※ 引述《ken0120 (左撇子)》之铭言： : 本社属於学术性社团 : 主要研究的是遥控飞机 : 那麽测量动力系统的推力和效率应该是必然的吧?? : 那我觉得应该还要添购: : 1.电流勾表或瓦特计 : ^^^^^^ : 这个不太容易买到,可以量电池容量.电压.电流...还可以量压降 : 直流勾表一台约台币1500-4000不等 : 数位瓦特计一台约台币三千 : 不过勾表据说误差最高可达25%...(每个厂牌的精确电流范围不一定) : 因为精准的勾表要上万元@@ : 瓦特计测量较麻烦...要串接在电路上 有勾表和电压计就好啦，也可以买直流电流表，一个一两百元吧，要串联接， 设计测试台时做好接头就方便了。 勾表也不错，可以带出去用。 : 2.电子天平 : 主要拿来测量全配重和推力测试(我已经有构想该怎麽做) : 算一下推力比吧.... : 一台约900元吧 : 我想至少规格要在0-500克 建议用到一公斤，因为可能有人要用无刷，推力可以上八九百克。 : 精确度一克就够了 : 重点来了....社费还剩四千多.... : 另外关於锂电换装的问题....还没计算过推力到底够不够.... : 等我计算以後再说(考虑换装必要性) : 反正大家也不常飞 : 请各位学长及同学发表意见吧! 锂电换装的话，推力不用怕不够啦(除非你要拿去装社机)，那主要是 370马达的电压规格问题。 社长的fio和我的无刷都装锂电，推力你们都看见的。 7.4v锂电要配合350马达的绕线才能发挥功率，所以要换是跟马达一起换。 基本上锂电的功率重量比相较於社上那些9.6v镍氢还略胜一筹， 只是安全性要多留意。 换装11.1v锂电的话，就要考虑电变耐压(主要是BEC耐压)的问题，适合11.1v 的马达是380级(370的话，会狂喷碳刷)，那就是电变马达和电池一起换了。 用11.1v的好处是升级无刷的话比较适合，一般无刷马达适合11.1~14.8v的电压使用。 这里就不建议换，建议要就直接升无刷。 : p.s.社办又需要大扫除了@@ --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.15.13