这可能跟全国性的政策比较没有关系 不知道可不可以讨论XD 但我觉得像许多欧洲大城一样在程式内设置脚踏车站应该是很好的作法 尤其像是在台南嘉义这种不是一级大型城市的地方 不大的都市 不过在台湾推行的最大困扰可能是许多城镇车道狭小 道路凹凸不平 之前看到有台南轻轨的计划路线图 但我觉得在这些城市脚踏车站的效益可能会比轻轨大的多 ------------------------------------------------------------------------------ ※ [本文转录自 Ecophilia 看板] 作者: h75619h75619 (峰 ) 看板: Ecophilia 标题: [新闻] 嘉县推动减碳 县治特区免费提供自行车 时间: Tue Apr 15 16:41:25 2008 http://www.cna.com.tw/menu/NewsDetail.aspx?strCatL=LOC&strSearchDate=&strNewsID=200804150138&strType=LG 2008/04/15 15:31:40 （中央社记者黄国芳嘉义县十五日电）嘉义县为减少二氧化碳排放量，环保局成立「助动式绿色自行车队」，准备三十辆脚踏车及十二辆电动单车，供民众在县治特区内洽公使用，未来还将进一步「跨足」休闲观光产业，目前环保局替代役成开路先锋，每天骑乘电动单车上下班，成为最环保的活动广告。 环保局替代役一字排开，浩浩荡荡行进在县治特区内，他们是助动式绿色自行车队的成员，每天骑着电动单车上下班、跑公文，同时宣导环保概念。 「节省一公升柴油使用量，可减少二点七公斤二氧化碳排放量」，诚如电动单车上的宣传标语，环保局表示，以取代汽车三十辆、机车十二辆次的使用（汽车每公升八公里、机车每公升三十公里计），约可省下汽油一千零九十五点六公升，减少排放二氧化碳二千四百五十四公斤。 环保局长林荣和表示，该局提供三十辆单车集中停放於嘉义县妇女会前，免费提供县府特区内公、私立单位员工、洽公民众及游客使用，试办期间，采以证件登记方式借用，不用花半毛钱。 林荣和指出，该局还提供朴子溪巡守队每组两台脚踏车让巡守员巡逻朴子溪堤岸。未来，环保局还将计画连结县内观光和交通资源，将骑脚踏车运动发扬光大。 林荣和说，初步规划希望连结县治特区周遭的观光景点，配合县内自行车道的主要据点，同时在县治特区的几个固定知名地点设置还车点，以便让民众可以甲地借车，乙地还车，不用途劳往返。 此外，在各公车站旁设置脚踏车租借处，做为交通接驳，外来游客，可搭乘高铁转乘BRT公车，随时在各公车站下车後改骑单车赴各观光景点，在发展观光产业之余，还兼顾环保。970415 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.129.23.73 -- 「就像其他各类集体主义一样，种族主义也寻求不劳而获。它寻求自动获得知识﹔它寻求 自动评价人们的品质而忽略运用理性或道德判断的责任﹔而更重要的是，它寻求自动的自 尊（或伪自尊）」 Ayn Rand<The Virtue of Selfishness> 致台湾之光的影迷跟球迷 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.102.140 ※ 编辑: nplnt 来自: 140.116.102.140 (04/15 20:33)