公车转乘公车 部分路线持悠游卡优惠 9月上路 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110623/78/2tszx.html 台北市持悠游卡搭乘大众交通工具转乘享有优惠，但却独缺「公车转乘公车」这项，台北 市交通局今年编列两千万元预算，计画优先试办偏远路线公车、市民小巴转乘联营公车， 票价将比照现行的转乘优惠措施，每次最多可再省下八元，且转乘优惠时间从一小时延至 两小时，最快九月就可上路。 公运处表示，目前以悠游卡搭乘北市大众运输工具，捷运或公车间转乘，双向都享有票价 折扣，其中普通票优惠八元、学生军警六元，但独独公车转乘公车没有优惠，也有不少民 众曾反映过应将「公车转公车」纳入优惠范围。 公运处现已选定十一条市民小巴和二十九条山区偏远路线，共四十条路线优先试办「公车 转公车」的转乘优惠，民众只要搭乘这四十条公车路线，下车後转乘所有的联营公车路线 就有折扣，金额比照捷运转公车的优惠额度，计画九月就会开始。 大众运输科长梁郭国表示，试办转乘优惠的四十条路线，平均每天乘车人数约两万两千多 人次，估计试办转乘优惠後，每天搭乘人数可增加一千一百多人次，目标提升五％运量。 市民小巴路线包括市民一至十二，偏远山区路线则是有小一到小二十六（包含区间车）， 但这两类路线班次原本就较少，且行车范围也多集中在北投、士林、内湖和文山区等周边 行政区，所以转乘优惠时间，也从现在一小时延长为两小时。 公运处还说，过去公车转乘公车没有优惠，多数乘客考量便利性，宁愿付两段票价，转乘 意愿不高，推出转乘优惠，乘客不仅省钱，也能规划最有效率的路程，节省搭车时间。 不过，虽然台北市目前公车已开放「多卡通」，除悠游卡，包括台湾通、高捷卡和ＥＴＣ 卡也都可以使用，但公运处提醒，转乘优惠将仅限使用悠游卡，其他交通卡并未纳入优惠 范围。 ----------------- 的确有些人会为了省这一点点钱选择班次较少但能一次搭到目的地的公车 提供转承折扣确实的民众而言是一个方便 ^^ -- 男なら　谁かのために强くなれ 只要是男子汉　都会为某人而变坚强 齿を食いしばって　思いっきり守りぬけ 咬紧牙关　下定决心守护到底 转んでもいいよ　また立ち上がればいい 跌倒也无所谓　再站起来就好 ただそれだけ　できれば 只要做得到这个 英雄さ All Right！ 你就是个英雄了！（All right!） -- DOA 英雄 -- --

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