北宜直铁起死回生 新路线望2择1 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110809/1/2wkdb.html 宜兰地方争取多年，却因为环评因素、一度胎死腹中的北宜直线铁路，起死回生！交通部 重新评定出2条新路线，分别是行车时间33分钟、造价506亿元的(南港头城线)、以及行车 时间39分钟、造价396亿元的(南港大溪线)，并以「两案俱优」的模式一并报呈行政院评 估。宜兰县各界认为，(南港头城线)最具经济效益、也最能解决雪隧塞车问题，建请行政 院列为优先路线。(黄丽凤报导) 北宜直铁兴建案经宜兰县各界努力多年，民国95年送环评大会审议时，被评定为不应开发 ，胎死腹中。 宜兰县籍立委林建荣争取另提新路线送审，获交通部同意投入1千多万元，重新选择出2条 替代路线，让北宜直线铁路有了起死回生的机会。 铁路改建工程局长许俊逸指出，交通部以台北到台东三个小时行车时间为既定目标，北宜 直铁(南港头城线)是行车时间最短、地方期待最高的路线，为免环评时再次被封杀，交通 部两案并陈，将(南港大溪线)列为替代路线，为北宜直铁保留兴建机会。 交通部预估，雪山隧道车流将於104年达到饱和，如果兴建北宜直铁，可移转纾解雪隧近 三成车流量，造福通行民众。 ------------ 我…… 不太相信最後真的会盖啦，说实在话… 给大家参考 ^^ -- 连自己要走的路都不清楚的话，能拯救得了谁呢？ by 响 我为了保护这个世界…… 不，我根本什麽都还没有做，我只是在"想"保护这个世界而已… by 後藤 --

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