※ 引述《XUEBILEN (已经没有退路)》之铭言： : 之後就是一连串的怪动作 : 倒飞 : 倒飞LOOP : ROLLING : 俯冲 : 想的到的都做了(除了ROLLING CIRCLE) 你重心过後但是架翼角太小，所以俯仰不稳定但是会低头。 : 後来想练降落 : 故意绕很大的圈子几乎快到生科大楼外墙 : 慢慢的从跑道上空飞过 : 前几次侧风强劲决定重飞 : 大概是第三还是第四次降落时 : 就给他稳稳的LANDING在跑道上 : 爽....真是个乖孩子 : 除了在空中没有其他不良特性外 : 连降落时都没有滚转的迹象 : 而且还是在几乎跟跑道垂直的侧风下 .................... 目前最建议的练习机翼荷大约是23.7g/dm^2(fio) 抗风性和低速维持适当的妥协，马力加大和较高螺距可以获得 较好的抗风能力。 : 可能是用伸泰马达配9070的桨关系 : 比配1047时更好飞 : 也说不出所以然 : 只能说以前用1047时那种飞机会往左滚的特性大大减小 : 真是个非常好的孩子!真乖XD... 早跟你们说不要用1047，那是停悬机在用的。 速度一高刚性不足的问题就很明显，社机建议用9070， fio建议可以换RTC的8.5*8。 --

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