简单来说就是要当成硕士论文口试，只要通过刘士悠教授的问题你是飞行硕士。 整个社课我分四部份(但界线有点模糊)，长、中、短途型飞机，外加未来新飞机，然後以 年份排序。长途机部份就是B747、B777、A340，中长途就是A330、B757、B767，短途就是 B737、A320，最後新飞机是A380、B787、A350。 由於刘士悠学长要求我讲述飞机间相互关系，所以我除了在每一机型投影片上加上其竞争 对手、替代机型外，也把 fly-by-wire、ETOPS、现代飞机设计重点分别放在powerpoint 及讲义上，同时讲述这些规定对航空的影响(如ETOPS直接催生了B777长途双引擎飞机)。 我承认这节社课的内容有点硬，自己也是备课、写powerpoint整整两天(星期六、日朝九 晚五的写)才写完及组织社课演说。学长的问题也很硬，有些问题(如B747机头拉长、增 加襟翼空气阻力为何变低)我是靠我去年学的飞行常识去答，没有查网页，其他问题我靠 之前整理资料时记下的资料作答(如飞机编号问题)，所以学弟不要吓到。 查资料部份不算太难，花时间的是整理及powerpoint格式，就算你有一大堆资料要选出合 用的讲实在很花精神。讲义写太少(时间不够的後果)抱歉，我会尽快将powerpoint 传给 各位，确保只有社员收到。 补充一下，ILFC是美国AIG的集团成员。 WIKI是很有用资源，请善用。还有一些美国民航网页给大家。 http://www.airliners.net/ http://www.aerospaceweb.org/ 就这样，想到日後再补。 --

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