为什麽是这两台车呢？ 因为这两台的引擎都是同一颗，839.3CC 90度V型双缸 不过却装在不同种类的车上 一台是目前全世界排气量最大速客达Gilera GP800 另外一台可以塞下一顶全罩式安全帽的街车Aprilia Mana 850 剩下的就交给铁骑网站了 Gilera GP800 http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/gilera/07_gp800/gp800.htm Aprilia Mana 850 http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/local/aprilia/07_850_mana/01.htm 还是来简述一下好了 Gilira GP800 难得这次速客达大排气量的竞争是从欧洲开始，以往都是日本车厂先鸣枪的 这台车特别的地方： 排气管和传动跟在台湾看见的位置是左右相反的 除了引擎跟摇臂分家之外，连传动也和摇臂分家了， 所以你可以在他上面看到跟挡车的形式很像的摇臂 传动虽然是用CVT，但是最後带动轮子的部份是用链条带动的 http://www.gizmag.com/go/8004/gallery/ 上面可以看到CAD电脑绘图，里面有很清楚的骨架跟引擎配置图 Aprilia Mana 850 除了把油箱放到座垫下让原本的油箱位置变成可以放一顶全罩帽外 最特别的就是他的序列打档了 跟本田的DN01只有用手去按换档键不同 这台车的变速箱就跟一台车一样，你除了可以用传动的脚去换档， 也可以用手按把手上的+/-键去升退挡，同时保持传统跟方便 而且也有像速客达的自动变档模式，这样你就不用去换档了XD 还有...根据官网的规格表，他变档机构是用皮带...并不用齿轮 所以他的变速机构有可能跟日本那些可以模拟换档的大型速客达应该差不多 --

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