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话说..... 一行人已经欢欢喜喜的去环岛了.... 我还在公司里打拼.... 因为要休三天假...所以也忙到比较晚一些些... 幸好有些事在前几天已经解决了...(感谢哇嘎嘎帮我桥车和陪跑) 为了这次环岛多买了腰包,手套,防晒油和後灯... 一回到家本来是很累的.... 躺一阵子之後就觉得时间已经过了很久.... 一爬起来....不过十一点多....时差果然调不过来.... 就这样弄到两点多....不小心睡着了... 睡到早上四点十分起来吃饭换装 约4:30出发... 敦化南路右转基隆路左转辛亥路左转木栅路 这天身体算是挺清爽的... 虽然了解北宜加苏花也许是很重的负担 一开始有点龟龟的骑.... 但骑一阵子又变成"那一种骑法"了----就是不特别用力踩而每分九十转的最大齿比 一路上其实都还有一定的车流量 天空呈蓝黑色...有点几米的味道 第一个休息点是106与106乙的交会点(ok+7-11) 虽然没有任何休息的理由,不过之前有排了...就下来喝个麦香红茶(好像被铁马传染了) 空气有点闷,一路上的光线足够让我闪过坑洞与铁盖 经106乙接北47....再休息一下下(吵到某一家,真不好意思) 因为上周才骑过...觉得北47不会太长不会太陡...路也比较赞... 所以就再骑一次了... 一路上有几回合的小狗欢呼加油....鼓励我努力向上 让我的时速不时从15 km/hr变为25 km/hr... 居然有某甲狗阻止某乙狗帮我加油...真是太过份了... 接上台九线左转继续上坡....天色微明.... 过海伦咖啡後就开始往下溜了... 溜了好久....在坪林吃了一根黑轮和喝汤.... 然後忘记雨衣放在哪儿所以又多买一件雨衣(事後证明是少买一件) 也跟一位玩重机的聊了一会儿... 再上路....发现後轮煞车会机机叫....清框之後依然如故 中间有下来几次喝水弄车的...车子不太多... 上个月骑过...所以觉得近多了... 不过一看表....时间好像是差不多.... 然後溜下九弯十八拐....觉得很缓的坡....好像比阳明山的坡安全多了... 为了节省体力(此时血糖也有点不足)就慢慢溜了.... 下到底右转到礁溪的第一家早餐店用餐....此时刚好8:00 汉堡总汇+萝卜糕+荷包蛋+大奶茶=80 only 吃得蛮爽的...怪的是刚刚明明溜下来一直吹风...还流一身汗(大概是太虚了吧) 一面吃一面抠人...不过刚好都抠不到... 也不知道大队在哪边了.... 约八点半再出发...顺顺骑....大约28.5 km/hr吧 发现路标指示好像比地图标示短耶.... 然後到了罗东再check一下下....听说在苏澳了.... 然後进到罗东之後天气开始有点热.... 许多宜兰的回忆混在一起的一股脑儿涌出... 实在是有点乱.... 在路边的7-11补给.... 过了上次坐火车的苏澳新站之後... 没多久後进了苏澳市区.... 然後被叫住了.... 是铁马小猫和托比....没想到这麽快.... 老实说我还在习惯这台新车.... 看到小猫也知道之前铁马在说什麽了.... 在市区没多久就进苏花了...这段上次上武岭前有在游览车上偷喵了一下.... 觉得应该是还好....(在游览车上当然是没啥差啦) 因为之前平地的节奏调不过来.... 老实说坡并没有怎样....但腿就是不争气的抽筋了.... (现在回想也许是早餐已经在平地就被烧完了) 有一次是在人和车都在水沟里....然後沙石车从旁帮我煽风... (有点像以前在雄中门口站在两台公车交会的空隙的那种感觉) 在看到闪光黯淡之後就是下坡了.... 然後开始转阴接着下雨了.... 之前有看过影片...有点心理准备.... 有几个下坡的弯是有点不太好过.... 不过有几个补过的路面上的柏油倒是挺讨厌的.... 弄的轮子容易侧滑....也有两位不小心侧倒了... 溜下来後人是有点虚...在不断的补给和休息.... 体力似乎恢复的还不错...也有点热开的感觉.... 在这段期间也看到一些不同的观点... 再出发好像是两点了吧....下了雨....穿上雨衣.... 这一段只是4km的上坡... 爬坡小天后用实力证明并非浪得虚名....还有空拍照自娱娱人.... 再溜下去就是到南澳用餐了... 只吃了乾面和汤饺(那饺子真的是很难吃,汤也只是酱油汤) 然後看别人吃冰.... 这一段上坡可能有顺风的嫌疑.... 一路上坡都可以骑到35km/hr,纵使因为一时转速掉下到25km/hr... 还是可以利用十公尺的短下坡再把速度给加上去.... 这也许也证明了哇嘎嘎所言之雨天路阻比较小.... 左边泥水样....不是很喜欢.... 有几个陡下坡但角度普通...不过还是把速度降到很低.... 下去休息喝了波蜜和芦笋汁(发现芦笋汁挺不错的) 再过去以为是和平....冲了好久都冲不到...哈哈哈...被骗了.... 然後到了和平的边边.... 有点饿又懒得吃... 不过最後还是吃了两个太阳饼(还好有吃) 在这边碰到几个怪怪的人.... 然後大家等到天快黑了才出发.... 再来我就没什麽印象了.... 只记得一开始帮托比破风... 然後上坡进隧道之後就失散了..... 一路上就是听後方的车声和看前方沙石车的後方是否有车要逆向行驶.... 骑没多久天就全黑了.... 然後就开始没前灯的夜骑苏花.... 接着就是一连串求生存的反射动作了.... 还好运气还算不错...没碰到什麽怪车怪洞也没抽筋或晃神.... 一路顺利到山下.... 打电话报平安後...大家开始聊天...(应该要先吃点东西的) 怪得是到了新城的7-11又懒得吃.... 从新城到花莲的路上.... 不知道是路太平还是骑太慢....一整个想睡觉.... 肉体没累的感觉但就是很怪.... 在绕了一些路之後进了旅馆.... 梳洗後去吃麻辣王.... 跟平常比起来算是吃得很少.... 但我觉得当时身体也无法负担那麽多.... 再补瓶鲜奶之後,缴完钱,聊几分钟天就上床躺了.... 这一天里程约200km --



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◆ From: 124.8.84.68 ※ 编辑: micco 来自: 124.8.84.68 (09/12 23:14)
1F:推 yuhongpan:雨天路阻会比较大吧 09/12 23:17
2F:推 wagaga:水有润滑的作用吧! 09/12 23:37
3F:推 micco:个人觉得是因为光头胎和路面的接触面积变更大了..更平稳 09/13 00:01
4F:推 yuhongpan:把水排开需要力量,所以滚动阻力会变大,刘霆说的 09/13 11:42
5F:推 wagaga:如果水只是薄薄的一层呢? 09/13 11:55
6F:推 TCRonce:通常单车轮胎并无法太有效的排水,会有水漂效应出现 09/13 12:19
7F:→ TCRonce:这时反而是胎形较尖的细胎性能不会掉太多 09/13 12:20







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