※ [本文转录自 Gossiping 看板] 作者: Zarathustra8 (德州.巴黎.Tzara) 站内: Gossiping 标题: Re: [好奇] 有没有引水人的八卦?? 时间: Tue Apr 17 00:07:13 2007 商船领港的儿子都出现了，那我只好说说我的案例！ 个人有幸当兵是抽到海军，刚好又被发到高雄港旗津某单位担任指泊的任务， 什麽是指泊呢？我想这是全海军单位里头算是相当专业又特别的缺吧，至於相 关业务，碍於国家机密就不便多说，虽然我很想说，我当兵期间曾伴随星星长 官到远离阿法点不知几海里的海域，跟某无邦交国军舰作秘密外交的事情。但 这个八卦也不是重点，这篇文章重点是领港。 因为我是指泊兵(当兵的时候，常被以为是官），所以负责高雄港内所有军舰进 出港的业务，包括判读雷达站给予的航速资讯，方位，预判进出港时间，排定停 靠码头，还有使用各式各样的无线电等，除了这些前置工作外，还又帮忙派各式 托船去协领带军舰进出港停靠等，整个协领带进出港作业最重要的就是要领港。 领港都是舰长退伍後考的，而且一个军港最多两个领港，领港退休或往生後才会 捕领港缺。领港的薪水多高呢？除了终身俸外，还有协领带的领港费，这些都是 看得到帐的薪水而已，光这些就已经六位数了吧！其他收入还有许多可说跟不可 说的部份，这些稍等如果还记得就来暴点料吧。 我的印象领港都是要在某一港口进出港次数达几千次？这个数字我有点忘了，以 前曾经刚高雄港军方领港聊过。 领港的地位超权威，任何人都不得质疑与冒犯。毕竟军方是重视学长学弟制，领 港是所有舰长的学长吧！领港登舰时，军舰上面航海兵一定要广播：「领港登舰 ！」所有军士官看见领港都要说领港好。 印象中某次中字号的某天兵舰长从金门运补回高港，原本排半夜2点进港，结果 最後拖到早上七点多进港，某领港一气之下打电话给总部某星星，直接说：「我 X领港，刚某星星说我他学长。」然後，後来就开始在骂该中字号舰长....。 领港的工作就跟商港领港差不多。先不讲一些八卦的事情，我个人认为领港工作 真的相当危险。当拖艇在港内或港外以一定高速要贴船然後爬上缆梯，光这个动 作危险性就超高，一个不小心摔下来真的就准备摔死、被船夹死、会坠海被车叶 绞死。因此，以这个角度来看，领港领高薪有他原因的。 由於领港对高雄港的海相、地形等条件最为熟析，因此军舰多半进港都会申请领 港领拖，除非是相当资深的舰长、副长等，或者小船。不然，通常一级舰到二级 舰大字号、中字号几乎都会申请领港的。 每次领港戴一次船，就会要舰长盖一次引水单，这是申请薪水的凭据，而这些引 水单的统计表，也是指泊兵的工作...。 第一个八卦出现了：老谋深算的领港通常会要求舰长一次多盖几张引水单，而不 压日期，用途就是：下次该军舰即便自行进港，领港还是可以申请领港费。这还 不足为其，连完全没申请领港的，领港也会要求指泊兵去该军舰要求引水单，通 常军舰上面的高官听到领港两个字，就会发抖地赶紧交出保护费... 所以，从这个程度来说，领港常常是多报帐的。 这还没什麽，八卦再来一个：很多船申请领港，如果时间太早或者太晚，领港通 常不是前一天喝酒喝醉醒不来，不然就是还在喝酒打牌，因此就会叫指泊帮忙说 谎，此时，全部工作就交由开船的士官长负责。可是凭良心说，其实开拖艇的士 官长通常都是驻地十几年的，经验也很老道，根本不需要领港也能三两下停船， 拉船，所以从这个角度想，我又绝得领港很没必要。 来吧，说点军方领港的八卦： 有些船不申请领港，可是领港一定会主动带船，尤其是跑金门运补的，为什麽呢 ？因为学弟会送学长东西。 很多跑运补的，会跑有卖特产的港口回高雄港，舰长一定会买礼物，买酒送领港 ，此时领港一定会笑呵呵地在纸泊室说：「这个舰长上道。」 领港真的很爱喝酒，常宿醉带船....，不然就是忘记作业时间。 领港讲话真的很不清楚，跟领港通无线电的一年半兵役，是我听力激增的关键时 刻。 领港终身俸加引水费，加小费已经那麽多钱，危险那麽高，那他的责任呢？真相 是领港负责带船，但军舰跑去撞码头，撞到商船，或者发生什麽意外，是舰长负 责不是领港负责。军中规定就是这样！ 对了，差一点忘了，领港很爱没事偷报加班，我以前都得帮领港偷报加班。 对了，等我想到什麽跟机密无关的我在补充。 -- Weltschmerz by Tzara Lin http://www.wretch.cc/blog/Tzara --

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