抢救文化石板路的第二次黑雨伞行动 新竹市民动员令 紧急！新竹市又要拆护城河石板路了。据7/18自由时报报导,市长 要将新竹护城河石板路移除,改舖彩色柏油,这是新竹的悲哀。请大 家一起来参加黑雨伞行动： 时间：7/28 (周一) 中午12:00 地点：护城河诚品书局前 装备：请大家带着黑雨伞、墨镜和乐器 ------ 我姓「新竹」名「石板路」，住在古蹟东门城(迎曦门)附近的护城河边，打从新竹之心整 体规划後，我帮忙这个文化历史区域「发思古之幽情」，让许多新竹市民、外地与外国游 客留下许多美丽的回忆。但是我也是全世界最命苦的石板路，不但长期让汽机车碾来碾去 ，而且每过一段时间就提议废石板路，改柏油路，说是汽机车颠簸、高根鞋卡住、轮椅不 好走等理由，上一次是2003年，所幸新竹市民发起「黑雨伞运动」，暂时保住我这条石板 路的小命。最近号称「文化科学城」的新竹市府又企图展开「不文化」举动来对付石板路 。话说新竹市府大人常千里迢迢出国考察，一定考察过不少我兄弟姐妹石板路，难道不清 楚那些石板路都是「文化道路」，而非「交通道路」？如果是「文化道路」，强调「慢就 是美」的文化探索，当然不是为服务汽机车而设，因此国外石板路都是「行人徒步区」或 日本所谓的「行人天国」。 新竹市府不但未考量将石板路规划成「行人徒步区」，反而开倒车，迎合「汽机车中心主 义」，违反「低碳社会」的要求。由於迎合「汽机车中心主义」，新竹市是一个行人与轮 椅族极不友善的城市，清华大学2008年的轮椅族调查发现：人行道上停满机车，行人与轮 椅族行不得也。另外，调查也发现：市府後面地下停车场的残障车位长期被一般车辆占用 。换言之，石板路周围的人行道环境不友善，因此迫使行人与轮椅族下到石板路来，与汽 机车争道。新竹市没有能力给行人与轮椅族一个友善的交通环境，却怪罪文化石板路，实 在冤枉啊。 -- ╭╮ 穿过必朽的帷幕 手指向着等待的远方 ╭╝║╭ 张望永恒 我们降落 ╰═╬╯ 　 在初醒的城市 ╮ ║ 探测语言的极限 ║ ║ 是否？　字字珠玑 然後　 奔跑 　╭═╯ ╰════════════════＊Camille＊═══╯ --

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