作者hippopus (我有你真好)
看板NetRumor
标题[问题] 在隧道里因煞车失灵追撞事故
时间Thu Oct 6 13:38:29 2005
这是真的吗? 看起来有点道理..
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开车的朋友请特别留意喔,经过隧道---减速慢行, 尤其是下雨天。
分享给大家,有关行驶安全希望能耐心看完....
我本身是学土木工程的,最近在做一份隧道工程的施工报告时,却意外发现一个新的隧道路面特性………,这个发现的缘由是来自一名货车司机,他在二高行驶时经过隧道,却在隧道里头因煞车失灵追撞前方的一部小轿车,事故发生後货车驾驶,检查煞车时却是正常,找不出失灵的原因,直说是在隧道里头遇见鬼。
听完这位驾驶所述,便开始对失事原因做进一步探查。
因为前几天的豪雨,高速公路路面潮湿,而隧道里头淋不到雨,只有车辆带进来雨水,而使得路面呈现表面潮湿,按道理也不可能引发煞车失灵,正百思不解时,却发现隧道里潮湿的路面有些油脂,潮湿的路面再加上浮油,这正是煞车失灵的致命因素啊!!!
只是这些油脂从何而来????
整条高速公路却只有隧道里头有发现这些油脂,再分析隧道里跟隧道外的相异之处,我得到一个结论,由於车子行驶时排出的废气都含有少量的油污,这些油污多多少少都会附着於路面,如果路面没潮湿对行驶车辆不会造成影响,而下雨时由於大雨冲刷,油脂也会跟着流失,所以也无碍於行车。
重点来了…….下雨时隧道里头因为有顶盖淋不到雨,且因隧道里排放废气的效率不佳,更使的路面会囤积更多的油污,车辆轮胎会带进来雨水而油污的比重又比水轻,因此潮湿的路面瞬间形成一道浮油,如果车辆来到这段浮油的路面上踩了煞车,便造成煞车失灵的真正主因了。
所以各位车友在下大雨时经过隧道还是减速慢行,小心警慎为妙………
希望这份报告对大家有些许的帮助!
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◆ From: 210.58.160.77
1F:推 hakkiene:错了..那是因为以前的二高隧道内是水泥路面.. 10/07 12:24
2F:→ hakkiene:摩擦系数比较低..现在已经改进了.. 10/07 12:25