※ [本文转录自 Road 看板] 作者: PECOPECO (我们是...他们的...奴隶!) 站内: Road 标题: [台湾] 地狱级乡道-投49(2) 时间: Thu Feb 4 01:28:41 2010 前情提要 http://bustravelclub.pixnet.net/blog/post/25694045 图文版blog http://bustravelclub.pixnet.net/blog/post/25748614 全部图片 http://bustravelclub.pixnet.net/album/set/14414430 ===================================================================== ▲处为附图说明 建议搭配图文版blog服用 ===================================================================== 历经上一次投49龙凤峡段『震撼教育』後 这一次投49的探勘行程将从 0K 也就是竹山镇的起点开始 由上一次的探勘结果得知 在20.9K的地方路面严重崩塌而中断 所以这趟就不用跑完全程了 其实原PO本来目的只是要去看传说中的八卦茶园而已。(笑) 因为是领完退伍令後才临时起意的 回来才想到忘了拍下投49-0K的起点标牌 查阅户外生活地图後的结果 0K标大概是在埔头街和大明路(外环道)的交接路口附近 也就是全竹山唯一一家莱尔富那边 下次有机会经过再补拍好了 来到大智路和顶林路的交岔口 顶林路就是今天所要探访的投49 路口有一间7-11 要上山的人可以在这进行补给 大智路两侧则有大型看板指标 『(投49) ← 大鞍竹海游憩区』 『(投49) ← 天梯 (梯子吊桥)』 原本天梯刚开放时没有这些路标牌 很多人都错过这个路口 从下一个路口转入150县道 这条路也是可以通往天梯 不过却是位於云林县的草岭那一端了 据说绕得比较远 (但竹山这一端也没多好走阿) 开始今天的短暂探勘行程 路旁的员林客运站牌名为『检查站』 正不解其为何意的当下 看到後面有间小小的废弃建筑 上头的文字还依稀可以看到『林务局xxxx检查站』 难道说以前从山上开采下来的木材、矿产都要经过这个机关? 就像大货车过高速公路收费站要去旁边过地磅那样? 刚开始前3公里都还算平地路段 路况良好, 但要注意从岔路出奇不意杀出来的当地居民 到5K左右都是轻松愉快 突然!! 令人傻眼的一幕!! 谁能告诉我为什麽乡间小路旁要养驼鸟? 囧 为什麽?! 为什麽?! 为什麽?! 结果这一逗就拖了快半小时 据说原PO还起秋戴全罩安全帽想试试看被驼鸟『凸』是什麽感觉 XD 再前行没多久来到投49-1的岔路口 这条路是为了方便当地住户进出而新开的 两条路头尾互连 所以在此选择走投49-1上山 回程再走投49 越往山上走 路面坡度越见陡峭 好几处都是陡坡+发夹弯的合体 但大致上路面品质还算OK 仅过弯处比较多碎石 ▲ 投49-1沿线也是有不少制茶所 沿线都有看到员林客运的站牌 曾经看过这条大鞍线用大车在跑 这样的坡度, 想必是用龟速在怒吼着吧 到了一处坡度较缓的地方 看到对面的山有另外一条山路 原来投49和投49-1是各自在溪流两侧的山中蜿蜒而上 但从这边看过去 似乎投49是盖在悬崖上耶..... 上面的图提到说这一带也有许多制茶农家 整座山头垦伐光光的程度我在龙凤峡那边算是开了眼界 这里的坡度虽然没那边来的陡 但要在起伏的地形上工作也是要有两把刷子 ▲ 这应该算是流笼的一种吧 经过大概20分种的山路盘旋 原本还高高在上的那些建筑物 一下子就在眼前了 这里刚好位於置高点 往山下看竹山市区一览无疑 许多景观餐厅甚至民宿林立 名字也取得挺惬意的呢 ▲ 空中边境-景观餐厅 ▲ 山上阅读-景观餐厅, 颇具名气, VIEW真的很赞 ▲ 天空的院子-民宿, 听说要预约才有得住? 