※ 引述《NTUM3 (悠然见男三)》之铭言： : ※ 引述《daadaa ( )》之铭言： : : 我觉得重点不是出在那块画红线的区域 : : 重点是出在里面还有一块没有画线的区域 : : 而且常常里面那块都有停车子 : : 这样一来如果车子要开出来 外面那块红线区域一定要清空 : : 也因此因为都清空 所以才会让货车卸货都会想去停那里 : : 不然的话如果里面那块没有停车子的话 : : 直接在红线区域那摆几样矮矮的障碍物就可以了 : : 这样就不会有车子会去停红线区域了 : : 以上是我个人小小的想法 : 之前我们几个生治会有在那边用禁止停车牌子围起来 : 结果是牌子被搬开然後照停 : 所以现在学校方面才会改为舖成草皮..然後整个高起来 不知大家是否有想过货车为什麽要停那 如果那边不给停之後那货车送货时又要找那停车 如果货车因此停的很远 那麽获物离开冷藏的时间也就相对的变长 如此一来送入我们福利社的冷藏品是否能够确保新鲜??? 所以货车必定要找寻一个离送货点越近的地方停车 这也就是货车为什麽会常常停在那的原因 并不是只是简单的为了方便、看不懂红线、不守法如此而已 所以如果那边真的那样弄了 是否就真的一定能解决问题呢??? 搞不好以後货车就直接路边停车=>直接影响长兴街的交通 视线问题仍然没有解决 或者直接停在铁门外=>影响社区停放车量的出入 视线问题一样解决不了多少 是否真会造成以上情形呢，还是有更多无法预料的问题会发生??? 也许需要多一点评估 禁书禁了几百年仍然可以成为炙手可热的商品，何在 消极的只是想要禁止货车在那里停车又真能达到预期的效果吗 积极的管理也许比消极的禁止来的更有效吧 我个人是觉得既然货品有不可离开冷藏太久的必要 那为什麽我们又不肯让货车开入男一社区的大门内呢 假设让货车开入大门内的话 那不就没有货车阻挡视线的问题了吗 而且也解决了货车停车的问题 货品的品质也更有了保障 不是吗 那我们让货车开进来我们又损失了什麽 好像没有 至少我没想到 所以与其禁止货车将车停在那 倒不如让他可以把车开进来 也许可以收到更好的效果吧 我想 当然这边有个技术环节有待克服 那就是除了让大门警卫可以开放货车入内外 又要如何让货车知道可以将车开入平常关着的大门 不过我想这应该也不会太困难就是了 -- 因造成果 果造成因 人类的一切活动都来自於 最原始的因所结成的果 --

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