转自 mobile01 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=507&t=2742132 电信法这法律再不弄好, 以後上网跟国外比起来, 仍旧是又贵又慢 ===========================我是分隔线=========================== 讲话稿 小弟自认是有业界经验的民众代表, 既然在场诸位大哥大姊都是电信业界的前辈, 就 不拿行话拐弯抹角, 来打开天窗说亮话吧. 争执 last mile, 就好比博弈理论的囚徒困境, 因为人性的驱使, 最後必然落入互扯 後腿的无穷回圈. 很可惜的是, 唯一够份量引导产业跳离无穷回圈的 NCC, 却拿不出 好办法带领业者, 只知道随着业界争执的技术层次起舞. 拿英国案例来打假球回避责 任, 让领导业者球员兼裁判, 是无法根治问题的. 当年民营化的目标, 就是要透过市场竞争机制, 去除业者经营的不效率. 想不到市场 竞争机制不完整, 居然发生龙头业者要降价, 结果因为二线业者会赔钱 最後 NCC 不 给降费率的怪事. 最後民众倒大楣, 上网又贵又慢. 这种荒谬现象, 问题出在没有公 平的起跑点. 既然 NCC 是延续机关, 就要为交通部历任部长的政策失误收拾善後. 80 年 8 月『 电信法修正草案』定案, 一晃眼就过了廿多年. 如果不趁数位汇流的机会彻底解决问 题, 等下次修法时机到来, 在场诸位包括我自己, 可能都已经不在世上. 既然人性驱 使让最後一哩建不成, last mile 收归国有立法徵收无可回避, 这样业界才会有公平 的起跑点, 市场机制才可能正常运作, 消除不效率. 想当年中华电信董事长一年的薪资只有小弟的三倍多, 结果 99 年度的年报当中, 董 事长的薪资膨胀到硕士专员的 12 倍左右, 就连高阶主管也跟着大幅加薪. 敬爱的老 长官们, 既然享受了民营化的好处, 就要赶快断奶, 负起相对的社会责任, 承担相对 的市场风险. 在此我要代表民众向吕董喊话： 说吧! 假设 NCC 立法徵收 last mile 以及赔钱的研究所训练所, 公平计价需要多少 赎金? 35% 的官股应该够付吧. 用官股付掉分手费之後, 交通部持股比例下降, 才能 断掉麻糬粿前老董看不下去, 派打虎县长进去打肥猫的可能性! 在此我也要代表民众跟新进固网业者喊话： 说好的最後一哩呢? 连网路乡民都看得出来, 不舖线除了开挖门槛高之外, 想白搭便 车也是原因之一. 快廿年了, 总该为承诺跳票付出代价吧, 不可能白白地安全下庄. 最後我要代表民众对 NCC 喊话： 当年牵电话的先行用户, 运气不好的还要花几万块赞助电线杆的架设, 而且全民都忍 受过道路开挖的不便. Last mile 本来就是全民资产, 应视同无线电波看待, 不可能 交给美国挂牌的 ADR 公司来持有, 落入私人甚至是外资手上. NCC 要扛起责任追讨回来, 出来面对! 最後一哩确实门槛太高, 民间公司做不来. 但电信局民营化之後的中华电信, 十几年 来新增的 last mile 建设, 却也是新固网业者本应肩负起的社会责任. 不如来成立个 last mile 基金吧. 将十几年来中华电信新增最後一哩建设的成本, 加 上法院公订的 5% 利息, 做为新固网未善尽义务的赎罪券, 每家不负责任的新固网都 要添香油钱. 这笔电信基金, 以後可以拿来给维护 last mile 的新电信局, 当作新设 备的实验经费, 以及维护网路人权军火库. 比如电视收讯不良, WiMAX 网路也爆慢的 偏远山区, 不罗唆, 光纤设备直接拉进去, 别再像当年牵电话一样加收电杆税, 原民 会也别再补助什麽怪怪卫星碟. 感谢在场前辈容忍小弟刺耳的言论, 报告完毕! ※ 编辑: vcbxnzm 来自: 114.27.213.52 (05/16 17:34)