※ 引述《intellidryad (忙着思考/多工系统执行中)》之铭言： : 礼拜五回来後感触颇深 : 除了上一篇所说的没有教学用内胎问题外, : 主要是想到社团本身的结构问题 : 很抱歉, 口气有点重, 而且我的表达能力也不好... 放心 你的口气一点都不算重 而且说的很好 : ------------------------------ : 试问, 一个社团是一群人来嘻嘻哈哈, 然後鸟兽散吗? : 基本上我们的社课是非常基本的, : 但我们的社课一般最常见有两种情况: : 1.没多少人 : 2.一堆人, 但没多少人在听, 大家聊天打屁, 声音盖过主讲人... : 我觉得这样下去我们社上未来会有重大危机 : 像upsha, 柚子, 德技这样的强人迟早会毕业的 : 他们毕业後, 是否以後车社的人只要车有一点小问题就跑车店? : 是否出活动时出一点小毛病就叫小黄? : 几天前在诚品看到一本书, : 从清车, 简单保养, 到变速调整, 甚至拆大盘清BB, 拆避震前叉都教了 : 我们目前的社课都只教玩车的基本常识 : 若连这些都不听, 那要学什麽呢? : 我觉得参加单车社并不是用来纯粹联谊的 : 交朋友的确不错, 也很重要 : 但是也应该学点东西吧 : ---------- : 另外, 希望社上也有些进阶一点的课程, 让社上的强人一直存活下去... 基本上 在认识upsha之前 有几位学长都是懂很多的人 当时我也在想 这几位学长毕业後 还有谁会懂这麽多? 结果才发现upsha出现了 满有心的去东学西学 後来我又想说 upsha之後应该没人像他这麽无聊 会去东学西学 结果目前为止 还是有一两个懂比较多的如柚子 德技 等等 我看这几个人都不是在靠社课学东西的 靠的都是自己去多看多听多查多问 不知道我感觉的对不对 自从upsha开始当学术後 和以前比起来社上的社课已经够进阶了 我觉得没有再进阶下去的必要 因为现在都不见得有很多想听而且听了之後会记下来的人了 只要最基本的如换胎 基本安全观念让大家学会就已经够感动了 (我看连这些都是遥不可及) 拿我自己来说 除了换胎之外我还会什麽? 几乎没有! 变速我也是几乎完全不会调整 完全靠最好的车店老板把车弄到最好的状态 出问题的机率小之又小 真要在外面碰到什麽要叫小黄的状况 那也只好叫了 如果碰到一次这种状况之後 觉得有学东西的必要 那就去学 如果碰到一次这种状况之後 觉得骑车太麻烦了 那就不要骑 想学东西其实不是靠社课 而是靠自己去东学西学的 社课只是挖掘有兴趣的人罢了 毕竟对多数人来说 骑车只是大学这一两年的兴趣 连靠卖车生活的车店老板 很多都是懂得比upsha这些人少的多 --

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