作者cosmic (永不停息的风)
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标题[情报] 文湖线电缆冒烟事件捷运公司新闻稿
时间Tue Apr 20 00:23:36 2010
※ [本文转录自 MRT 看板]
作者: cosmic (永不停息的风) 看板: MRT
标题: [情报] 文湖线电缆冒烟事件捷运公司新闻稿
时间: Mon Apr 19 23:13:47 2010
捷运文德站外13点38分电缆冒烟
立即依标准作业程序处理14点16分恢复正常营运
* 发布机关:台北大众捷运股份有限公司
* 发布日期:2010/4/19
捷运文湖线文德站外约100公尺，13点38分因轨道侧墙旁22KV电缆出现冒烟现象，
基於安全考量，行控中心立刻依照标准作业程序，采取局部断电，港墘站至动物园
站间仍维持营运，同时启动剑南路站至南港展览馆站间接驳公车因应，经立即紧急
处理後，文湖线全线於14点16分恢复，造成部分旅客不便，台北捷运公司表达歉意。
有关电缆冒烟初步研判为电缆绝缘问题，至於详细发生原因，该公司将於当日收班
後，将会同捷运工程局及系统厂商进行详细检查。
台北捷运公司澄清，电缆冒烟处距列车仍有相当距离，无直接威胁列车安全，因电
联车设计规范除车体为铝合金打造，具防焰功能外，地板结构更须通过摄氏760度、
至少防火30分钟之测试。当随车人员发现电缆冒烟时，尽速将旅客运送至最近车站
进行疏散，这是世界各国捷运系统均依循之标准安全作业程序，有议员质疑该公司
紧急处理的妥当性，系对於系统安全的不了解。该公司强调，捷运系统若有任何潜
在风险，该公司绝不会贸然营运，只要系统开放营运，就是保证安全无虞，请旅客
安心搭乘。
台北捷运公司指出，行控中心依照标准作业程序紧急处理，下达全线列车暂停车站
指令，当时轨道电力供电正常，但基於安全考量，该区段(葫洲站至文德站)采局部
断电，并派员下轨道迅速处理，确认靠近隔音墙侧22KV电缆发生冒烟现象。处理期
间该区段有3部列车停於上游车站，清车人数约67人，并无旅客受困，整起事件预估
受影响旅客约970人，发放捷运免费搭乘券3张，公车免费搭乘券940张，退单程票2
张，悠游卡更改进出码 309张。
台北捷运公司表示，有关文德站附近22KV电缆冒烟详细原因，该公司将於收班後会
同捷运工程局及系统厂商详细查明。
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1F：推 busgoer:为什麽这里面会出现"该公司强调"的字眼 04/19 23:34
2F：推 postree:新闻稿纸有第一段,後面是记者心得? 04/19 23:41
3F：推 hicker:既然是新闻稿 就是发给媒体可以直接刊出的 04/19 23:48
4F：→ hicker:所以 要给新闻媒体发出 对於自己就得要以第三人称称之 04/19 23:48
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5F：→ saisai891032:初步判断是正常能量释放(乱入XD) 04/20 09:32
6F：推 urinmymind:北捷：过个火，改个运，很过份吗？(误) 04/20 12:36