在一场事故频频的比赛中，雷诺车手阿隆索有惊无险夺下澳洲大奖赛冠军，麦拉伦车队 芬兰冰人雷克南得到亚军。小舒马克稳定的发挥为丰田车队在本季首次登上领奖台。排 名四到八位的车手分别是海德菲尔德、费斯契拉、维伦纽夫、巴里契罗和斯皮德。只有 12位车手完成比赛。 在热身圈最後一个弯道，排位第五的蒙托亚出弯加速时扭动赛车过猛发生侧滑，麦拉伦 赛车头撞向护栏动弹不得。几经波折後比赛正式开跑，竿位出发的巴顿，成功阻挡住身 後的阿隆索率先通过第一弯，法拉利车队的马萨在和威廉斯小将罗斯伯格的争抢中从後 面一头撞到对方，马萨赛车报废，罗斯伯格赛车尾翼全毁，双双退出比赛。紧接着丰田 车队特鲁利在试图超越红牛老将库特哈德时不慎撞到对手，赛道上一阵混乱，大会立即 出动安全车。 安全车带领两圈後比赛重新开始，阿隆索利用巴顿赛车轮胎温度下降通过滚动发车在直 道轻松超车。阿隆索领先後立刻拉开距离，巴顿的赛车明显没有进入状态。 比赛恢复不久，红牛车手克莱恩失控撞车，大会再次出动安全车，雷克南又趁机超越巴 顿，蒙托亚和韦伯也紧紧跟上来，而阿隆索已领先雷克南10秒。 比赛进行到22圈，赛道上的领先者成为澳洲车手韦伯，威廉斯赛车虽然没有进站，但是 韦伯能在数万主场观众面前领先仍然让所有人感到兴奋。正当大家猜测韦伯赛车的载油 量时，威廉斯赛车却突然慢了下来，瞬间的大喜大悲让观众跌破眼镜，韦伯恋恋不舍的 走出赛车黯然退出。 车神舒马克终於在第25圈进站加油换胎，眼看就能追上巴顿，但事与愿违，舒马克在直 道前的右弯失控撞墙，法拉利车队至此全军覆末，安全车第3度出动。 比赛恢复後海德菲尔德立刻被麦拉伦赛车超越，红牛二队义大利车手里尤兹在第二弯直 道出现事故退出比赛，安全车在第37圈第4次出动。 阿隆索的领先位置不可动摇，雷克南只能顺利跑完比赛接受第二名。排名第三的蒙托亚 拼命追赶小舒马克，但是蒙托亚在舒马克出事位置犯下同样错误只能黯然退场。 最终世界冠军阿隆索有惊无险的完成比赛获得本季第2个分站胜利。麦拉伦芬兰冰人雷克 南在最後一圈跑出1分26秒045最快圈速後获得亚军，小舒马克发挥稳定为丰田车队在本 季首次登上领奖台。 男三舍教官室 提供 --

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