1F：推 caluti:苏花公路实在是太危险了!!! 140.112.243.77 10/28 00:09
2F：→ caluti:有钱人有人权坐火车 没钱人没人权开夜车 140.112.243.77 10/28 00:09
3F：推 imaydayaa123:火车会很贵吗? 140.112.243.2 10/28 00:13
苏花公路，没塞车的情况(非常少见，除非花莲有天砂石业倒光，太鲁阁崩裂)
预计开车两个小时到两个半小时
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火车部份从罗东到花莲算起..资料来源:
http://goo.gl/RqCS
自强号 205元 (最快四十八分钟，太鲁阁号平日一天七班。鲁阁以外十九班)
莒光号 158元(最快一小时七分，一天七班)
区间快车 132元 (最快一小时十一分，一天十班)
区间慢车 132元 (最慢一小时三十五分，一天五班)
以上来回票再打九折。
我没钱也没权，更没有车，近年来大多先搭客运到罗东在转区间快，约265元。
首都客运到罗东120元，葛玛兰客运135元，如果苏花高开通..到花莲的车资会double吗?
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罗东到花莲的距离约89.3公里，苏澳新站到花莲79.3公里。
全台湾铁路计价都一样，
(1)普通（快）车：每人每公里1.06元。
(2)复兴号/区间车：每人每公里1.46元。
(3)莒光号：每人每公里1.75元。
(4)自强号：每人每公里2.27元。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.245.13
4F：→ paulpaul23:我自己觉得价格还可以接受 140.112.245.13 10/28 01:06
5F：→ paulpaul23:而区间快载客量约半满~2/3满，我的经验 140.112.245.13 10/28 01:08
6F：→ paulpaul23:会炸裂的是太鲁阁号，即使提早一周订 140.112.245.13 10/28 01:09
7F：→ paulpaul23:没票就是没票。 140.112.245.13 10/28 01:09
8F：→ paulpaul23:然後逢年&旅游旺季自强鲁阁一位难求 140.112.245.13 10/28 01:11
※ 编辑: paulpaul23 来自: 140.112.245.13 (10/28 01:14)
9F：推 caluti:你要是全家人看是要怎麽搭火车 140.112.243.77 10/28 07:15
10F：→ caluti:两地都放车吗?而且开车花费成本也低於火车 140.112.243.77 10/28 07:16
11F：推 caluti:一家五个人光一趟就快破千 我都可以从台北 140.112.243.77 10/28 07:18
12F：→ caluti:开到高雄了!!! 140.112.243.77 10/28 07:18
13F：推 imaydayaa123:突然发现原来台北到花莲比台北到高雄 140.112.243.2 10/28 08:47
14F：→ imaydayaa123:近好多... 140.112.243.2 10/28 08:47
15F：→ imaydayaa123:不过火车的班次真的好少 140.112.243.2 10/28 08:48
16F：推 blowfish:那就把建苏花高的钱拿来补贴票价啊， 114.45.214.94 10/28 12:38
17F：→ blowfish:一样要付出这麽多公共成本，都不能换用途 114.45.214.94 10/28 12:39
18F：→ blowfish:吗？开苏花的心理负担与风险不是成本吗？ 114.45.214.94 10/28 12:39
19F：→ blowfish:火车上也可以搭载汽车，总之事在人为。 114.45.214.94 10/28 12:40