作者stevegreat08 (见鬼说鬼话)
看板Policy
标题[新闻] 两岸车辆业 展开互补合作
时间Thu Sep 1 02:05:54 2011
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110831/4/2xunb.html
工商时报【记者王志煌/新竹报导】
迈入第3年的「两岸车辆产业合作及交流会议」,昨(30)日在新竹喜来登大饭店登场
,今年的会议以「两岸合作互补双赢,开拓全球市场商机」为主轴。
两岸的重量级的车辆业界也会中一口气签署四份MOU,其中我方小马租车公司将与上海
瑞华集团进行电动大巴合作,争取参与台湾的智慧电动车先导运行计画。
这项会议是经济部搭桥专案之一,由车辆公会、台湾车辆研发联盟(TARC)与中汽协
共同办理。第1年2009年成功促成两岸车辆产业222家业者交流;2010年台湾自有品牌开始
进军大陆市场;今年更吸引两岸超过400位汽车产业各主要厂商聚集一堂。
台湾车辆公会理事长陈国荣表示,全球汽车市场未来将朝绿能与智慧两大主轴发展,
而台湾与大陆都具备这两项竞争优势,藉由这次两岸汽车业者搭桥的成果交流,将再创产
业合作高峰。
中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,大陆汽车发展特色是大而不强,台湾则是强
而不大,唯有两岸彼此交流合作,就能强大华人地区的汽车工业。
两岸车辆产业今年更签署了四份MOU合作意向书,包括由我方的峰鼎电子与陆方启明信
息技术公司进行车联网与智慧公车合作;台湾车载资通讯产业协会与陆方的车载资讯服务
产业应用联盟进行主动安全系统合作;小马租车公司与上海瑞华集团合作电动大巴;泰琅
企业与福建侨龙专用汽车公司进行特种车辆合作。
曾参与上海世博电动巴士全程运行的上海瑞华集团总裁帅鸿元表示,希望与台湾巴士
产业及租车产业双双合作,争取参与台湾经济部工业局办理的智慧电动车先导运行计画,
同时评估在台湾与本地厂商合作生产电动大巴,他透露,此行也将拜访寻求合作的台湾厂
商。
今年两岸车辆产业合作及交流会议另一项重点工作是,为两岸厂商搭起沟通的桥梁,
大会特别安排「产业对接洽谈」活动,预先媒合两岸30多家厂商,在不限制议题的情况下
,进行一对一的自由对话,为日後的两岸汽车产业交流与合作播下种子,促成双方技术合
作与商机发展。
-------
房子、车子
这两件是家庭生活水准的一个标准,
基本上,一个家庭如果能达到「经济自由」,
就会开始置产与改善生活(包含炫燿),
对前者,不动产是不二选择;对後者,车子也是不二选择
所以车子也算是重要的民生产品
两岸交流,只会越来越频繁,无法走回头路,
台湾汽车产业却似乎长期活在低谷,很少成为好品牌,
透过两岸技术交流,或许也可以期待「开拓市场」,
我想这样的新闻,对台湾汽车也算是好的消息
--
经济学研究方法:
1.将数学作为简略表达的语言 ---> 2.一直这样做直到你完成为止
---> 3.翻译成文字 ---> 4.透过例子证明他们在真实生活的重要性
---> 5.把数学烧掉 ---> 6.如果无法在第四项成功,请把第三项烧掉
马歇尔说,他常常在作最後一项工作...
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 125.225.120.218