※ 引述《PQP (　　　　　　　)》之铭言： : 这就是马英九当初失策 内湖有好山好水 : 如今...以前在内中上军训课 可以在川堂看着对面山色 : 如今耶 不是我在说...你确定你上军训课看的不是手机漫画或是朋友传的纸条吗??? 别欺骗自己了...大家都帮当过学生 : 更突兀是在 大湖公园一带 马区长 只想要赶政绩 听说内湖线从我国中的时候(甚至更早)就开始规划了吧 这跟马区长还是马总统无关...不要什麽都扯蓝绿 台湾人难道只剩下种族分裂吗???相当可怜的心态 : 路面缩减 也是问题 : 内湖捷运 本来就该长程规划 长程规划???试问原PO何谓长期规划???你懂吗??? 请问你知道都市计划一次是用多久来规划吗???你知道什麽是通盘检讨吗??? 在下是台北大学地政系的...虽然我不是主修规划组 但我可以稍稍告诉你...通盘检讨法律规定是5年 但是很可怜的事情是...台湾几乎没在做什麽通盘检讨 这是制度的缺失...跟执政者是谁完全没关系 我建议你稍微去涉猎一点...不要用一些好像很专业的名词...让大家觉得你很厉害 这就是台湾一般老百姓的悲哀...听人家用一点似是而非的术语 就被唬的一愣一愣的 : 日本许多开发案 甚至都要评估五十年後 评估...不知道你是否有听过一句话 叫做[台湾环评已死]...如果你懂什麽叫环评 那我希望你也可以去慈济位於大湖公园对面的那栋建筑物抗议一下 因为那块地是台北市都市计划中的环境敏感带 并不适合做慈济原本计画的使用种类 希望你帮我跟那些师兄师姐反映一下...我会很感激你 : 建筑具有强迫性 内湖捷运 是个 错误政策 政策错误???在这里我会用[决策错误]来叙述 政府决策错误是政府失灵的主要因素之一 至於何谓政府失灵???你可以去翻一些关於土地经济学的书籍99%都有写 我个人推荐政治大学边泰明老师所出的[财产权与土地使用规划] 决策或是政策的错误...不是你一个人说的算的 而且...如同你所说的...强大的都市计划国家日本 也不见得每个决策都是[完全]正确的 : 光是台北车站捷运站 就是大烂货 大烂货...烂烂的用...还不是用了十几年(甚至更久...我忘了) 高中时..下大雨或天气很热时我跟朋友约在台北捷运站要出去玩 还不是以就在地下街吹吹冷气逛逛电玩店...当个假阿宅 因为我没钱坐在星巴克享受高级的咖啡香...所以我觉得台北车站实在是太棒了!!! : 整个规划 相当狭隘 台湾有多大???台北市有多大???台北车站那块区域又有多大??? 谁不希望重要交通转运站大一点宽敞一点??? 重点是钱???如果要开大一点...你认为应该开多大???徵收土地不用钱吗??? 你知道台北车站那块区域每徵收一平方公尺要多少钱吗??? 根据土地征收条例...徵收都市计画区域内的公共设施保留地 要以邻毗非公共公共设施保留地的平均公告现值补偿 由於土地禀赋效果...必要时还可以加四成补偿 抱歉我不知道那正确数字是多少...但我知道会高的惊人 : 台北市政府 到现在还学不会吗??? 对!!!或许就像你说的台北市政府还是学不会 希望你可以投入都市规划的行列...为台北市尽一份心力唷!!!揪咪~~~^.< --

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