※ [本文转录自 Road 看板] 作者: egg0522 (蛋头) 看板: Road 标题: [台湾] 南投县乡道之最 时间: Tue Feb 9 18:20:32 2010 http://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11903207 南投县乡道有105条，不管是经过大小聚落、农田、山林间，都各有个的特色。本人做了一系列有趣的乡道之最以及整理，也烦请各位不吝指教以及提供题目，谢谢！ （上篇） -------------------------------------------------------------------------------- 1. 主线最长：投89，全长52.894公里，是全台湾最长的乡道。 2. 主线最短：投33，全长0.52公里 3. 支线最长：投49-1，全长8.445公里 4. 支线最短：投39-1，全长1.054公里 5. 最东乡道：投89，位於仁爱乡，中投县界附近 6. 最北乡道：同上 7. 最西乡道：投35终点，位於名间乡，县界 8. 最南乡道：投60，位於信义乡，东埔温泉附近 9. 海拔最高乡道（任一点计算）：投89於仁爱乡，中投县界附近，goog le测量为海拔约2553公尺 10. 海拔最低乡道（任一点计算）：投4於草屯镇，约1k里程牌附近，海拔约69公尺 11. 最宽的乡道：投86於南投市，约4.5-5.2k双向各两车道，而且还附有机车道、 停车格，大约宽24米左右。 12. 最窄的乡道：投77於埔里镇，约1.5-2公里之间仅容两辆机车勉强会车，宽度 约一公尺左右。 13. 海拔落差最大主线乡道：投49，终点附近海拔1713公尺，起点为169公尺， 落差1544公尺。 14. 海拔落差次大主线乡道：投89，起点附近海拔2553公尺，终点为1442公尺 ，落差1111公尺 15. 海拔落差最大支线乡道：投49-1，836（上山阅读附近）-356（约2k附近）=480公尺 16. 海拔落差次大支线乡道：投61-1，790（终点）-340（起点）=450公尺 17. 拥有最多支线：投58，有三条支线（不过今年三条支线已更改为93、99、101） 。投69，有三条支线。 18. 交通中断：投49位於20-20k、投54位於9k、投58位於1.6-2.9k 19. 石碑最多乡道：投17，拥有2、3、4、6、9、10k，加上6k附近有一块县148的62k 石碑，所以一共有七座石碑。 20. 拥有公路隧道的乡道：投22长源隧道、投69红仙水隧道、投71卓社隧道、 新武界隧道、投83万丰隧道、投55-1小半天隧道 21. 拥有明隧道的乡道：投80有两座（不知名称）。 22. 拥有糖铁隧道的乡道：投81起点有个小埔社糖铁隧道（名称未知） 23. 前身为糖铁路线的乡道（不包含台车道）：投25府南二路（浊水线）、 千秋路（中寮线），投25-1千秋路（中寮线）、投75中正路包含旧路（小埔社线）、 投81前两公里（小埔社线） 24. 要收费的乡道：投80於惠荪林场路段（8k之後） 25. 改编为县道：投23、38 （下篇）http://www.wretch.cc/blog/eggheadtony/11903208 1. 县道改编的乡道：投6（草屯至土城，前身为县148）、投95（前身为县151）、 投17（顶城至中寮，前身为县148，但缺乏史料指证）投97（前身为县131） 2. 省道改编的乡道：投6（草屯双龙段，原台14）、投68（终点附近，原台21） 3. 前身为跨县乡道：投35（前身为彰投35）、投86（前身为彰投86）、投88（ 前身为彰投78）、投90（前身为彰投82）、投92（前身为中彰投120）、投89（前身为中 投1） 4. 经过最多乡镇的乡道：投69（埔里、仁爱、鱼池） 5. 拥有最多乡道的乡镇：名间乡（24、25、28、29、30、30-1、31、32、33、34、 35、36、37、39、39-1、40、41、42、44共19条乡道） 6. 拥有最少乡道的乡镇：集集镇（投27） 7. 现存最大里程数的里程牌：投54终点36.9k 8. 没有终点：投39、投52、投61 9. 包商乱插里程牌的乡道：投47、投50、投37後半段、投52位於3k牌之後路段 10. 拥有最长的乡道旧路：投71经废弃检查哨的旧路（19.8-9.1= 10.7公里） 11. 拥有最多旧路的乡道：投22，共五个 12. 没有名称的乡道：投70，只有一幢房屋为宗教清修之地，无门牌号码。 13. 共线里程最长的乡道：投65、67，共线段长达约4.2公里 14. 唯一以高架方式通过高速公路的乡道：投46约1.5k以高架通过国3 15. 唯一高速公路交流道联络的乡道：投45（即将兴建的南竹山交流道） 16. 起点为本线开始（未与任何编号道路岔路）：19、45、47、85 17. 起点由编号道路的旧线岔路：22-1、24、28、30、49、65、67、72 18. 终点为本线结束（未与任何编号道路岔路）：22、26、26-1、43、48、60、61、 61-1、71、79、80、82、83、87、90、93、95、99、101 19. 未与主线相连的支线：投30-1，起点与投31岔路 20. 唯一因为交流道兴建被迫改道的乡道：投11起点-0.8k --

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