http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=miranda012020130407181140 〈独家〉好贵！为买6万3机车　学生花660HR打工 记者:洪彩纶　谢古菁 摄影:林隆士 苗栗报导 年轻人想买新机车，负担很沉重，以前一辆车3、4万家长买车给小孩，1个月 或半个月薪水就够了，现在环保要求，一辆车涨到7到10万，家长要赚好几个 月，车商推出9成贷款因应，8万多的机车可以贷7万，上班新鲜人、学生不用 一次拿出好几万元，降低疑虑，成刺激了购买意愿。 他是联合大学大三刘同学，在餐厅打工600个小时，才买下这辆人生第一辆 机车。刘同学：「6万3。」记者：「买了6万3啊？那你在这里打工，1小时 多少钱？」刘同学：「110元。」 刘同学上夜间部，因此半工半读，才能辛苦买车，原因在机车价钱涨得相当高， 机车行各种新机车标榜多功能、省油还有流线造型，但价格都要6-7万以上， 这辆150c.c.的红色机车，标榜进口的喷射引擎，要87000元，这辆蓝色125c.c.， 能载货两用，要价73000元，过去年轻人创业、学生代步，家长只要花1个月或 半个月薪水，2、3万元，就可以买机车，但现在买一辆车，爸爸要赚好几个月。 学生家长：「机车单价都太贵了，因为我本身我都不敢买全新的，所以只能 买中古的。」 一辆车7万到10万，为什麽还是有人买车，有一个重点原因就是行销方式，高达 9成低利贷款，让很多人敢买、也买得下去。学生家长：「(贷款)将近6万元。」 记者：「一个月要还多少钱？」学生家长：「大概4-5千左右，因为薪水也不多， 只有2万。」 车行表示，机车总价高，但一辆7万可以贷6万，8万可以贷7万，手头一次不用 付好几万，分期摊还，降低买车疑虑，车价涨的另一个原因，机车环保排气排放 标准变严格，车厂因应制造乾净一点的机车，但消费者得承担。 2008年，机车一年卖掉153万辆，但2009年环保升级，各厂牌机车售价突然涨了 1-2万，销量顿时少了53万辆，全台只卖出100万辆的新机车，之後到今年，机车 销量虽然稍稍回升，但买一辆125全新机车，得掏出超过7万元，令很多上班族、 新鲜人负担沉重。 ======================================================================== 记得之前回覆过询问打工的文章，当时是时薪九八元调到一零三元的期间， 而今是一零九元到一百廿元的区间，这篇或许又是驻地的谢先生找新闻题材 的充版面文章，也点出许多时代的矛盾点。 改大初期时薪是八十元，当时校内工读四十个小时也只能拿三千两百元，而 当时工科毕业大概还能拿到三万多，承认年资的公司说不定也愿意给到三万 六至四万元，商科起薪大约两万八到三万。 後来时薪调至九十元、九十五元(板上的口号是九五加满)、九十八元、一零三元， 而产业给的薪资就开始给到三万元以下，甚至直接给两万二，但工作时数是相同 的，变成在职的不敢跳槽，刚毕业的不是继续往上念、延迟毕业年限，要不然就 是只能先求有工作到手，还就学贷款或是存点钱，造成现在不论公民营机构，都 会有只给两万多起薪的工作职缺。 从联大开始有附近居民徵伴读与家教需求之後，开出来的时薪大约就在两百五至 三百元，而台大家教的缺，从以前就是四百元到一千两百元的区间，平均落在五 百元左右，而且是给现金，虽然是大台北到处跑，只要能教出心得与口碑，台大 毕业生起薪三字头的条件就是这样来的。 这则新闻访谈的是进修部三年级学生，个人认为也许苗栗县的环境无法跟其他 县市比较，来过联大三次以上的李家同先生，当初也是在南投暨南开办下乡 教学的团队，也许现在对於教育是翻身的机会感受不深，但进修部学生如果 无法有正职工作，而必须要靠时薪工时来补收入，将来势必落入贫穷回圈，车商 当年调涨的藉口就是化油器车种停产，全面改采喷射式，後来还有钢铁价上扬、 自动怠速装置的选购、...，只要想涨价就弄个理由，反而是学费这十年来， 都压在一个固定价位上，当然想打工赚取收入来消费度日的人一定存在，只是 如果不看长远一点，钟点工的职涯将在往後的正职无法加分，顶多就是不扣分。 打工培养专长倒是可以考虑，如果一定要趁年轻时把劳力便宜的卖掉，那就一定 要有长远的规划；改大五年之前，山叶新风光125车种还有三万八千八到三万九千 八的价位，当时的150车种大约是六万五千元左右，如果只是要代步，存个一两万 元，把这个年份的二手车整理一下使用，也是可以解决上下班通勤的问题。 每个人购车有不一定的考量，说不定有的人住的地方离学校有点远，偏偏只有快速 道路能够迅速抵达苗栗市，要是挑中一部大型重型机车可以骑上快速道路，花个 几十万也是选项之一，只能说是个人的选择。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.131.139.7