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苹果日报 https://goo.gl/DiLSto 搏命搭车赏秘境 赴忘忧森林先过4坡11弯 位於南投县溪头杉林溪旁的「忘忧森林」,终日云雾缭绕,枯木林立水中倒影迷幻,吸引 游客慕名而来,但想寻幽访胜,得经过一段1.4公里、路宽平均仅约2米的陡峭山路,沿途 有4大陡坡、11处弯道,步行挑战耗时约40分钟,一般低底盘轿车根本难以到达,终点也 无处可停车,当地业者提供单趟百元的付费接驳车服务,但被游客形容如「云霄飞车」, 惊险会车令人头晕想吐,还有徒步游客抱怨常被疾驶接驳车吓到,「危险程度破表」。 《苹果》近日实地访查,游客与业者口径一致说,路小坡陡,「确实有安全顾虑」,盼主 管机关能够协助改善,人车分道,让美景永续得以兼顾安全。 忘忧森林为高山堰塞湖,属国有林地,该景点是当地茶农在民国80年间寻找水源时意外发 现,後经网友口耳相传,成网传打卡秘境。 记者实地访查,从溪头往杉林溪途中,沿途就有当地人提供的接驳车服务小广告招揽生意 ,付费来回车资200元後,业者采用七人座四轮传动车辆载游客上忘忧森林。记者实地搭 乘,1.4公里单趟车程5分钟,从杉林溪公路(投95线)仁渊茶叶行登山口进入,行驶林间 小道一路陡坡上山,共经过11处弯道,有4大陡坡属危险路段,接驳车需加足马力,一鼓 作气冲上山,途中会车不易,各家业者还将弯道处编号,彼此用无线电通联,以便在路宽 处会车。 接驳车上坡途中需大冲力爬坡,下坡自然也有路湿打滑风险!接驳车业者潘国贤说,最陡 处坡度达23%,「和清境上武岭前大坡一样陡」,民众若采步行考验脚力,耗时约40分, 比搭接驳车时间多8倍。 「朦胧美很梦幻!」徒步上山的彰化颜姓同学表示,奋力爬山很辛苦,但见美景後都值得 ,途中若遇接驳车,「马上停下脚步并且靠边」,他也担忧接驳车後续力不足,会滑落山 谷。来自台北的廖姓情侣搭车後形容「生死一瞬间」、「像云霄飞车」,虽有安全顾虑, 但也只能信任司机专业。 忘忧森林现有6家业者经营接驳车生意,价钱都一样,每人来回200元、单程100元,车辆 采租赁方式经营,由监理站控管,并投保意外险、责任险、强制险等;业者潘阿阳不讳言 ,途中安全性有顾虑,只能靠接驳车彼此采无线电联系,在上下坡中通联,方便安全会车 。业者强调,接驳车营运15年来未曾出过意外,但曾发生一般民众自行驾车坠谷意外。 接驳车业者指出,通往忘忧森林道路属国有林地农路,车辆采租赁方式营运,平均每日到 访游客数约200多人,忘忧森林梦幻仙境景象全台少有,盼主管机关能重视协助设置人车 分道。不过,忘忧森林现为国民财产局所有,通往秘境的山路又由县府工务处道路养护科 维护,县政府工务处表示,非县府地暂无法进行开发规画,但已寻求相关单位集思广益中 。(魏嘉良/南投报导) --



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1F:推 steak353: 上次假日去上山用走的整条路都是汽油味很恶心 09/08 12:02
2F:推 exerexer: 人车分离,讲笑话吗 09/08 16:14
3F:→ exerexer: 路就那一丁点大,有些路段只能塞一台车,要不然盖缆车算 09/08 16:15
4F:→ exerexer: 了 09/08 16:15
5F:推 leocc70: 改成步道 09/08 22:59
6F:推 Niubert: 这是个有寿命的景点,不能够花大钱整修 09/08 23:55
7F:→ Niubert: 树都快倒光了,跟十年前比剩一半而已 09/08 23:56







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