身为海军舰艇兵，最特别的经验莫过於出海了吧， 虽然说这是令人难忘的经验，不过对於我们来说， 要让我们再经历一次，恐怕会千百个不愿意吧！ 说到开船，当然不得不提晕船的经验，毕竟人类是两只脚的动物， 对於海上的生活，还是或多或少会有些不习惯。 还记得我第一次出海的经验，是从左营准备到马公队部受训， 那时搭乘的是张骞军舰，因为要见习电话手的职务， 所以被叫上去驾驶台，进出港时都没什麽感觉， 等到出港後一阵子，突然感觉到涌浪袭来， 船忽上忽下的摆荡着，搞得我整个人好不舒服， 我心理想：这就是晕船的感觉吧！ 所以就先落跑下去休息了，晕船的时候，走路脚都会软呢！ 一冲下去住舱，马上跑到厕所去吐了一番， 等到感觉比较舒服了，就赶紧找个床位休息， 才没有再晕，那次经验真是令我记忆深刻。 後来由於我们船是在成军训练的阶段，所以一直都停泊在港口进行训练， 大约有半年的时间都没有出海执行任务，顶多就是出去单日航训而已， 因为在夏天的海象会比较好，所以出海时会比较没什麽感觉， 等到十月成军之後，开始接一些任务， 也因为气候进入冬天，就是所谓的「冬防」时期， 这时因为东北季风比较强，所以海象也会比较差， 这个时候执行海上任务就会比较辛苦。 还记得有一次海象非常的不好，但是教官执意要我们出港， 我记得一出Ａ点我就不行了，後来是全船的人都晕的差不多了， 才让我们返港，真是被那位教官打败了。 在我服役的期间只遇过一次冬防，而这期间也只跑过三次海侦， 海侦的生活其实很惬意，因为不会有什麽操演， 船速也都是在五至十节左右，所以虽然是冬天， 却不会有晕船的感觉，因为这时是顺风顺浪在航行。 海侦的日子一次大约五至六天，每天不是值更不然就是在睡觉， 等到你睡到不想睡了，就会起来做做自己的事。 通常每天晚上大饭厅会播放影片，想看的人就可以去看， 要不然就是在休息室里打ＰＳ２。 而开船时因为不需要担心会被督导业务，所以也就没什麽在派工， 难怪一些志愿役都很喜欢开船，因为这样他们就乐得轻松。 执行海上任务时会分成航行三班来依顺序值更，当其中一班在值更的时候， 就是其他两班休息的时间，出海时值更时间与泊港梯口值更的时间略有不同， 一天可以分为７更： ０７００～１１３０﹝八么两﹞：俗称大头更 １１３０～１５３０﹝么两么六﹞ １５３０～１７００﹝么六么拐﹞：俗称小狗更 １７００～１９３０﹝么拐两洞﹞：俗称大狗更 １９３０～２３３０﹝两洞两四﹞ ２３３０～０３３０﹝洞四﹞ ０３３０～０７００﹝四八﹞ 本来一天应该是区分为六更，但是因为１７００要晚餐， 所以才将么六两洞这一更拆成两更，值到这两更就会比较轻松， 因为不需要值太久，但是值到这两更的航行班， 下一次就要接夜更，所以也不见得会比较好。 值八么两这一更的会比较累，因为要值整整四小时半， 而且早上很早就要起床了， 不像其他航行班都可以睡到有广播集合再起床， 么两么六则是不能睡午觉也算辛苦。 值夜更的时候，海上目标通常都会比较少，所以其实也蛮轻松的， 通常聊聊天、打打屁一下子也就过去了。 要不然就是跑到室外甲板去看看星星，海上的夜空， 不像在城市里面一样充满光害，满天的星星会多到让你数不清； 还有一次看到月亮，第一次了解到什麽叫做皎洁无暇， 当月光照射在海面上的时候，那情景真是美丽得令人难以言谕， 我想这种场景也只有当海军才有机会看到吧！ 值更的时候每一个人都会有他负责的职位与工作， 我早期是担任驾驶台的ＪＬ电话手， 我的工作就是要跟左右了望通声力电话，当左右了望发现海上的目标时， 就要将其方位、距离、什麽目标、目标朝什麽方向行驶、 以及与我们的距离超前或落後等等资料报告给值更官知悉， 当战情室有命名目标时，也要将该目标的命名资料通知左右了望， 使他们比对目标是否存在，这样才算是个称职的ＪＬ电话手。 ◎ＪＬ电话手主要的台词如下： 报告值更官！方位ＸＸＸ、距离ＸＸＸＸ码、 ＸＸ目标乘Ｘ、船首朝Ｘ、方位超前／落後。 