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※ 引述《Tearly605 (大主教堤尔莉)》之铭言: : 溪头天天塞 民喊设「收费管制站」 43... 我觉得收费管制站可能没什麽用 溪头自然教育园区先将65岁以上10元特惠票取消 65岁以上直接用100/80元半票这个价格试试看 如果这招没用再来增加其他管制方式 管制站看能不能 车辆几台上山之後就开始强制非当地居民/公务车辆在管制站停车 改搭客运上去,如果没有客运接驳等配套措施 只是停车位满才在停止上山效果应该不够... 也影响後面杉林溪的营运... --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.168.58.20 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Nantou/M.1593363098.A.EA4.html ※ 编辑: UntiedDragon (1.168.58.20 台湾), 06/29/2020 00:53:48
1F:→ Kerdison: 去溪头健行的老人就有钱有闲的群体 增加几十块门票钱一 06/29 08:51
2F:→ Kerdison: 定没用 而且这群老人几乎都是搭游览车上去的 应该不是造 06/29 08:51
3F:→ Kerdison: 成严重塞车的主因 06/29 08:51
也不一定吧!?我两个朋友的爸妈几乎每个礼拜都自己开车上去... 共通点就是就是他们家搭大众运输到干城搭车不方便 ※ 编辑: UntiedDragon (1.168.58.20 台湾), 06/29/2020 09:53:50
4F:→ BlacKlonely: 假日客群跟平日客群又不一样 06/29 11:36
5F:推 jerrty: 老人都坐车居多,应该不是主因 06/29 12:46
6F:推 marvincathy: 不然假日就封闭溪头园区好了XD 06/29 13:35
7F:推 x80378: 推四楼,这次是遇到连假以及疫情关系累积的旅游能量,跟 06/29 14:01
8F:→ x80378: 平日不能比较 06/29 14:01
9F:→ x80378: 但或许可以考虑假日提高收费的方法 06/29 14:02
10F:→ Niubert: 门票价格已经试过,被台中彰化抗议办不了 06/29 14:51
11F:→ Niubert: 鹿谷广兴国小设转运站转搭公车,小车收清洁过路费 06/29 14:54
12F:推 aventy1840: 楼上建议是可以,但我一直在想鹿谷 广兴有这麽大的空 06/29 21:23
13F:→ aventy1840: 地可以容纳这麽多的车吗? 06/29 21:23
14F:→ cphe: 老人真的是搭车居多,很多年纪大的人反而不喜欢开车,体力也 06/29 23:34
15F:→ cphe: 是因素 06/29 23:34
16F:推 halfliz: 桃太郎村那块来做接驳站 06/30 00:22
17F:→ halfliz: 形成一个商圈,回家再提伴手礼轻松很多 06/30 00:22
18F:→ halfliz: 那块地外面转进来的省道两边可以容纳多余车辆 06/30 00:23
19F:→ halfliz: 再往前一点河谷旁我记得还有一块空地 06/30 00:23
20F:→ halfliz: 至於直达会影响沿路商家生意那就比例分配一下弄个直达车 06/30 00:26
21F:→ halfliz: 跟站站停 06/30 00:26
22F:→ halfliz: 或是去程直达,回程站站随停 06/30 00:26
23F:→ halfliz: 消化县内闲置客运运能 06/30 00:26
24F:→ misu2718: 拆掉凉亭,入园一律不得携带帐篷,方便椅,塑胶垫,锅 07/02 07:57
25F:→ misu2718: 子,之类的 07/02 07:57
26F:推 aventy1840: 嗯,我原本也有想到桃太郎村 07/02 16:24
27F:推 aventy1840: 看能不能顺便带动进去竹山的外来人口,要不然竹山实在 07/02 16:26
28F:→ aventy1840: 太落寞了! 07/02 16:26
29F:→ qoopichu: 那直接拿竹山当转运点吧 07/02 22:18
30F:→ qoopichu: 不过这样151两旁的餐厅应该会先反对到底 07/02 22:20
31F:→ BlacKlonely: 本地人希望直接投弹炸掉溪头 07/18 18:48







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