1.原文连结： http://1-apple.com.tw/index.cfm? Fuseaction=Article&Sec_ID=4&ShowDate=20080608&IssueID=20080608&art_id=30632338&NewsType=1&SubSec=100 2.内容： 2008年06月08日苹果日报华航效应 中华航空公司不堪亏损，本月缩减1成运能，并要求近80名一级主管减薪1成，华航工会16 日将召开会员大会，要求资方说明亏损原 因并提调整方案，非必要不得减薪。中华民国全国航空总工会理事长李昭平说，政府补贴 客运和计程车，却不理会航空业受高油价 的冲击，不排除号召航空业者上街抗议。 工会吁说明问题 华航工会指出，华航日前才订购新飞机，现在却要减薪减班，将要求资方说明亏损原因， 若管理不当或营运及购机策略有问题，就 应该负责，不能反要员工减薪，也应提出因应调整方案，如换小飞机等，不到最後关头不 得减薪。 李昭平则说，远航已发生问题，现华航也有财务压力，已非单一业者问题，政府应正视高 油价让航空业进入寒冬，且政府贴补客运 和计程车，却未补助航空业，航空总工会不排除动员上街抗议。 李昭平说，本周三或四（11、12日）也将串联陆海空交通业者开会，向交通部陈情，若政 府提不出有效的交通运输政策，不排除到 交通部抗议。交通部回应，已拟出大众运输补贴办法因应高油价对交通运输业的冲击，也 会考量航空业的建议。记者李姿慧 3.心得/评论： 一九七三年，第一次石油危机，阿拉伯国家联手实施石油禁运，造成油价暴涨， 使国际油价由每桶 2.41 美元上涨四倍至每桶 10.95 美元，全球经济陷入衰退, 当时全世界已知的石油蕴藏，还可以供应 地球四十年。 一九七八年底，当时世界第二大石油出口国伊朗发生政变 造成了第二次石油危机，石油价格再翻涨一倍以上，从一九七八年每桶十四美元涨到一九 八一年的每桶三十五美元. 而目前2008年每桶139美元? 十年已经涨了100美元，算不算第三次石油危机呢? 西方世 界经济受到何种程度的冲击? 股市准备好要向下崩崩乐了吗? 按2007年世界已探明能源储量和可开采年限计算,全球石油资源还可开采41年 如果照上面历史推论的话，平均每十年石油价格大概最少涨个三倍，预估2018年每桶350 美元以上… 所以现在普通百姓买汽油车非常不划算，也许石油更精彩的还在後头，大家不要买股票了 ，应该去买石油保质… 价格愈来愈贵，人民为了生活，当然是能省用油就不用贵的石油，价格终将被供需量所决 定。 而反面思考，也许涨了一百多元股市目前迟迟没崩盘的原因，是在大家的预期心理之中， 也许世界股市大崩盘的时机，会是在替代能源渐渐 取代石油的时後，例如:太阳能汽车、太阳能冷气、太阳能发电机、太阳能飞机、太阳能 电脑、冰箱… 也是石油高档崩盘之时。 全球、中东、非洲许多国家的经济仰赖石油出口，当石油这提款机，没钱可提了，人们渐 渐不买石油了， 或是需求量变少了，中东石油国家经济严重失衡将会发生什麽事? 之後又可能过了十年之後，太阳能量产了，成本降低，股市又重底部爬起循环… 新的能源时代来临? 波浪理论，时间序列论、因果循环，似乎都是冥冥之中已注定。 高油价是一种全球公认的趋势，而股市此时到底应该崩不崩呢? 它何时才爽崩呢? 股市 为什麽要撑在上面这麽久? 投资人值得慢慢想… --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.126.4.201