台北市政府捷运工程局昨天在光复国小举办捷运南北线环境影响评估说明会，部分学生家 长担心未来施工期间人行道缩减、砂石车进出频繁，恐影响学童安全与教学品质。 捷运局承诺将慎重评估实施内容，降低民众疑虑。 捷运局表示，北市核心区已从台北车站扩展到信义计画区，但木栅线以东到内湖线间有3 条东西向捷运线，却缺乏南北向捷运线，尽速兴建捷运南北线已是不可免的趋势。 依捷运局规画，南北线拟从捷运内湖线剑南路站旁的敬业三路、乐群二路接瑞光路，过堤 顶大道、基隆河後沿健康路、光复北路、光复南路、基隆路、辛亥路、新生南路、思源路 ，过新店溪後沿永和市环河东路、成功路、中和市成功路，最後延伸到景平路，全长约17 公里。 南北线全线以「地下」方式建造，共设16座车站与一座机厂，其中北市段长约14公里、设 13站；北县段长约3公里、设3站。在路线报行政院核定後，8年内完工。 南北线在南北两端与环状线秀朗桥头站及内湖线剑南路站衔接，完成後可串连8条东西向 捷运线，构成完整环状路网。 捷运局评估，南北线在节省旅行时间、公车营运成本、肇事成本、土地增值的经济效益近 350亿元。 光复国小家长会代表昨天质疑，光复国小有3000多名学生，捷运局施工期间若仅维持人行 道2公尺宽，明显不足；砂石车每小时最多进出10辆的频率也恐影响教学。 捷运局表示，砂石车进出量不会一直处於最高频率，上下课尖峰时间也不会运输土方，人 行空间则可尽量增加。 家长会代表另建议，光复国小游泳池兴建案与南北线开挖时间可相结合，不仅能避免同一 地点二次开挖地基，也可解决学生每逢游泳课就须包车前往其他游泳场地上课的窘境。 http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/4775875.shtml ------------------------ 把全国都串串串起来吧~ -- ◤ ◣ ◤ ◣ ◤◤ ◣ 我叫胡真，6岁出来擦鞋贴补家计，8岁卖血救老母 ◣ ◤︿◤ ◤ 10岁大专联考得第一，15岁得十大杰出青年奖。 █ ﹥ 我觉得自己高大英俊，叶子媚是个贤妻良母， █ 两百块最聪明，戈巴契夫头发最长，海珊总统最不爱打仗... █ ◣ ■ ◤ ◣ ◤ --

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