作者oodh (oodh)
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标题[新闻] 全台缆车热 4县市催生金鸡母
时间Tue Apr 19 00:10:35 2011
全台缆车热 4县市催生金鸡母
http://0rz.tw/arTYO
日月潭九族及台北猫空缆车每年吸引逾百万游客,掀起地方政府缆车热,台南市长赖清德
及花莲县长傅?萁近日都上书总统,要求在关仔岭及六十石山等风景区兴建缆车;嘉义县
政府也极力催生阿里山缆车,南投县政府更乘胜追击,推动日月潭向山至车埕的缆车,建
构大日月潭旅游区。
四条「浮上台面」的缆车,向山到车埕的缆车日前已取得林务局用地解编,近日将
申请土地使用变更,全长四.六公里,经费达十七.四亿元,将采BOT或OT,预计明
年招商,後年动工,一百零五年完工营运。
向山至车埕缆车将结合营运中的日月潭九族缆车,完工後,民众搭车到高铁乌日站
转台铁车埕站,即可转搭缆车进入日月潭,不必自己开车,建构日月潭大众运输旅游网。
在嘉义县长张花冠的积极争取下,阿里山缆车路线日前完成可行性评估,以顶湖为
中心,往西到奋起湖,往北到森林游乐区,全长十一.六七公里,建设经费约卅四亿元。
若票价控制在民众可接受的单程八十元,自偿率仅○.八%,票价须达两百九十二
元,自偿率才达百分之百,因此,交通部长毛治国要求先徵求民间投资意愿;另因还有地
层滑动疑虑,交通部也要求进行地质钻探。
花莲县长傅崐萁则极力推动六十石山缆车兴建计画。县府除今年初召开公听会催生
外,日前更以书面向总统府提出花莲十大建设计画,兴建六十石山缆车即为计画之一。
交通部观光局花东纵谷管理处长张振乾说,五、六年前即开始评估六十石山缆车,
但缆车基地富里离花莲市区约两小时,附近无其他大型景点、饭店,仅假日及花季有人潮
,平日人烟稀少,两次招商都没有厂商有意投资而暂停,「总不能变成蚊子馆吧!」
今年才改制的台南市,赖清德市长也於年初马英九总统南下视察时,当面要求建关
仔岭缆车,日前则以书面正式向总统府提出。
关仔岭缆车计画从白河水库经枕头山到大仙寺,总长逾十公里,交通部观光局西拉
雅风景管理处长陈昱宏表示,关仔岭地区为特定水保用地,将有环评及法令问题待克服。
发展观光 缆车还得靠景点
http://news.chinatimes.com/focus/50108570/112011041800094.html
县市政府疯兴建缆车,学者专家表示,兴建缆车不表示就有观光客会来搭乘,缆车线上的
景点需具一定规模及知名度,且附近相关配套措施完整才能吸客;「没有旅客会大老远跑
去,只为了搭缆车」,而台湾地层断层为世界最密集的地方,欧亚及大陆板块所造成的地
层挤压速度也为世界之最,缆车兴建环评要多考量。
中华大学观光学院院长苏成田指出,缆车不是观光的万灵丹,交通可及性、景观丰
富性最为重要,因为投资报酬率是维持缆车营运的关键。
逢甲大学运输科技与管理系副教授李克聪以香港昂坪缆车为例,缆车起点有大型购
物中心,沿线将香港机场美景尽收眼底,上方有大佛景点,串连成购物、赏景的旅游线,
所以能吸引旅次。
苏成田指出,花莲六十石山只有金针花海,季节性明显,周围又无大型景点难以集
客,兴建缆车投资报酬率不足;台南关仔岭也有相同问题。
李克聪说,国外研究,缆车若为运输兼观光,以七公里为限,若纯观光,路线逾四
公里人体就有恐慌感,阿里山、关仔岭缆车逾十公里,营运成本及票价高,不符观光运输
或纯观光目的。
自偿率不足 规画17条只建2条
http://news.chinatimes.com/focus/50108570/112011041800093.html
地方政府近日为推动观光都将脑筋动到缆车上;其实,民国九十三年间,行政院为鼓励国
人亲近台湾高山,曾大力推动兴建高山缆车,一时间,国内规画兴建的缆车多达十七条,
但最终多因自偿率不足而腰斩,日月潭九族及北市猫空为唯二兴建的缆车。
中华大学观光学院院长苏成田在交通部观光局长任内,曾负责评估北投阳明山、观
音山、六十石山及日月潭九族缆车。他说,北投阳明山游客人数多,又可降低开车上山的
交通及生态环境冲击,兴建缆车自偿率高,因传出疑似弊案而暂停,最为可惜。
曾被点名评估的玉山高山缆车,因为自偿率及生态景观等因素,并未进入缆车路线
规画阶段;不过,六十石山、阿里山等地方缆车,当年都已进行评估规画。
「当年全国有多疯缆车?算一算,各地提出的缆车兴建计画竟多达十七条!」交通
官员说,从高山到跨海,或是环镇,缆车涵盖天、地、海,除已营运的九族及猫缆外,花
莲海洋公园也规画兴建园内缆车。
各县市规画的缆车,则有新北市的乌来、三莺、观音山,北市的北投阳明山,桃园
的石门水库到慈湖,新竹青草湖,苗栗卓兰到东势林场、苑里镇,台中谷关大雪山、合欢
山的高山缆车计画,连高雄市也规画高雄港跨海缆车,及东部花莲的六十石山缆车兴建计
画。
官员说,行政院经建会确定无法编列预算由政府兴建後,各县市又陆续提出BOT
缆车计画,如台北县的金九(金瓜石到九份)缆车、台南县的关仔岭缆车等,但都因自偿
率不足、无人投资而悬搁置今。
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给大家参考喽
白河到关仔岭…… 会不会想太多……
阿里山观光客倒是满多的,但也许是造价太高吧
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连自己要走的路都不清楚的话,能拯救得了谁呢?
by 响
我为了保护这个世界……
不,我根本什麽都还没有做,我只是在"想"保护这个世界而已…
by 後藤
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 111.80.107.4
1F:→ yellowshoes:为什麽地方政府要建览车是跟总统府申请? 这归总统府 04/19 19:42
2F:→ yellowshoes:管的吗? 猫空览车有跟阿扁申请吗? 04/19 19:43
3F:→ yellowshoes:莫非是基於要到钱建就是市长的政绩,要不到钱就是马英 04/19 19:50
4F:→ yellowshoes:九不照顾地方.这样的一贯操作策略? 04/19 19:51
5F:→ oodh:地方没钱盖啊,如果地方愿意自筹我想经建会交通部是没意见的 04/19 20:27