※ [本文转录自 Road 看板 #1Q2O1ry2 ] 作者: egg0522 (蛋头) 看板: Road 标题: [台湾] 南投县草屯镇公路地图 时间: Mon Nov 13 19:22:27 2017 http://egghead0522.blogspot.tw/2011/04/blog-post.html 这是个人最後制作的乡镇地图的最後一个乡镇，後续会做全南投公路地图大图以及 全南投景点位置图供各界参考，之前发表的乡镇後续有发现一些地标物的缺漏， 後续会进行修补，就不另外通知了。 ------------------------------------------------------- 草屯镇人口约九万七千多人，为全台湾第一大镇，也是南投县的门户，以前在交通上就有 中继站的性质。从最西边开始的彰化县鹿港镇至东边的南投县埔里镇这条主要运输路线或 是从北边的台中往南边的竹山、斗六等地都会把草屯（草鞋墩）视为重要的休息地带。以 前路人来到草屯（当时的草屯旧街，今日为草屯圆环周遭）都会稍作休息，也在此把破损 的草鞋更换，原有的草鞋就丢弃於此，日久形成三座主要的草鞋山，於是就有草鞋墩之名 ，一座就是今日的草屯圆环；另一座就是圣音禅寺後方的山丘；另一座本人不是很清楚在 哪要查资料就是了。 以交通流量来说，在国道3号、6号通车之前，草屯的商机就已经蓬勃发展了，也早就有南 投第一大镇之称，後来中投公路（台63、63甲）、汉宝草屯线（台76）、国道3号、6号逐 渐开辟、通车，草屯这个中继站的性质就逐渐被取代掉，但是这里依旧是商业店家的首选 ，大部分知名的连锁品牌都会选择在草屯设点。 清朝时期，草鞋墩此区域最繁华地段位於今日的北投里（北投旧街、北投新街），日治时 期被日军一把火烧毁殆尽後，繁华不再，今日这两个区域只剩下窄小的街道还可一窥当时 的原貌。日治时期主要市集移往草鞋墩，早期坐落於圆环周遭，为草屯旧街，後来因为糖 铁兴建，火车站位於今日和平街的尾巴，市集移往火车站周遭，为草屯新街。 台湾光复十余年後，历经八七水灾，糖铁停驶，市区范围逐渐移往太平路二段沿线、和兴 街一代，民国80年代，商店逐渐往中山街扩张。921地震之後，位於市区的公有市场改建 後商机逐渐外移，和兴街虽然改为形象商圈，但是势力不如以往，公有市场的功能也逐渐 没落。近年来，在中山街沿路的商店饱和之下，商家逐渐往市区东南侧的虎山路沿线进行 设点。 在对外的商圈方面，草屯镇不只服务草屯居民，连位於南投市的中兴新村居民有时也会前 往草屯购物，而南投市的南岗工业区因为离南投市区较远，也多半会外叫草屯的店家进行 外送服务；另外隔壁县的彰化县芬园乡的社口、溪头等八卦山东侧也是草屯的生活圈，甚 至会服务到台中市乌日区溪尾里，惟2016年底的溪尾大桥通车後，或许会有些改变。 自从2010年开始绘制南投县公路地图的时候，主要的重大更新或是大型改版开头的制作工 程都从草屯镇开始做，所以目前南投13乡镇地图版本中以草屯的版本最多。2017年南投所 有乡镇制作地图时则是顺序颠倒，草屯变成最後一个制作排序。 草屯镇公所网站 草屯镇公路系统：（picasa相簿可放大观看） 国道：国道3号（草屯交流道、中兴系统交流道、南投交流道）国道6号（东草屯交流道） 省道：台3、台3甲、台14、台14乙、台63、台63甲 县道：148号 乡道：投1、1-1、2、3、3-1、4、5、6、8、8-1、9、10、11、14、17、19、19-1 以下地图均可点选观看大图。 2017年地图主要改进内容： 1.此版本地图应为个人制作最後一版地图，未来应不会再更新。 2.修正地标物缺漏、错误。 3.调整县、乡道编号、路线 4.更多一般道路绘制。 --

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