※ 引述《HomeboyWu (William)》之铭言： : ※ 引述《Engine (stationary)》之铭言： : : 大意是说350马达电压匹配较低，最好别用9.6v电池，如果不想要马达撑不到10趟的话.... : : 广营的网站有电压匹配表...(没看过就买了?上面有标红字...) : : 不过如果是370马达就是刚好。 : baga... : 广营门市跟我讲他们是一样的东西 : 只是350重新绕线可以输出更大功率 : 不过他讲的可能是同电压输出更大功率 : 不是提高最大可输出功率.... : 370马达(1:5.33, 9070)那边根本就没标到9.6V : 我还以为以前都超规格硬操的(根据本社电池使用惯例，这可能性不小) : 好啦，怎办呢？ : 全油当WEP用 : 平常不开 : 再加个散热孔 : 应该还好吧？ : 去换掉也是可以啦... 确实都是超规格硬操，原先可以用数百小时的东西，被操成几小时的寿命， 不过再超下去就不是数小时了，大概是半小时左右...(间歇使用) 它们是拿旧马达规格重绕线没错，换了较粗而较短的绕线，正常输出功率大约 多出30%，不过功率虽大，却是在不同的电压电流的条件下的，350马达需要较 低电压和较高电流，效率则是高出370马达一些。所以使用350马达还要考虑电 池的输出时的压降，因为单位电池的出力降低了，整体效益不一定更好。 370马达9.6下大约是一百架次，加两颗电池就变成7-20架次了，350马达的转速 和电流更高，电刷当然喷的更快.... 不过反正你们也不会常常去飞吧:P 测试一下350马达的寿命也不错... -- 成功飞行的第一件事就是相信你能飞 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.15.13