其实米兰车展结束很久了.... 光阳也在他全球网站放专属网站了很久了 不过就是没人要理啊... 其实光阳外销车也有些好物的 http://www.kymco.com/event/2008milanoshow/index.htm# 个人简评 Agility RS 50/125 光阳的老牌外销车系列，强调都会型速客达推出了比较运动外观的版本 这种斜版纵列双灯、单避震、没前置物空间、油箱後座配置 在国内很难卖吧 Downtown 300i/125i 等了好久，光阳终於有一台可以看的大型速客达了 虽然大家都说把Fighter的大灯放大装上去而已 不过我还是觉得比之前Dink、Xciting好看多了 但是会磨LP的座垫依然存在 值得注目是他整台车从上到下都重新设计了，我想应该是没有从Dink来的东西了 引擎：22kw的四气门液冷喷射引擎（再见了，万年Dink引擎） 引擎平衡系统：简介写得很模糊，我个人判断是根据速度控制引擎转速的机制 高效率CVT传动系统：会用新材质的皮带，不过从图片看传动盖依然还是很大 高效率冷却润滑系统：这就很好玩了，能冷却还能润滑的东西也只有..... （想太多，Suzuki的油冷系统光阳怎麽做的出来，我判断大概是油冷排） 骨架系统：为了运动而重新设计，至於有什麽差别？没说明.... 煞车系统：前260mm"浮动碟"，後240mm碟盘 悬吊系统：长行程缓冲距离（前113mm，後100mm） 速度感测器采用Bocsh 高张力前叉和骨架 轮胎尺寸，前120/80-14，後150/70-13 基本上这台车我很期待，只要光阳能开出20万以下的价格，我一定会换车 （我想国内版本应该是250cc的，毕竟300cc还要考牌又上不去高速公路应该卖不出去） Like 2t 50 / 4t 125,200i 光阳，你不用去仿CUXI了，我觉得你这台就很好看了 把他国产化吧（不过你得改一下前置物那地方） Movie S 125i/150i 新三冠王的继承者就是Racing.... （连外销车也一直强调37度倾角啊） 酷龙街车版 跳过... Super8 2t 50cc 也是光阳经典的外销车种，超级系列 电动速客达Sunboy 36伏特的电压只能跑出25km/hour的速度，看来电动车还需要一段时间发展 （光电池就54公斤重！） --

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