作者Lsamia (samia)
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标题[讨论] 捷运机厂用地的规划与选择
时间Thu Dec 15 22:47:04 2011
随着台湾各地的大众运输建设的兴建,
在取得用地的方面出现越来越多争论
过往有新庄机厂-乐生疗养院的例子
近日的话有两个较大的例子,
新店十四张的环状线南机厂 以及
台中捷运北屯机厂
绝大部分的问题都出在对补偿金额的意见,以及地方文史古蹟建设等等等
当然随着土地徵收条例通过,这两者建设应该还是能顺利推行
不过在民意上还是有不少负面观感(详见近日的报章媒体)
那在这边我认为有两个方向的议题可以讨论:
(1) 捷运在规划机厂用地上有何条件?
就已我个人设想得到的要素有:
既有通勤路线主干之末端,要有一定面积可供机厂建设
幅员要完整,避免建设难度过高
须慎防断层、顺向坡、无防护之泛滥平原
避免当地有既存的大型公共建设、高密度住宅、重要古蹟
周遭必须有一定的官商共同开发利益,以维持自偿空间
那在这其中还有哪些遗漏呢?想集众人讨论来补完
(2) 承系前一个规划机厂用地条件的讨论
假设说今天我们拥有可以更改机厂用地的能力,
那基於以上的条件,
新店十四张及
台中北屯
有其他更好的选择可以与之取代吗?
(可能得举空照图来圈地画范围)
毕竟没有政府喜欢挨骂,人民也不喜欢天天骂政府
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