作者cosmic (永不停息的风)
看板Neihu
标题[情报] 文湖线电缆冒烟事件捷运公司新闻稿
时间Tue Apr 20 00:23:36 2010
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作者: cosmic (永不停息的风) 看板: MRT
标题: [情报] 文湖线电缆冒烟事件捷运公司新闻稿
时间: Mon Apr 19 23:13:47 2010
捷运文德站外13点38分电缆冒烟
立即依标准作业程序处理14点16分恢复正常营运
* 发布机关:台北大众捷运股份有限公司
* 发布日期:2010/4/19
捷运文湖线文德站外约100公尺,13点38分因轨道侧墙旁22KV电缆出现冒烟现象,
基於安全考量,行控中心立刻依照标准作业程序,采取局部断电,港墘站至动物园
站间仍维持营运,同时启动剑南路站至南港展览馆站间接驳公车因应,经立即紧急
处理後,文湖线全线於14点16分恢复,造成部分旅客不便,台北捷运公司表达歉意。
有关电缆冒烟初步研判为电缆绝缘问题,至於详细发生原因,该公司将於当日收班
後,将会同捷运工程局及系统厂商进行详细检查。
台北捷运公司澄清,电缆冒烟处距列车仍有相当距离,无直接威胁列车安全,因电
联车设计规范除车体为铝合金打造,具防焰功能外,地板结构更须通过摄氏760度、
至少防火30分钟之测试。当随车人员发现电缆冒烟时,尽速将旅客运送至最近车站
进行疏散,这是世界各国捷运系统均依循之标准安全作业程序,有议员质疑该公司
紧急处理的妥当性,系对於系统安全的不了解。该公司强调,捷运系统若有任何潜
在风险,该公司绝不会贸然营运,只要系统开放营运,就是保证安全无虞,请旅客
安心搭乘。
台北捷运公司指出,行控中心依照标准作业程序紧急处理,下达全线列车暂停车站
指令,当时轨道电力供电正常,但基於安全考量,该区段(葫洲站至文德站)采局部
断电,并派员下轨道迅速处理,确认靠近隔音墙侧22KV电缆发生冒烟现象。处理期
间该区段有3部列车停於上游车站,清车人数约67人,并无旅客受困,整起事件预估
受影响旅客约970人,发放捷运免费搭乘券3张,公车免费搭乘券940张,退单程票2
张,悠游卡更改进出码 309张。
台北捷运公司表示,有关文德站附近22KV电缆冒烟详细原因,该公司将於收班後会
同捷运工程局及系统厂商详细查明。
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1F:推 busgoer:为什麽这里面会出现"该公司强调"的字眼 04/19 23:34
2F:推 postree:新闻稿纸有第一段,後面是记者心得? 04/19 23:41
3F:推 hicker:既然是新闻稿 就是发给媒体可以直接刊出的 04/19 23:48
4F:→ hicker:所以 要给新闻媒体发出 对於自己就得要以第三人称称之 04/19 23:48
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5F:→ saisai891032:初步判断是正常能量释放(乱入XD) 04/20 09:32
6F:推 urinmymind:北捷:过个火,改个运,很过份吗?(误) 04/20 12:36