※ 引述《Engine (tacit blue)》之铭言： : ※ 引述《pzubfwss (。)》之铭言： : : 敬请指教^^" : : http://www.pixnet.net/thumbnails.php?album=451623 : : http://www.pixnet.net/thumbnails.php?album=494002 : 要不要考虑请主辨单位统一使用电力作动力:P（每组配个两万元的动力:P） : 这样评比起来比较公平。 规则有统一用一个90级引擎 : 那台喷射机老兄好有钱（XD），可是他的进气道咧？ 在机背 : 中华的设计问题蛮大的，推力会影响配平，而且是对配平敏感的无尾翼设计。 : 缺乏翼剖面的设计的话，配平落到机翼的扭曲度来承担，力臂不够长会增加 : 配平阻力。偏航稳定感觉也蛮危险的，不知道他们的设计理念是什麽？ 我觉得是从滑翔翼来的 : 三连翼....OTL : 规则有翼展限制这一条吗？ 没....所以只要飞得起来又能载重 想做多大都可以 XD : 三胴体机....，嗯，後推的阻力会差多少呢? ~~~~胴体跟机翼不一样啦 听他们说这样前後略有错开的三翼(其实双翼就有效果)比较大的功用 在延缓提高攻角的失速 但那个阻力....用看得就知道一定爆大 至於後推也许纯粹是因为机鼻给摄影机了吧 : 成大的连翼机...(我猜那个机身是学弟做的吧:P) : 不过我想不出来连翼机的好处Orz 问学弟吧 应该可以减少下洗气流的影响 : 中正理工的设计很典型，可是鼻轮未免太短了吧:P --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.228.220.157