作者itrs821 (酗咖啡)
看板Nangang
标题[转录][新闻] 板南衔接文湖线 赶春节前通车
时间Thu Dec 2 15:42:57 2010
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1CzqcIqT ]
作者: aska5566 () 看板: Gossiping
标题: [新闻] 板南衔接文湖线 赶春节前通车
时间: Thu Dec 2 15:24:00 2010
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/6009429.shtml
【联合报╱记者陈志豪／台北报导】 2010.12.02 02:25 am
台北捷运南港线东延段（南港站至南港展览馆站）已经完工，但因稳定度测试仍在进行，
初履勘作业被迫要延後至明年1月，原行政院核定年底通车期程势必跳票。目前北市捷运
局正赶在农历春节前通车。
南港线东延段完工通车後，将可衔接捷运文湖线，不需再搭接驳公车往返南港线南港站与
文湖线南港展览馆站间；南港线地下式的南港展览馆站与文湖线地上式的南港展览馆站，
两车站可透过地下连通道串连，让民众转乘。
捷运局综合规画处长王伟指出，当初因捷运文湖线上路状况连连，交通部7月修正履勘作
业要点，要求在初履勘前必须进行稳定度测试报告，机电系统也需由第三方进行认证与验
证，新增的程序需要时间，因此通车日期必须延後。
南港线东延段轨道工程，由铁工局兴建，捷运局施作南港展览馆站站体部分，以及号志系
统、供电系统、通讯系统、电扶梯、电梯、自动收费系统等，土建机电工程上月即已完工
，南港站与南港展览馆站间的电联车动态测试已进行多时。
捷运局表示，不同於全新的芦洲线，南港线是已营运路线，除了延伸段区间电联车的测试
之外，还须要全线测试，电联车要往返永宁站至南港展览馆站间，只能在深夜营运收班之
後才能进行，耗时较多。
南港线东延段全长约2.5公里，路线由昆阳站往东延伸，沿忠孝东路七段至诚正国中附近
，共设两座车站－南港站及南港展览馆站，其中南港站已於前年12月25日营运。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.137.119.233
1F：推 pinkyho:1站 @@ 12/02 15:25
2F：→ freewash:难糊，是要怎麽打 12/02 15:26
※ 编辑: aska5566 来自: 114.137.119.233 (12/02 15:27)
3F：→ pptsodog:难闻线 12/02 15:36
4F：→ aquarian: 反正选举完了 就不用照原订时间通车了 咬我呀~~ 12/02 15:41
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.128.207.69
5F：推 hateOnas:又延了 12/02 17:41
6F：推 heartthief:今晚看到一号出口在测试电梯 以为马上通了呢~ 12/02 19:38
7F：推 kosaken:如果是选完才开始做测试，不延才有鬼，核定日期核心酸的.. 12/02 21:17
8F：推 isacjvdov:安全为重吧，不安全要骂测试耗时也要骂 乡民水准真低 12/03 12:29
9F：推 kosaken:没人骂测试耗时，是在质疑耗时不测试，11月是在放大假吗 12/03 21:48
10F：→ kosaken:万一真的是怕选前测试出大包影响选情而故意不动作，那就太 12/03 21:57
11F：→ kosaken:超过，捷运不管行车、施工时常资讯不透明，这是不对的 12/03 22:06
12F：推 kosaken:为何选完隔天才开始测试，为何不11月初就开始动作，这样多 12/03 22:13
13F：→ kosaken:了近1个月时间来验证行车安全，这样不是更好。为何不能在 12/03 22:16
14F：→ kosaken:核定日通车？没讲！土建、机电哪里卡住？没讲！进度到哪 12/03 22:25
15F：→ kosaken:没讲！什麽都不讲，就说delay，然後丢一个时间大家慢慢等 12/03 22:33
16F：→ cosmic:楼上怎麽知道选完才做测试？今年6月5日已经开始测试了 12/03 22:39
17F：→ cosmic:车站土建部分10月17日实质完工 延後通车的原因新闻有说 12/03 22:41
18F：→ cosmic:另外捷运局各工程处网页都有更新工程进度 自己去看看 12/03 22:41
19F：→ cosmic:现在捷运施工已经算很勤更新进度了 一个月至少都更新一次 12/03 22:49
20F：→ cosmic:某些区段甚至一个星期就更新一次 12/03 22:50
21F：推 kosaken:那网站工程进度能当真？一直都显示超前，然後现在说要延 12/04 01:19
22F：推 kosaken:我没有要战，只是觉得说出口的通车日是很神圣的，要排除万 12/04 01:31
23F：→ kosaken:难使命必达，万一不行，也要尽可能披露详细资讯 12/04 01:33
24F：→ kosaken:我记得当初还在挖隧道时，会区分各段显示进度还附照片 12/04 01:35
25F：→ kosaken:很清楚知道整条隧道哪里哪里进行到什麽程度 12/04 01:36
26F：→ kosaken:现在进行的各项测试，难道不能分出细项个别披露进度？ 12/04 01:38
27F：推 kosaken:关心者了解进程，也是一种PR：捷运局很在乎大家的殷殷期盼 12/04 01:55
28F：→ cosmic:网站上写的超前是硬体超前 目前硬体方面的确都已经完工了 12/04 02:11
29F：→ cosmic:问题是交通部新定的规则里面多了一些要求 12/04 02:14
30F：→ cosmic:据我所知由於这条只是既有路线的延伸 捷运局曾经向交通部 12/04 02:15
31F：→ cosmic:交涉看能不能减少一点测试时间 不过看来可能是不太行 12/04 02:16
32F：→ cosmic:捷运局的网页一向是注重土建进度 机电测试不会多讲 XD 12/04 02:18
33F：→ cosmic:现在去捷运局的网页看也只会看到站体的完工照 12/04 02:19