作者XUEBILEN ()
看板NTUAviation
标题Re: 让我重述大笨鸟的观点
时间Wed Sep 1 22:11:23 2004
※ 引述《HomeboyWu (William)》之铭言：
: ※ 引述《XUEBILEN ()》之铭言：
: : 他想的跟我是一样的喔~
: : 首先我们假设整台飞机的重心在机身二分之一的位置
: : 当我们把飞机机头作又下方偏角後
: : 过机头作右下方的延长线
: : 取过机身二分之一位置也就是重心位置到刚刚延长线垂直的点A
: : 我们可以发现点A在重心的左上前方
: : 由A点到重心的距离当力臂
: : 延长线方向当力方向
: : 会有一相对重心位置为右後上方向的力矩
: : 力矩分解
: : 有向上的力矩 造成向右偏航
: : 向右的力矩 造成低头
: : 向後的力矩 造成向右滚转-(可以抵消螺旋桨的反矩)
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 这个应该是无效的
: 至少在假设推力线即是螺丝桨轴线
: 也就是扭力向量的时候
: 那推力是怎样也消不掉扭力的
: : 大概是这样想的~
我用的是左手方向为正
先看螺旋桨
螺奖向右转对螺旋桨而言力矩方向像左後上
对飞机需承受的力矩而言方向是右前下
前跟上面的後相抵消
下跟上面的上相抵消
右无法抵消 所以飞机会低头更严重
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