------------------------------------ 我要路权！ 总务处在去年已经收回校内所有场馆的管理权，对於大 多数过去由合作社所签约的厂商还是续约照旧。 但是谈到醉梦溪咖啡座这个地点，总务处正在规划要清 空开辟一条单向车道，通过玫苑门口接到新闻馆还有大 勇楼前面那些道路。 也许可以想像，如果这样做下去，新闻馆和集英楼（就 是福利社）就会被一条路围着成为孤岛。 那条单行道可以对於停车在大勇楼停车场的车辆比较方 便，也许还有其他利益，不过目前还没有被讨论出来。 可是却会对於行走於综院＜－＞麦侧路线的行人造成不 方便，原本就已经被压缩得只有新闻馆旁边的人行道， 还要再增加一条道路，行人路权何在？ ９３学年度政大的校园有非常大的改变，现在各位所看 到的所有行人徒步区，在那之前都是车道，而且是确实 划着交通标线的车道，车辆可以直接开上行政大楼前面 的平台，EMBA的大老板们的大轿车可以直接开到商馆门 口，那是一个人车争道的时代。或行人不安全的时代。 到了９６学年度，在原先的徒步动线上，硬是开通一条 不是真正被需求的道路，无车校园的理念，也许就被最 後的棺钉给钉死了。 ------------------------------------------------ 我要悠闲！ 在政大的校园中只有一个真正的露天咖啡座，十一年的 历史，已经成为一种校园中独特的氛围。跟教室区隔、 跟研究室区隔、跟指南路上人挤人的食堂区隔。 露天的环境能够使人，尤其是我们这样烦闷的学生，感 到舒畅自在。 全世界的校园都在积极的走出户外的同时，政大怎能独 自回到乐活馆？没有天没有地，如何乐活？ 露天咖啡旁边有政大书城，有福利社楼，我们可以徒步 走去乐活馆，就在校门口附近，我们如何再找到一个既 方便又安全的露天咖啡座？ 大学不是补习班，学生读大学也不只是为了拿文凭，在 这个校园空间中，在那些目的之外，所能产生的能量， 说不定超过任何研究室，说不定能造就出几十年後全球 知名的学者。 这座露天咖啡座是有历史意义的，而历史意义不只是过 去的蒐集，也能够成为未来的开展，当现在的学生坐在 阳伞下高谈阔论或是独自深思时，它都成为过往脉络的 回顾与未来开展的期望的重要元素。 我无意说服大家相信，露天咖啡座的悠闲很重要。 但是，它绝对对於某些学生甚至教授甚至社区居民，它 是真的很重要。 ------------------------------------------------ 我们要行动！ 我们猜想，总务处的政策规划是欠缺完整的考虑，是因 为总务长还没听到学生的声音。 所以我们要让同学们知道，这个悠闲空间是多麽的难得 而那条马路是多麽不值得。 我们也要让总务长知道同样的事情，更要让他知道，校 园规划中，也要重视学生的声音。 我们要书写陈情书，要串联学生连署，我们要由学生代 表组团向总务长陈情，并以理性沟通的方式，提出学生 的意见。 我是哲学四的罗羿，另外有政治四的赖奕豪，还有应数 二的林辰；从我们三个人开始，希望各位能够加入我们 的行动。 我们现阶段不打算采取激烈手段，也不会挑拨学生对学 校的信任。 我们只是要把这个公众话题推出去，我们有些诉求，这 是经过我们讨论的共同想法： 不要多余的车道，保留现有的悠闲空间。 我们想要多点人和我们一起努力，为政大的公共事务。 搞连署需要做宣传需要人力物力，我们缺的就是你。 有意者，请和罗羿联络0987216268。 哲学四 罗 羿 政治四 赖奕豪 应数二 林 辰 2007.11.01 --

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