不过说实在的，ＪＬ电话手的工作算是轻松的， 因为基本上值更官都会掌握目标， 只要让值更官知道了望有在看目标，其实也就不会要求太多， 所以在我担任ＪＬ电话手的期间，不是跟航海、信号聊天， 就是用声力电话跟左右了望聊天， 要不然就是跟正副值更官、巡查长、舵手聊天， 不过跟站在我旁边的１ＪＳ电话手倒是很少聊， 因为他的工作可是忙爆了，常看到他表情很不爽， 我想还是不要去烦他比较好。 後期因为有人陆续退伍，我的部署也从ＪＬ电话手调到１ＪＳ电话手， 这个职位因为相当重要，不能随便让一个没有经验的新兵担任， 我就当然变成１ＪＳ电话手了。说到１ＪＳ电话手这个职务还不是普通的累， 因为值更官除了自己双眼所见以外， 最信赖的资讯来源莫过於战情室所研判的资料， 而１ＪＳ电话手最主要的工作就是和战情室通电话， 所以一方面要将值更官所指示的命令传达战情室， 一方面又要将战情室解算的资料报告给值更官， 所以值更的时候情绪是相当紧绷的， 常常值个四小时下来整个人都累摊了， 如果遇到海象不是很好的时候， 则要一边忍受晕船之苦一边谨守自己职责， 这个职位的辛苦可见一斑，好在後来我担任时已经快退伍了， 加上自己又相当熟练，所以也就还好了。 ◎１ＪＳ电话手主要台词如下： 报告值更官！战情建议命名新目标！方位ＸＸＸ、距离ＸＸＸＸ码、 航向ＸＸＸ、航速Ｘ节、ＣＰＡ方位ＸＸＸ、距离ＸＸＸＸ码、 时间ＸＸＸＸ。大成显示为ＸＸＸＸ、颜色为Ｘ色、 电战比对为ＸＸＸＸ、战情建议命名为Ｘ目标。 之前提过若是没有任务或是操演的话，其实出海的日子是很轻松的， 还记得有一次海侦五天，结果每天值更时都玩翻大头的游戏， 所谓翻大头就是拿一本书来大家翻页数，看是要比大还是比小， 最输的那个人就要请大家吃东西或是饮料， 当游戏结束後我就会被派下去开服务台， 然後将战利品发给大家，这算是值更之余还算有趣的余兴节目。 还有一次在进行双舰科目操演时， 赫然发现在两艘船的中间居然不断有海豚跟着我们前进， 海豚一只只的跳出水面再跃入水中， 政战官就赶快拿相机将这一幕拍下来； 另外有一次是执行拖靶任务，让空军进行水面目标炸射， 那时就看到Ｆ－１６和经国号近距离在船尾掠过并投下飞弹， 我想若不是海军应该是没有机会见识到这麽多特别的场景吧！ 印象最深刻的是成军训练的成果验收，要进行标准飞弹的打靶， 我因为要拍摄发射画面，所以得以在驾驶台窥得这一幕， 当倒数计时的时候，心中也兴奋的一起数秒， 在飞弹发射喷出火焰那一刹那，心中的感动是无宇伦比的， 这恐怕不是一般人可以轻易经历的珍贵回忆吧！ 还有一次出海进行甲操，那个时候因为进行双舰科目， 和友舰进行拖船被拖操演，结果拖绳被车叶绞进去， 不但停止了操演，而且因为锁了大轴， 所以我们後来是开APU慢慢漂回去的= =， 有经历过甲操的弟兄应该都很清楚，那是很耗费体力的， 而且都没有时间可以歇息，一天下来大概都会虚脱， 那天返港时间是晚上七点多了，好死不死我刚好是值20-24， 於是值更的时候就看到值更官兵一个一个在猛打瞌睡， 没办法，实在是太累了啊！ 在退伍前一个月我们船接到了要进行海鲨任务的指示， 这也是一项相当重大的操演，因为会有海空潜联合模拟操演， 所幸这一次舰长亲自点名我不用排任何部署， 就专心负责拍照就好了，所以当反潜一级备战的警报响起， 所有的人的警张的赶快就部署，只有我一个人等到大家都离开住舱後， 才慢慢的起床穿衣服，然後再拿着相机到处晃晃， 其实主要都是在拍直昇机起落降的情形， 其他地方也没有什麽好拍的，到後面实在是太无聊了， 结果就跑到电信室或是飞控室串门子， 绝对不要去战情室，因为在那边大家都在忙， 这个时候去战情室就会太刺眼了。 出海的经验有欢笑、有痛苦，每一个经历都让我永生难忘， 要写的话恐怕要写上好几篇才说得完呢！ 虽然每次看到朝令公布要出海的讯息总是干的要死， 听到航海、轮机就进出港部署， 各部位电话手就部位试通声力电话的广播，总是开始苦着一张脸 但是我相信将来哪一天回想起来，那感觉只有甜蜜吧！ 下一篇要写的是我服役期间的工作－政战士。 -- http://www.wretch.cc/album/crewchang --

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