重机车叩关 考照将改采四级制 　　记者谢佳雯／报导 　　我国顺利加入世界贸易组织（WTO），开放一百五十西西以上重型机车进口已成定局。 因应重型机车开放进口，交通部初步决定，未来机车驾照管理将采四级制，报考一百五十 西西以上重机驾照者，除须接受十六小时驾驶训练并加考路考外，上路後亦须定期验车； 二百五十西西以上机车的市区道路行驶路权和处罚规定，更将比照一般小客车。 　　兴建中的高速铁路，以时速高达三百公里的行驶速度，让国人引颈期待；但这种三百 公里的速度，一部排气量一千西西的重型机车同样办得到。正因为重型机车的超速快感， 具有致命吸引力，预期明年七月一日开放进口後，将冲击国内已过度拥挤的交通现况，并 挑战其他驾驶人的驾驶习惯。 　　为降低冲击，交通部初步决定，现采行轻、重型两级制的机车驾照管理方式，将改为 四级制，排气量五十西西以下者仍为轻型机车，五十西西以上为重型机车；其中，重型机 车又分为三级，五十至一百五十西西为A级，一百五十至二百五十西西为B级，二百五十西 西以上则是C级。 　　在行驶路权部分，高速公路及与高速公路连接的快速道路系统，倾向禁驶各型机车， 区域性的快速道路则考虑开放重机车上路；市区道路方面，除C级机车可比照汽车行驶快车 道外，其他等级的机车拟采行现行管理模式，依旧禁驶快车道。 　　同时，欲报考B级和C级重机驾照者，在报考前亦须接受十六小时的煞车、转弯等各项 驾驶技巧训练，并於考试时加考路考；为顾及经济效益，交通部倾向开放民众原地考照。 至於排气量一百五十西西以上的B级和C级重型机车，因车速较快，必须确保其零件、性能 安全，未来将强制参加定期检验。 　　由於C级重型机车的行驶速度较快，交通部也计画开放其行驶快车道，因此C级重机的 处罚规定将比照汽车，例如：若C级重机的驾驶人酒後驾车，遭警方测试呼气酒精浓度超过 法定每公升零点二五毫克的标准，罚款起跳金额就是新台币一万九千五百元，高於其他等 级机车的一万五千元。 　　至於B级和C级重型机车後座是否开放载人，以及B级、C级重机的验车周期及路考项目 ，交通部将会同相关单位进一步讨论。 --

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