过去没多远便是投49-1的终点 在此又再度和投49本线交会 一旁的里程牌标示着投49-1终点-8.67KM 从这开始的路段不但仅有一线道 坡度也是越来越有挑战性 到了接近13K的地方 还降级变成水泥路面 靠! 不会吧! 龙凤峡的水泥路恶梦在这又要重演了吗 拍这张照片的地方其实是个大陡坡 光脚没办法稳住车 只能一手抓紧煞车一手操作相机 囧 结果.....结果.... 这段水泥路只有200公尺就结束了 阿为什麽不乾脆一点把这段也铺柏油咧 =.= ▲ 观竹海楼, 顾名思义就是『看竹海专用的楼』, 这边离所谓的天梯还远的咧 前进至14K左右有几间茶楼和餐厅 再过去有个路口 右转进去就是大名鼎鼎的天梯了 这个路口很明显的有重新整理拓宽过 旁边的指示牌有明确的指出投49行进方向 .......至少到这里都还不会迷路 既然都来了 在好奇心的驱使下 忍不住往天梯方向进去看看 虽然没办法下到天梯所在地(入口到吊桥还要走超超超久 Orz) 但至少到天梯入口来个到此一游也爽 XD 折返切回正线 再往上走就真的是杳无人烟了 沿路只有像是复制贴上出来的竹子、竹子、还有竹子 但乡道穿梭其中也是有一种唯美的感觉 来到不知名的土地公庙路口 此时太阳已经快要西沉了 推测我目前位置应该是在16K左右 考虑到山下还有约 挣扎了一下不得已作下决定 === 探勘终止 === 虽然再上去只剩没几公里的路程 一来路况不熟, 说不定上去之後会花上更多的时间 二来太阳下山後温度持续下降 夜里的山是很恐怖滴 留下遗憾, 成为下次的动力 阿干, 还有我的八卦茶园!! ▲ 成果碑, 上面有记载杉林溪游乐区联外道路的开拓史, 原来投49是被定位成进园区的第二道路 ▲ 残念啊! 都已经来到这了..... 好啦, 我承认是因为玩驼鸟才变这样啦! 囧 匆匆下山 回到投49-1路口时犹豫了一下 但还是按照原定计画走投49下山 没想到......................。 ▲ 员林客运大鞍站, 在这有一些住家和唯一的杂货店 通过这里之後马上遇到无止境的疯狂下坡 路幅仅有单线, 且容会车的空间都没有 ▲ 从上一张的反方向往上拍, 用看的也许感觉不出来, 但陡到停车都很勉强 过了几个弯之後 发现自己正行走在山壁之间 可能就是我从投49-1远瞰的那一段 这里路况不怎麽好 之前有坍方过 路上尽是烂泥和土石 就已经战战兢兢的在过了 没想到从後方出现一台9人巴快速逼车中 看着它扬长而去 心里OS在想为什麽不去走好很多的投49-1咧? 好不容易出了这段羊肠小径般的烂路 甫一转弯, 着实的把我吓了一大跳 恁阿妈咧! 砂锅大的坑阿! 如果我过弯快一点 这个BLOG就不会更新了 我受够了! 只想快一点下山 (因为饿了) 像是无限回圈一样重复的出现长陡下坡和么寿发夹弯 前煞已经按到机机叫了 看着持续暗下来的天色 刺激, 可是令人焦躁 终於! 真的是终於 平安的回到投49-1起点端的交岔路口 也宣告着投49(异常)危险的探勘之旅告一段落 整体来说, 投49(含投49-1)是一条很漂亮的乡道 从平地的茶园景致 陡升到海拔1000公尺以上看云海 虽然只是一条等级不高(又欠维护)的乡道 但我想在台湾能与之匹敌的公路少之又少 走过了这两段不同风味的投49 我导出了一个结论 投49是恶魔!! 整条都是!! ((完)) 下集待续...............?? -- 这篇新闻让你觉得？ ψdiabloq13 ▲▲▲▲∥◥████◤∥ ≡ ≡ ╬≡ ╬≡ ╬≡ ╬≡ ∥◥ ╬≡ ◤∥ -⊙—⊙- -⊙—⊙- -⊙—⊙- -●—●- -●—●- -●—●-∥◥-●—●-◤∥ 皿 皿╬ 皿╬ 皿╬ 皿╬ 皿╬ ∥◥ 皿╬ ◤∥ ︶ ︶ ︶ ︶ ╬﹌ ╬﹌ ∥ ◥╬﹌ ◤ ∥ . 没感觉 有点生气　 　生气　　　很生气　　非常生气 超级生气　　　爆气 --

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