回自己的文 後来我的处理方式是 到Dau搭车(5 star)，抵达Manila的Pasay後，附近刚好是LRT1的EDSA站， 路上还是有一些机车钻来钻去的，很像多年前台湾尖峰时间的场景， 我自己觉得是还好，不过，还是搭车去，因为，还真的蛮远的。 另外，我在AC有自己骑车，路上状况还可以， 车虽然很多，也遇到塞车，但只要拿出在台北骑车的本事，其实还不难， 多多注意周围状况，应变能力要足够就是了， 我也遇到临检，国际驾照拿出来给Pulis看，他看了一下还给我， 跟我说骑车小心就放我走了， 还有LTO(监理处?)也出来路检，好像是抓没戴安全帽的， 我也不太清楚，总之就是我载着朋友， 我戴帽子，我朋友不戴(菲律宾人比较不怕?!此为违法行为，请勿模仿)， 然後路边突然有人对我们喊LTO， 我朋友就叫我停车，然後他要我先骑过去，他再走过去。 感觉上菲律宾的机车还蛮好骑的?!平平都是125cc，感觉上马力比较大， 而且码表居然到160km/h，台湾的是140，油门一拜催下去很快就到80km/h了， 很多机车应该是没有改过，而且只有110~125cc，但是引擎声浪听起来很爽。 -- KMB 九巴服务 日日进步 KMB http://ppt.cc/rg~8 <==怎麽缩址是g8....... --

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