这篇是人家转寄给我的 好奇想知道是不是真的这样..... --------------------------------------------------------------------------- 问题一 你开车在北二上的内侧车道,时速一百,此时内侧护栏内,忽然跳出一名男子, 你虽然紧急煞车,但依然将该名男子辗毙,事後警方调查, 也查不出该名男子为何要强行穿越高速公路,请问法官会判你对多 少?错多少? 问题二 清晨,你骑车经过敦化南路,南往北在过了忠孝东路口, 突然有名路人为了急於前往钱柜唱歌而突然从草丛中冲出来, 你虽然只有时速五十,但煞不下来,撞击该名路人,路人胸腔大量出血 不治, 事故现场,距离人行穿越道50公尺,请问法官会判你对多少?错多少? 问题三 清晨,你骑车经过敦化南路, 南往北准备通过了忠孝东路口, 你百分之百确定你是绿灯,突然从忠孝东路冲出来一名骑脚踏车的 男子不顾行人号志, 而强行从斑马线上通过,你时速五十,但依然煞不下来,撞击该名路 人,路人胸腔大量出 血不治,请问法官会判你对多少?错多少? 台湾的法官是这样认为的 第一个案例； 虽然行人无权走上高速公路，但一旦用路人领有驾照上路， 就必须随时牢记所受过的训练，保障其他人的用路安全， 今日造成人员死伤，很明显是\应注意而未注意\的重大缺失 但行人确实也有过错，故本例驾驶对50% 错50% 赔一半 第二个案例； 行人穿越道前後20公尺范围内视同行人穿越道， 但该名行人并未在在该范围内穿越马路， 但一旦用路人领有驾照上路，就必须随时牢记所受过的训练， 保障其他人的用路安全，今日造成人员死伤， 很明显是\应注意而未注意\的重大缺失， 但行人确实也有过错，故本例驾驶对50% 错50% 赔一半 第三例最惨； 行人穿越道前後20公尺范围内视同行人穿越道， 该名行人在在该范围内穿越马路，且依照现行交通法规 驾驶行经人行穿越道，皆须减速慢行， 虽行人在红灯时并没有通行权，但无损行人在行人穿越道上所受到的保障 一旦用路人领有驾照上路，就必须随时牢记所受过的训练 保障其他人的用路安全，本案之驾驶，行经行人穿越道时， 因为未减速慢行，而造成人员死伤，漠视行人安全的行为，明显有重大缺失，需负起本案 所有的赔偿，以符合人道精神和社会正义。 我以前想不懂 怎麽有砂石车会倒车再把人压死，现在我全懂了 我们设身处地想一想，假如你是案三的驾驶 你开的是砂石车，第一下下去没死成植物人 对方刚好是家中支柱，那真的赔起来是巨额 倒车~给他死 工会帮我出两百万，保险再来赔，我再贴几百万结案，人命是可以买卖的！！ 简单来说 投保巨额的意外险 站在斑马线上，等公车转弯，摔倒头往公车後轮去 你赢定了~ 没有一家敢不赔，但你花不到那是另外一回事....... 请转寄出去 让许多根本不知道事情严重性的人， 警觉一下，中华民国是多麽注重人权的国家 附带一提 以上三案例在欧美，可以反过来向死者家属提出车辆损毁的求偿 因为很简单，你犯法再先，而导致我造成你的伤亡 我何错之有，且你必须对你的错误行为负责。 --------------------------------------------------------------------------- 那照这样来说行人是不是都可以任意违规罗?? --

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